Буферная аккумуляторная батарея Busch & Müller E-WERK cache battery (461A)

[barh]

что же, "История знакомая."

ENB работает, просто у кого-то "ни хрена не работают мозги".


а ведь все довольно просто ::
- ттх динамки.
+
- ттх е-верка + буферной батареи (описано в мануале)

+ закон Ома.

и всё.


вообще, аккуратнее, а то ведь можно, к примеру, не так приставив приклад, в голову из ружья пальнуть.

а потом:
"мне дали не то ружжО! верните денег!"

[mykola07]

ENB работает

При чём тут омы,ттх и прочая заумь?

Имеется ENB.От Е-верка заряжается,за полтора дня в походе наполняется полностью.
В штатном режиме работает.В режиме буферной батареи НЕ РАБОТАЕТ.

Имеется большой китайский накопитель с цифровой индикацией,купленный на том-же DX-е.
В штатном режиме работает.В режиме буферной батареи РАБОТАЕТ.
Т.е. идёт заряд от Е-верка,одновременно заряжается смартфон.
Накопитель работает как буфер,при прекращении подачи энергии от Е-верка заряд смартфона не прерывается.
Зарядка на смартфоне достигает 100%,начинает заряжаться накопитель.

[barh]

Если там вообще аккум используется. Скорее конденсатор, как в заднем фонаре.

если быть точным : LiPo 300 mAh

[мариуполь]

ну не настолько уж и разные, аккумуляторы одинаковые, коробочка удобная, правде не уверен что в ней вообще есть хоть какая-то схема. Но и у буша с мюллером скорее всего тоже нет. У них контроллер заряда стоит, вероятно, в E-Werk, а в аккум.блоке запихнуто что-то из серии LM7805/

Одно непонятно - откуда буш с мюллером берут 5,6V 1,5А, насколько помню у них динамки вполне стандартные, 6V 0,5А.

В Е-вёрке внутри стоит терроидальный трансформатор высокого качества потому уже на скорости около 25 км в час он дант при 5 вольтах 780 миллиампер.На скоростях более 40 км в час он дает 1,5 ампера.
Тем и отличаются простые зарядки от динамо от толковых что последнии при увеличении скорости дают больший ампераж.
В качестве буфера идеально подходит пауэрбанк zmi 5000 у которого официальноиесть режим ups.(одновременный заряд и питание гаджетов).

---------- Добавлено в 08:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:14 ----------

Родная мюллеровская кэш батарея примитивна и давно устарела.А вот сам эвёрк зачетная вещь!

[etat]

в 2016 году NC-17 выпустил второе поколение буферных зарядников (отзывы):
NC-17 AppCon GT 1

и 20.07.2018 запускает третье поколение:
NC-17 Connect APPCON 3000


обзор буферных и небуферных коверторов
http://fahrradbeleuchtung-info.de/ma...r-nabendynamos

Zzing (2000-2700 NiMh)
https://zzing.de/index.php/en/product