Эргономические грипсы.

[Hooters]

ну хорошо, на Дил Экстриме полно шлемов за 20-30 баксов, по виду так почти GIRO Aeon(200 баксов ,к примеру). деталей в шлеме 3-4 не больше. Какой купите? если за 100 км от дома проявится миозит(например) от дешевой грипсы- стоит ли экономить? Миозит- крайне неприятная штука.

-есть китай-грипсы, копирующие эргоны чуть ли не до долей миллиметра:
http://www.aliexpress.com/item/Topea...753359634.html
на них точно миозит появится не раньше, чем на оригинальных эргонах.

По поводу шлема - это совсем другое - это защита головы, на которой не стОит экономить. Хотя, надо заметить, что лучше уж ехать в шлеме за 20-30 баксов, чем без шлема вовсе

[PiperDM]

ну хорошо, на Дил Экстриме полно шлемов за 20-30 баксов, по виду так почти GIRO Aeon(200 баксов ,к примеру). деталей в шлеме 3-4 не больше. Какой купите?

Китайский за 20-30 баксов.
(бампером в шлем получал)

---------- Добавлено в 22:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:22 ----------

По поводу шлема - это совсем другое - это защита головы, на которой не стОит экономить. Хотя, надо заметить, что лучше уж ехать в шлеме за 20-30 баксов, чем без шлема вовсе

Шлем за 200 баксов по защитным качествам от шлема за 20 баксов не отличается. Отличается - дизайном, удобством подгонки, названием.

[GAMER]

есть китай-грипсы, копирующие эргоны чуть ли не до долей миллиметра:

резина на нах того же состава? А то вот автошины "Кордиант" ОЧЕНЬ похожи на "Нокиан". И едет авто на них ничуть не медленнее чем на других.Да и сотрутся они возможно не быстрее Нокиан. Ну вот может только тормозной путь будет ЧУТЬ (на 2-3 метра) длиннее. И как раз этого метра хватит для "встречи" с другим авто. А вроде и тут и там ОДИНАКОВАЯ (черная) резина, одинаковые(блестящие) шипы, рисунок протектора практически один- в - один.
З.Ы. все это к чему...если катать по 1-2 часа в день- то не нужно ни Эргонов ни китайского аналога- с простыми грипсами все будет точно так же. А вот в поездках на 150-200-300 км Эргоны весьма полезны

---------- Добавлено в 00:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:24 ----------

Шлем за 200 баксов по защитным качествам от шлема за 20 баксов не отличается.

да ладно. кроме пенопласта есть так называемая "матрица" в дорогом шлеме она из карбона, в дешевом ее просто нет

[Hooters]

резина на нах того же состава? А то вот автошины "Кордиант" ОЧЕНЬ похожи на "Нокиан". И едет авто на них ничуть не медленнее чем на других.Да и сотрутся они возможно не быстрее Нокиан. Ну вот может только тормозной путь будет ЧУТЬ (на 2-3 метра) длиннее. И как раз этого метра хватит для "встречи" с другим авто. А вроде и тут и там ОДИНАКОВАЯ (черная) резина, одинаковые(блестящие) шипы, рисунок протектора практически один- в - один.

опять утрируешь, сильно утрируешь. И прекрасно об этом знаешь
Состав резины автошины - это совсем не то по значимости, чем состав резины велогрипсы. В грипсе важна форма и держак. Тактильные ощущения, или, к примеру, как резина пахнет - мне параллельны, ибо катаю исключительно в перчатках.
P.S.: владелец 4-х комплектов оригинальных Эргонов(точнее, 2 комплекта уже ушли из моего велопарка). Вот-вот планирую взять поддельные эргоны, что бы сравнить, как оно. Визуально - одно и тоже. Зато куда больше цветовое разнообразие. А цена в 2-3 раза ниже.

[PiperDM]

кроме пенопласта есть так называемая "матрица" в дорогом шлеме она из карбона, в дешевом ее просто нет

Разбери, посмотри. И оцени воздействие названного на безопасность.
(я сам за маркетинг зарплату получаю)

[DjSly]

да ладно. кроме пенопласта есть так называемая "матрица" в дорогом шлеме она из карбона, в дешевом ее просто нет

Вы про шкорлупу и вкрапления кусочков карбона?

[Vit64]

Недавно пришли такие из Китая. Встали на руль хорошо. Плотно.
В деле пока не опробовал, т.к не любитель катать по снегу или по жиже. Жду весны.
Основные плюсы достаточно очевидны:
1. Снижение давления на ладони из-за увеличения площади опоры.
2. Возможность периодически менять хват.
3. Удобно переворачивать вел, т.к. он встает на рога и все прибамбасы на руле остаются невредимыми.
4. Отличная вешалка для авоськи с пивом (ну, или велошлема).

Угол наклона как самих грипсов, так и рогов, буду подбирать экспериментально, т.к. внятных советов по этому вопросу не нашел.

[Fanfir]

Попробовать стоит.
Может понравится, может нет.
Я проездил сезон, долго отлаживал угол установки, скорее нравится. Но это из области тонкой настройки посадки.

Спасибо, попробую. А в чем сложность настройки угла? Найти оптимальный для себя или выставить точное значение?

[GAMER]

Вы про шкорлупу и вкрапления кусочков карбона?

нет

Основные плюсы достаточно очевидны:

есть еще один, немаловажный- эргоны 3 отлично "прикрывают" тормозную ручку при падении

Вот-вот планирую взять поддельные эргоны, что бы сравнить, как оно. Визуально - одно и тоже. Зато куда больше цветовое разнообразие. А цена в 2-3 раза ниже.

честно признаюсь - были такие мысли.ДО покупки. потом посчитал- нафига такая экономия в 1 тыс. р?

[harddm]

Угол наклона как самих грипсов, так и рогов, буду подбирать экспериментально, т.к. внятных советов по этому вопросу не нашел.

В упаковке Ergon лежит мануал по правильной установке.
имхо сразу купить их, а не ездить с хз чем, что бы на тебя пальцем показывали
Жена мучалась со стоковыми грипсами, потом САМА! поехала в Соколя за эргонами.