|
Выбор дешёвых колёс для города
Всем здравствуйте! Не могли бы помочь выбрать из самого дешёвого ценового сегмента на 1 сезон колёса? рост 190, вес колеблется от 80 до 90 в зависимости от времени года. Велик нужен для города. Раньше не катался (аист не в счёт), отсюда и бюджет - хочу монять моё ли. Требования - чтобы не развалилось за ~10-15тысяч километров пробега по бордюрам и было более-менее комфортно. Мск. Предел - 12000-13000рублей.
колеса или весь велосипед?Сообщение от tututirir
ахаха ) это я решил быть в теме и использовал жаргон думал местный)) весь велосипед в общем.
с таким ростом однозначно надо брать с колесами 28"-29" но бюджет совсем маленький.
http://bikebutik.ru/gorodskie/416-shulzroadkiller.html дешевый и простой но при этом стильный, комфортный и надежный. если удастся найти в продаже то считай повезло
http://www.wiggle.ru/boardman-hybrid-race/ надо добавить немного но оно того стоит
еще можно поискать http://www.velospec.ru/p-dew_2011/ http://www.giant-bicycles.com/en-us/....2/8910/48614/ http://market.yandex.ua/model.xml?mo...6009&hid=91529
в принципе всё. если предложат 26" колеса с "амортизаторами" можно не обращать внимания
Последний раз редактировалось hybride power; 27.03.2013 в 02:13.
Учитесь ездить по дорогам, там нет бордюров.
---------- Добавлено в 11:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:08 ----------
О, раз такая пьянка, то я посоветую http://market.yandex.ru/model.xml?mo...3847&hid=91529
это же так классно, в шлеме фигачить по +30 дыша выхлопами. куда уж таким поездкам до спальных районов, парков и набережных..
Это быстро и практично. Выхлопами автомобилисты и пешеходы дышат больше.
Несогласен. У меня, например, в авто(старом), как и у многих других современных авто, установлена система фильтрации забортного воздуха в виде салонного угольного фильтра. Так что при езде на велосипеде пыли и выхлопных газов в лёгкие гораздо больше попадает, да и на велосипеде дышишь чаще, чем в авто с кондиционером, особенно когда на улице за +35С и пыль. А это продолжается 3-4 месяца у нас.
Больше всего выхлопов идёт во время стояния в пробке. С велосипедом стоять приходится сравнительно с авто - ну очень редко, в исключительном случае. А в правой стороне чаще всего выхлопы выдувает.
---------- Добавлено в 12:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:05 ----------
Для Краснодара это, может, и аргумент. Но - не везде +35 3 месяца в году.
Ещё у нас город почти всегда стоит в пробке с 7 утра до 9 вечера, потому маневрируешь на велосипеде в толпе стоящих или медленно движущихся авто, и у нас наверное город рекордсмен по количеству светофоров на 1 км улиц, что пробок не уменьшает.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием