Мои складники Шульц ГОА-3 и Спадарожник F-610.

[Denich111]

Вот и сподвигся я на написание обзора про свой складной велосипед Shulz GOA-3 (образца 2012). А так же про Спадарожник F-610.

Ранней весной 2012 года я перебрал свой дорожный велосипед Сура, 1993 года выпуска, он провисел в гараже с 1995 года, в детстве накатал на нем 2200 км. Прокатился на нем несколько раз и понял что это не то, что нужно для моего ритма.
0_73f00_ea6f97b7_L.jpeg.jpg
Начались поиски чего-то более реального для городской эксплуатации, знакомый в связи с покупкой велосипеда Brompton – идеальный велосипед для города с хорошими дорогами, своего складного Шульца кремового цвета выставил на продажу (ему было 4 месяца). Прокатившись на нем, я понял, что это то, что нужно!
0_756ec_b8fcc042_L.jpeg.jpg
Велосипед весь полностью алюминиевый (сплав 6061). За исключением передней вилки, она стальная.
Складная телескопическая рулевая колонка, достаточно длинный подседельный штырь (чуть позже штатный подседельный штырь я заменил на подседельный насос Biologic PostPump™ Seatpost). Габариты ездока до 2 метров роста и весом до 110 кг.
Тормозная система ободная (перед/зад) V-brake.
Складные педали. Вес велосипеда 12 кг.
Его огромный плюс, достаточно скромные габариты в сложенном состоянии (80*32*61см), помещается в пустой багажник любой машины.
0_756fb_5b684f1d_-1-L.jpeg.jpg
0_7583a_a46fa1e8_L.jpeg.jpg
И первая поездка по работе подтвердила правильность выбора, уехав в другую часть города я встретил коллегу с работы, он был на авто. И дальнейшая обратная дорога совпадала, мы ехали в офис на его авто с великом лежащим в багажнике. Такие случаи попутной выброски от офиса, меня повторялись неоднократно, и я только радовался правильному выбору вела.
Прокатавшись месяц, в режиме дом-гараж (по работе требовалась машина), гараж-дом. В какой то из дней я обнаружил трещину рамы (труба заднего треугольника, куда вставляется подседельный штырь), трещина образовалась в зоне термического влияния сварного шва.
0_77d82_56b399ea_L.jpeg.jpg
Погоревав над поломкой я сфотографировал проблемное место и потопал домой из гаража пешком.

[Denich111]

Решил сразу же отписать продавцу (питерский интернет магазин) и производителю на электронную почту о возникшей поломке. Продавец не ответил. Производитель, ответил через несколько дней и признал случай поломки гарантийным.
В результате переписки с производителем, они предложили выслать мне новую раму, я согласился так как особо в этой ситуации мне было делать нечего.
Наступили июньские праздники и мое ожидание затянулось. После праздников, мне сообщили, что рам в наличии нет и когда будут, неизвестно.
Но мне предложили новый велосипед только черного цвета, я не поверил!
И в сообщении крупным шрифтом было написано, что поломанный велосипед назад высылать не нужно… …я не поверил еще больше!
Ответив о согласии, что черный цвет меня устраивает, менеджер сообщил, что велосипед они вышлют сегодня же. Вечером я получил на электронную почту скан товаротранспортной накладной подтверждающей отправку транспортной компанией.
Только получил у перевозчика.
0_79110_eb98ef9_L.jpeg.jpg
Пока ждал новый велосипед, озадачился как усилить место поломки на новом велосипеде, чтоб проблема не повторилась и на новом веле.
Был изготовлен из стали усилитель в раскос заднего треугольника рамы и оси подседельного хомута, который уменьшил рычаг и соответственно нагрузку на сварочный шов на подседельной трубы, один усилитель рамы даже уехал в Нижний Новгород (появился там очень хороший друг, велосипедист, у которого тоже Шульц ГОА-3).
0_7956c_b08c0318_L.jpeg.jpg
Поломанный вел удачно был отремонтирован, трещина была заварена и был наложен усилитель. На нем катается мой отец.
0_82481_42436571_L.jpeg.jpg
Огромный плюс велика еще в его необычной задней втулке.
Она 3х скоростная, планетарная, английской фирмы sturmey-archer, модель S-RF3. Переключение скоростей происходит мгновенно, так же скорости можно переключать на стоящем велосипеде, педали при этом вращать не надо, в отличие от велосипедов с кассетами звезд, обеспечивающих огромное количество скоростей.
В нашем равнинном городе достаточно 3х скоростей планетарки.
На полусликах, по ровному асфальту мне удалось разогнаться до 42 км/час.
Конечно особо на маленьких колесах по бордюрам не попрыгаешь, но не для того он и спроектирован.
Его удел, неспешное катание и в случае надобности его легко взять в любой вид транспорта.
На зимний сезон 2012-2013 не хватило дензнаков для покупки шипованных покрышек, на веле ехать реально до -10 (лично, для меня).
За период апрель-ноябрь, накатал 1400км. Никаких отрицательных проблем с велом не вылезло.
В свободные места рамы сшил 2 сумки из кожи. В одной (треугольной) лежит запасная камера, латки, активатор вулканизирующегося слоя латки. В другой (нижней) лежат ключи.
0_7ac6a_e92644db_L.jpeg.jpg
0_8c212_9149ee36_L.jpeg.jpg

[Denich111]

В сентябре 2012 года еще обзавелся полностью стальным Белорусским (с китайскими корнями) велосипедом Спадарожник F-610.
0_8246a_4e0456d0_L.jpeg.jpg
Знакомые московские геокешеры катались в Беларусь, я их уговорил приобрести мне Спадарожник.
Он точно так же складывается, так же оборудован телескопической рулевой колонкой, тормоза ободные V-brake (после покупки тормоза были заменены на более качественные).
Установлена 6 скоростная система Шимано Турнео с коротким петухом. Редкостная гадость, вся хлипенькая, работает как хочет, регулировать ее почти бесмыссленно.
0_8246b_d4fe819a_L.jpeg.jpg
Конструкция рамы, совсем другая, на мой взгляд более струящаяся и элегантная чему у Шульца.
В отличии от Шульца, Спадарожник гораздо боле жесткий велосипед, видимо еще и потому что замки стальные в отличии от алюминиевых у Шульца. Но и вес из за стальной рамы 16кг.
Рулевая колонка была изначально с изогнутой верхней трубой, что не давало компактно складывать велосипед. Пришлось этот изгиб вырезать и переварить руль. При этом дискомфорта в посадке не появилось.
0_82476_163975be_L.jpeg.jpg
0_8247a_cfedf54_L.jpeg.jpg
0_8405d_41214f71_L.jpeg.jpg

[Denich111]

В январе купил ему китайские зубастые покрышки, для более менее уверенного перемещения по снегу и льду. В период январь-март накатал 200 км, ни разу при этом не упав. Хотя однажды поскользнулось переднее колесо, но падения я не допустил.
Переднее колесо.
0_89da4_8287d6c0_-1-L.jpeg.jpg
Заднее колесо.
0_89da3_9852c3c8_-1-L.jpeg.jpg
В перспективе Спадарожнику надо заменить кассету на планетарку (уже в пути из Нижнего Новгорода б/у колесо с планетарной втулкой), заменить тормозные ручки на более качественные, установить более широкие пластиковые крылья (уже в пути серебристые 53мм шириной крылья SKS).
И продолжать накручивать по городу километры.
0_89da2_79475902_L.jpeg.jpg
На мой взгляд для езды по городу достаточно складного компактного велосипеда на 20 дюймовых колесах, с планетарной задней втулкой.
По укатанной грунтовой колее вел катит без особых напрягов, по песку не едет, как в прочем не едет ни один вел.
0_83cfa_5e883840_L.jpeg.jpg
Оба велосипеда подойдут как для ребенка от 10 лет, так и взрослому человеку ростом не выше 190 см. Высота руля и седла регулируются в очень широком диапазоне.

Очень жалею что Шульца у меня не было в 2010г когда был в командировке в Санк-Петербурге.

Все фотки в альбоме на яндекс фотках http://fotki.yandex.ru/users/volgaceche/album/184436/

На все вопросы с радостью отвечу

[mrbios]

Эпохально )))

[SuperSanya]

Хм... Надеюсь, поломки рамы случаются нечасто.
А модельки 13-го года всё-таки отличны внешне от 12. И цветовая гамма совсем другая.

[hybride power]

вот правильный шульц http://bikebutik.ru/gorodskie/416-shulzroadkiller.html тоже влезет в багажник если переднее колесо отстегнуть
складники нужны для того чтоб доехать от дома до метро, потом от метро до работы. если нет необходимости часто складывать то и нет смысла связываться со складными. на городской велосипед больше всего похожа "сура". можно было его довести до ума тыщ за 7 или не морочить голову и купить для города роадкиллер.

---------- Добавлено в 19:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:45 ----------

ой)) SuperSanya, щас опять ругаться будет

[SuperSanya]

hybride power, Только тебя тут и не хватало.
Хотя понятно. Какой-же форум без штатного тролля)

[hybride power]

SuperSanya, давайте без оскорблений! вы новенькая и похоже не разобрались кто тут тролли. если интересно зайдите к людям в профили, почитайте информацию, подумайте. у меня есть четкое представление об использовании складных велосипедов. я его уже не раз высказывал. нет смысла кидаться какашками если вы в чем-то со мной не согласны

[nakeis]

Вот и сподвигся я на написание обзора про свой складной велосипед Shulz GOA-3 (образца 2012). А так же про Спадарожник F-610.

.

Хороший обзор,Денис!Надеюсь кому нибудь да пригодится!Начинается сезон.Народ покупает разные велосипеды.Ищет отзывы в нете.Находит что то подобное и процесс поиска/выбора становится проще и понятнее.Это правильно.

---------- Добавлено в 21:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:00 ----------

Хм... Надеюсь, поломки рамы случаются нечасто.
А модельки 13-го года всё-таки отличны внешне от 12. И цветовая гама совсем другая.

Вам, подобная поломка, навряд ли грозит.Рост то наверное не под 185?))