По поводу защиты каретки от грязи, можно вкрутить прессмассленку, убрать на промах внутренние уплотнения, и при шприцевании выдавливать всю грязь наружу, как креставины на авто. --- Здравая идея. Примерно так делали еще на старых немецких велах.
|
|
|
|
По поводу защиты каретки от грязи, можно вкрутить прессмассленку, убрать на промах внутренние уплотнения, и при шприцевании выдавливать всю грязь наружу, как креставины на авто. --- Здравая идея. Примерно так делали еще на старых немецких велах.
Последний раз редактировалось BAS-ink; 20.01.2016 в 01:11.
Счастливый человек — это тот, кто не жалеет о прошлом...
Ну какое дросселирование...Сообщение от Ne-redis
Вместо равномерного перетекания через отверстие заданной площади (как жидкости) мы получим сжатие воздуха в подпоршневом пространстве вперемешку с перетеканием через отверстие. Оно бы наоборот, лучше работало под давлением - воздух уже сжат, ему, условно говоря, некуда больше сжиматься.
Кал проще не допустить внутрь.
Зачем убирать нормально работающие уплотнения, чтобы затем изобрести велосипед вековой давности с масленками?
Во времена масленок с резиновыми уплотнителями было не так весело, как сейчас, но зато подшипники катались на больших шариках по конусам из хорошей стали. Китай тогда ни о чем таком не помышлял. Я так же думал о шприцовке, но потом передумал. Пыльники все равно нужны хорошие, а с хорошими пыльниками нужды обслуживать узел нет. Шимановские втулки обладали завидной защитой и я ни разу не менял в них смазку, она даже не темнела.
"Существует две бесконечности: Вселенная и Глупость. Впрочем, я не уверен насчет Вселенной."(А.Эйнштейн)
Втулка изначально была под роллерный тормоз, но по разным причинам пришлось заменить на диск.
P1100066.jpgP1100068.jpgP1100067.jpgДело было вечером,делать было нечего или вторая жизнь SELLE ITALIA SLR.
Давеча накрылся медным тазом винт крепления демпфера, из чего он сделан не понятно, "пластилин" какой-то.
На Сантуры эту деталь не купить, решил сам делать. Токарил не я, остальное сам (чертёж, доводка, сборка). Результатом доволен, получилось надёжно и удобно.
Всем привет! На днях, во время уборки, наткнулся на портативные колонки на подобии этих:Вложение 174727 долго ломал голову над тем, как бы их приспособить к велу, пока ничего на ум не пришло. Может что посоветуете? Заранее благодарен!
Я купил на ebay вот такую нарульную сумку (см. аттач). В боковой кармашек кладу плейер-мобильник, а колонку за гофрированный перешеек между двумя собачками молнии зажимаю. Короткого проводочка как раз по длине хватает.
[FONT="Comic Sans MS"]И он кричит нам: - По машинам!!!
А я кричу: - Маши ему! Маши!!![/FONT]
Старый.JPGНовый.JPG
Установка вилки 1 1/8" вместо 1". Чашки напрессованы снаружи, Рулевая интегрированная FSA.
Ничего оригинального, но очень самодельно. Полчаса времени и готово! Работает. Доволен.
906073w.jpg 906072w.jpg
Можно было сделать ещё аккуратнее, конечно, но кто его там видит?
Материалы - листовая сталь, вырезал детальки на плазме и сварил аргоном. Направляющая втулка - кусок водопроводной пвх трубы, аримрованной алюминием - из-за чего её возможно отформовать в прямоугольник в сечении, например. Внутренний слой из полиэтилена или какого-то похожего пластика стоек к механическому износу и отлично скользит. Притянуто на перо стяжками.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
