Fat Lefty, или амортизационная вилка

[Elk]

Покатавшись немного на луноходе понял, что толстые колеса недостаточно смягчают неровности дороги.
Не помогают ни толстые грипсы, ни двойные перчатки.
Недавно пришла мысль почему бы не приспособить Lefty под переднее колесо?
Если взять вилку Lefty Max с ходом 140 (для 26"), или то же самое для 29" - 100мм,
то для самого большого колеса на 4,8 можно получить ход около 80мм.
Если смонтировать оффсетом колесо на Lefty-втулку, то потребуется только выточить новые полукороны с увеличенным
вылетом (а также установить ограничитель хода и еще немного по-мелочи).

Выискивая вилку на ebay аукционе, обнаружил лот, который продавец позиционировал прямо как "Cannondale Lefty Max Fat Bike"
а далее, путь привел на MTBR, где эта тема обсуждается уже несколько лет.

Кастомные короны изготовлялись фирмой The Mendon CycleSmith
Кто-то снимал стоковые короны (возможно только для старых моделей Lefty), кто-то спиливал с карбоновых Lefty вклееные алю.
Особо ленивые вообще ничем не заморачивались и ставили колесо со смещением отностительно оси велосипеда

Относительно работы(или не работы) Lefty зимой. Никакого внятного ответа не получено.
Т.е., как я понял, никакого отличия от обычных качественных вилок попросту нет.
Требуется своевременная замена густеющего на морозе масла на более жидкое.
И регулярное обслуживание.

Инструкция по сервису Lefty
Все о Lefty и ее эксплуатации

Первоисточники

[Loewa]

токо "обода узкие" - наибольшее количество виденных фото LM- 65mm да летом клёва, а вот зимой нафиг не надо, в некоторых условиях будет только мешать - личное имхо. Цены на короны я так и не увидел, да и собственно как заказать тоже большинство, как я понял покупают готовую, переделанную вилку у него!?
Вон Аскар предлагал заказать фрезеровку - вопрос чертежей или готовой детали, как я понял.

[Elk]

Цены на короны я так и не увидел, да и собственно как заказать тоже большинство, как я понял покупают готовую, переделанную вилку у него!?

Все верно. А нужны их цены?
Думаю, что наших производственники отфрезеруют за более разумные суммы.

токо "обода узкие" LM-65mm

Есть и на 100.
А под LM-65 и 3,8" народ только ограничивает ход.
Короны остаются старые. Колесо ставится с небольшим осевым смещением.

[13daysonfriday]

может сварить параллелограммку из тетана под задний аморт?
недавно где-то пхото проскакивало.

[Loewa]

Все верно. А нужны их цены?
Думаю, что наших производственники отфрезеруют за более разумные суммы.

там опробованная конструкция, учтены все ньюансы, да и чтобы рабочие чертежи сделать это надо fenix-a привлекать у него с велосипедным конструированием всё на уровне сделать с нуля такую корону не так просто, имхо

---------- Добавлено в 16:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:13 ----------

может сварить параллелограммку из тетана под задний аморт?
недавно где-то пхото проскакивало.

но тема про LEFTY опять таки - кто грамотно сконструирует!? сварить дело десятое, хотя и ответственное. Да и всё равно одной сваркой не обойтись...

[13daysonfriday]

тут везде нужно фрезеровать недостающие детали.
на мтбр еще была где-то тема, там чел еще для
ктулки какую-то пижню фрезеровал, но я сильно
не вдавался в подробности.

пока гемор превосходит профит.


возможно, у ТС какие-то проблемы с
посадкой, например. может нужно попробовать
тот же амортный подседельник или карборуль.
ибо дофига людей и на обычном мтб на ригиде
катают и никто не умер.

[Loewa]

или карборуль.

мысль верная и проверенная - у меня стоял DH карборуль: 25,4 диаметра и 700 с гаком длины.
Но Lefty это другое: это стиль, это изумительные характеристики и управляемость на рельефе, при минимальном весе - для многих просто мечта

[Nameless]

Из той же серии. А ведь можно заколхозить фэтбайк-фэтти. Полуторный стакан для кастомной рамы не проблема, остаётся лишь переварить ей ноги

[13daysonfriday]

можно еще так:
http://forums.mtbr.com/fat-bikes/fat...rk-843221.html

[Elk]

Стандартные съемные короны Lefty





Кастомная корона

А ведь можно заколхозить фэтбайк-фэтти... остаётся лишь переварить ей ноги

"Расширить" и "удлиннить"?