Ardein, так руль обычный, не широкий. точно не замерял, скорее всего стандартные 58-60 сантиметров. на него в принципе влезало кроме всякого обязательного еще две фары и комп, но было тесновато и кривовато. потому для экспериментов поставил "увеличитель руля"
Вот мой вариант:
1) Fenix PD32 Ultimate Edition (XM-L T6 NW, 740 lm, 18650)
2) Велосипедное крепление универсальное Fenix AF02
Результат: фонарь светит лучше галогеновых фар машины
Фонарь мега универсален: работа от 48 часов в режиме ночника в палатке до 1.5 часа в режиме фар машины. В длину 12 см, весит 120 грамм (!). В походе такая универсальность очень кстати. Естественно, что противоударный и подводный... В обще, я в полном восторге.
Днем фонарь в сумке вела лежит или дома. А когда надо достаю и ставлю его за 30 сек...
Ну, и отдельная тема, что когда его включаю все в шоке. На Ярцевской ул вечером ко мне подбежал парень с вопросом что за фонарь - даже бежал за мной 30 метров до светофора...
Жалко фотка не передают всей видимой мощи. В реальной жизни лучше освещается, а на фото границу света и тьмы выидно почему-то. На деле 740 лм - это чтобы вся вело группа ехала. Самому с запасом хватает режима до 200 люмен, а это 8 часов работы от одной зарядки.
Последний раз редактировалось Dima 29"; 11.07.2013 в 20:22.
Опять сказки про "мне хватает 200 люмен для всего!"
30 мин ехал по песчаной (!) дороге в лесу в полной темноте. Нормально проехал. Даже оговорка, не 200, а 140 люмен (экономил единственный аккум, т.к. это был 1 ый день 4х дневного похода). Но не забывайте, что 140 люмен от FENIX - это где-то 800 люмен китайчатинки... Был у меня когда-то такая китайская погремушка с изменяемым углом света, квадратиком светила. Так там 1000 люмен светили хуже, чем 400 у Феникса. Так что люмен - люмену рознь...
Сто сорок люмен от Феникса это именно сто сорок люмен.
Беусловно. По моим оценкам в линзу попадает примерно 30 % светового потока. В режиме максимальной фокусировки.
Люмен люмену друг, товарищь и брат. Две тысячи люмен ровно в десять раз лучше двухсот. Хотя субъективо воспринимаемое увеличение яркости меньше.
Последний раз редактировалось Elm2112; 12.07.2013 в 08:00.
Я говорил про сравнение люменов именитых производителей и китайчатинки.
То, что 140 люмен не много, согласен (у меня на ключах от авто такой фонарик висит). Но в условии кромешной темноты ночью в лесу это оказывается минимально достаточным для езды.
китайчатина аналогичная этому фениксу ничуть не хуже, разве что не подводная. И сравнивать фонарь на Т6 с зумом непонятно на каком диоде (да еще и работающем от трех ААА без нормального драйвера) явно не стоит.
По поводу китайских люмен - тут все зависит от продавца, нормальные китайские производители пишут более-менее честные люмены, а продавцы очень часто вообще не следят за соответствием картинки и описания.
так что скорее надо смотреть не на происхождение, а на ценник - глупо ожидать от фонарика за три бакса такого же света, как от фонаря за 300.
+7925О26О99один, Юрий
продаю мелочи: сумка, колесо 16" (305), обода 16" (305), обода 18" (355), планетарка
Сравнение было исключително теоретическим. Загнал в Ексель даташит от Кри и неприятно удивился. Примерно тридцать процентов света в попадают в линзу в режиме максимальной фокусироввки. И в Танке 007, и в Пайлаиде. Причём, что с линзой 21 мм, что 35 мм. Фокусное расстояние изменяется пропорционально. И это без учёты потерь в самой линзе. Хотя мне линзовые фонарики весьма симпатичны, но только не в качестве велосвета. Как ни странно но Пайлайд, при цене меньше Танка имеет расход алюминия несоизмеримо больше. Цена тоже не всегда является показателем.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)