|
Заблуждение, 16 колеса на разбитых дорогах тоже едут, от ездуна зависит.Сообщение от koly
Лентус по городу - не тяжеловато будет? Сама рама тяжелая, планетарка тяжелая и резина не накатистая, как бы позиционируется как трактор для грунтов, "медленно но ползет" в сложных условиях. Вилки у него ломались... поищите посты в ветке про складчики.
Первым начал отваливаться руль, я болт зажима подтянул, а он лопнул напополам!Ну да, брать подростковый по сути Стелс для 90+кг и 190+ рост - это было несколько оптимистично
Мне с моими 185 не оч комфортно на нем уже даже... И каретку я развалил, но все остальное держится, не считая изначально перетянутой передней втулки.
А у вас что начало разваливаться?)Так, для статистики.Разболтались и начали дребезжать крылья, причем подкручивание практически не помогало. Подседельный штырь погнулся. Колёса какие-то кривые стали и тормоза шоркают... И это всё за каких-то два месяца! Складывается, как правильно отмечают, он весьма условно, что сложенный, что разложенный -- места дофига занимает. И тяжеленный как танк. Но я бы его подростковым не назвал, по росту на нем вроде норм было, подростковый я тогда дочке купил, Стелс Пилот 430, но она велосипедом не прониклась, тоже продали.
Последний раз редактировалось zhus; 20.07.2021 в 10:09.
Я прошу меня извинить, но все логично. Вы б еще ей в Ашане что-то купили на фоне того, что сами на недешевом Merida CycloCross 300 гоняете (если верить данным под аватаркой)...
Последний раз редактировалось Fleogan; 20.07.2021 в 10:16.
Тогда у нас одинаковые Стелс Пилоты были, у меня 730, у неё 430. Суслика я через несколько лет только купил и трёхсотый был самый дешёвыйОдин хрен у меня ни одного вела в стоковой комплектации нет, всё постоянно переделываю и пересобираю, Суслик, вон, в этом сезоне вообще синглом работает.
Последний раз редактировалось zhus; 20.07.2021 в 10:26.
А, тады ясно.
Это уж как водится.У самого Crossway уже давно кастомный, скоро вилсет полностью новый ему грозит...
За что ж вы его так?
ЭкспериментируюА, тады ясно.
Это уж как водится.
За что ж вы его так?
А мой Stels Pilot 730 отпахал в жестком режиме 5 зим.
1801300019_1.JPG
Теперь тоже думаю заменить его на Shulz Krabi Coaster. Но в защиту старичка хочу сказать.
При правильном сложении, он спокойно ложится в багажник жигулей.
1802060002_1.JPG
Надо только развернуть рога руля вниз и седло опустить.
Ну большая часть проблем от перегруза, эт да, ничего удивительного. Насчет штыря повезло что раму не загнуло, там в этом месте конструкция неудачная.
Мне с 185 никак не получилось поднять сидушку так, чтобы ноги выпрямлялись нормально при педалировании, а с тем, что получалось выставить коленки начинали болеть после активных поездок. Ну и даже с той высотой сидушки, которую можно было выставить, подъема руля не хватало, и сидушка была почти на уровне грипс, посадка получилась "а-ля мтб не той ростовки"
У этих Стелсов рама конструктивно довольно низкая, даже ниже чем у аналогичных Форвардов, я уж молчу про Салют советский, они (эта серия Стелсов) получается на рост примерно 130-170 оптимальны, имхо. Ну и с большим подъемом подседела рычаг получается большой, и с большим весом ездить так не стоит, даже если хватает высоты сидушки.
Радует что тут есть те, кто ездят на Стелсах, а не ругают их
С таким высоким подъемом не было проблем с загибанием трубы и рамы? Даже я со своим небольшим весом не решился поднимать выше места, где кончаются риски.
Интересно потом будет почитать сравнение со Стелсом
Вроде "Салют советский" всегда детским/подростковым велом считался, пусть и на полтора десятка кг.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием