Fat Lefty, или амортизационная вилка

[kirishka]

может надо было не в эту тему, но вот.....есть такая вилка DNM Volcano


хороша тем для фэта, что в отличие от большинства, чтобы переделать её под 135 мм и под широкие колеса всего то надо выточить более длинные две короны. планирую этим заняться и отписаться о результатах.
не пинайте, в теме было сказано

или амортизационная вилка

. нужна ли двухкоронка для фэта? после просмотра видео о сандменах, думаю что да)

[A.N.]

надо выточить более длинные две короны

Плюс ось, 2 проставки на неё и кастомный адаптер под калипер (либо стандартный адаптер ставить на длинных болтах и куче шайб, если там IS, но колхоз же!..).

[Nameless]

и кастомный адаптер под калипер

Но зачем? расстояние от ротора до тормоза же не изменится. Я понимаю если бы 100мм втулку пытались пихать на 135мм ось...

[A.N.]

расстояние от ротора до тормоза же не изменится

С чегой-та? Вилка под 20мм ось. Задних втулок таких нет, пихать придётся обычную переднюю 20х110. Но т.к. ноги вилке мы раздвинем, калипер уедет от ротора ровно настолько, насколько мы отодвинем ногу от её исходной позиции. То есть, если условно считать, что вилка была под 3,0" резину, а мы хотим сделать под 5,0", то на дюйм и уедет.

[Nameless]

Аа, ну если такк...

[kirishka]

тогда мне кажется проще сделать адаптер ось-эксцентрик, будет меньше проблем. или нет?
да, спасибо за дельные советы и замечания. учтём))

[A.N.]

kirishka, Эксцентрик на перевёртыше? Его рвать будет постоянно. Ноги ж между собой гориллой не связаны - на ось нагрузки куда больше, чем на обычной вилке. Поэтому, например, Маверик (кажется) выпускал, даже свой перевёртыш под 25мм ось, а не под 20 (и комплектовал собственной втулкой).

[vlad_11]

kirishka, Эксцентрик на перевёртыше? Его рвать будет постоянно. Ноги ж между собой гориллой не связаны - на ось нагрузки куда больше, чем на обычной вилке. Поэтому, например, Маверик (кажется) выпускал, даже свой перевёртыш под 25мм ось, а не под 20 (и комплектовал собственной втулкой).

есть толстые эсцентрики типа 10мм, эти должны потянуть

[A.N.]

есть толстые эсцентрики типа 10мм, эти должны потянуть

Муах-ха-хха!
Курс сопромата в помощь! Посмотреть, для начала, насколько нелинейно меняются карактеристики сечения при росте диаметра. И не надо, кстати, забывать, что эти "толстые 10мм эксцентрики" - они либо не сплошные, либо алюминиевые. Несомненно - по сравнению с обычным 5мм - это прорыв. Но до 20мм оси им далековато, всё-же. =)

Если и колхозить колхоз со вкорячиванием туда задней втулки, то уже 150х12 корячить. И то - затея крайне сомнительная.

---------- Добавлено в 18:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:38 ----------

Аа, ну если такк...

Собсно, есть вариант втулку ставить вплотную к левой ноге, проставку на ось делать одну (и ставить её справа от втулки), а колесо собирать с офсетом. Но всё равно это надо считать/рисовать сначала, чтоб понять как, вообще, колесо при таком варианте заспицуется.

[hdablin]

Порой посещают мысли об эксперименте с Лефти на Луноходе.

Крейг из MCS, если кому интересно, выставил следующий прайс:

To service and travel convert, it's $45 labor, seals and oil, $30 for spacers. If you needed other parts during the service, those parts would cost extra.
The clamps run $220 to $240 depending on the stack height with headset that you have.
You'll need a wheel too. The hubs start around $90. Rims, spokes, and labor costs vary depending on choices made.

Предполагается, что вилка будет использоваться б/у-шная, для удешевления проекта. Вопросов на данный момент два - какую модификацию Лефти выбрать (многие советуют алюминиевую Lefty Max, но там, вроде, блокировки нет) и стоит ли оно того вообще. Может, кто-то уже попробовал такую конфигурацию?