Самодельщики, ау! - Страница 562
+ Ответить
Страница 562 из 573 ПерваяПервая ... 62262362462512532552557560561562563564567572 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 5,611 по 5,620 из 5724

Тема: Самодельщики, ау!

  1. #5611
    Веломаньяк
    Байк
    Самосбор сингл на раме TidalForce M-750 (Montague).
    Адрес
    Уфа
    Сообщений
    912

    По умолчанию

    Я себе так консольное колесо на складную вилку сделал. Втулка БМХ с осью 14 мм. Один конец оси обрезан и стоит гайка. Консоль титан. В трубу на конце вварены заглушки с резьбой под втулку.

    7.jpg
    Последний раз редактировалось Steeller; 08.12.2021 в 21:14.

  2. #5612

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Steeller Посмотреть сообщение
    Я себе так консольное колесо на складную вилку сделал. Втулка БМХ с осью 14 мм. Один конец оси обрезан и стоит гайка. Консоль титан. В трубу на конце вварены заглушки с резьбой под втулку.

    Вложение 667501
    Ухты!
    Т.е. 15-й оси хватит, если еще и подвеска будет амортизированная, и резина 10" ?
    +79060687098

  3. #5613
    Веломаньяк
    Байк
    Самосбор сингл на раме TidalForce M-750 (Montague).
    Адрес
    Уфа
    Сообщений
    912

    По умолчанию

    Расчетов на прочность не делал. Проехал на этом кочерге не больше 1000 км. всего. Колеса на 24"х1,75". Пока полет нормальный.
    А резина 10" это как?
    P.S. там еще и ось не цельная, а с дыркой 5 мм. Поставил туда эксцентриковую ось на всякий случай.
    Последний раз редактировалось Steeller; 08.12.2021 в 22:11.

  4. #5614

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Steeller Посмотреть сообщение
    А резина 10" это как?
    Эт от Fat байка
    НУ и ладно.
    Возьму таки оставшиеся 3 втулки под ось 20мм, буду знать, что я последний из могикан)
    +79060687098

  5. #5615
    Велосипедный техноманьяк! Аватар для Balor
    Байк
    Chiner, Pivot mach 4, лигерады Dreadnought, Apotheosis, Zockra, Rinzler.
    Адрес
    Тверь
    Сообщений
    8,953

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dusty Посмотреть сообщение
    Так они там покупают, а ты сам делаешь.
    Думаю, если покупать раму для лигерада у китайцев - тоже разоришься. Но ты-то ее не покупал.
    Ну, да, вроде полторы тыщи баксов и дизайн, который мне не подходит, увы. Без подвески
    Идеи есть, но сделать сложно и они "полуоформленные". Да и эту надо обкатать опчет, может на ней ездить будет невозможно... впрочем, тогда я сделаю из неё наклоняемый трайк с "тележкой"-эквалайзером. ЕЩЕ БОЛЬШЕ ПОДВЕСКИ!
    Кстати, о "еще больше подвески":


  6. #5616

    По умолчанию

    Дорогие друзья!

    Зима пришла... коньки достали!

    https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post9054721
    _________________________

    Poirot is Poirot

  7. #5617
    Веломаньяк Аватар для Vyacheslav Valer'yevich
    Байк
    DTFLY Climber
    Адрес
    Амурская область
    Сообщений
    586
    Записей в дневнике
    19

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Balor Посмотреть сообщение
    Ну, да, вроде полторы тыщи баксов и дизайн, который мне не подходит, увы. Без подвески
    Идеи есть, но сделать сложно и они "полуоформленные". Да и эту надо обкатать опчет, может на ней ездить будет невозможно... впрочем, тогда я сделаю из неё наклоняемый трайк с "тележкой"-эквалайзером. ЕЩЕ БОЛЬШЕ ПОДВЕСКИ!
    Кстати, о "еще больше подвески":
    https://i.imgur.com/MHd53b1h.png
    https://i.imgur.com/CxJMQLPh.png
    Привет, а как с устойчивостью у вашей конструкции? Вы явно пробуете снизить центр тяжести - это заметно по эволюции ваших моделей
    Последний раз редактировалось Vyacheslav Valer'yevich; 28.12.2021 в 19:55.

  8. #5618

    По умолчанию

    Пришло время добавить сюда очередной лайфхак))
    Проблема: потели поршни калипера шимано BR-M775 при температурах ниже нуля (может, у кого-то будут другие калиперы, на которые нет/не купить запасные сальники/манжеты).
    Так как размер поршней древний (OD = 21мм), и оригинальных запасных сальников(манжет) /поршней шимано не продает, то было два решения:
    1) закупил китайские манжеты на али, вроде, за 160р/4шт (id=22мм od=26мм). (хоть и больше, но должны подойти. Пока ехали - придумал как отремонтировать и отремонтировал родные. Китайские сальники теперь лежат на полке)))
    2)отремонтировал оригинальные сальники (id=21 od=25).
    Ремонт: изЪять из калипера поршни и сальники (не применяя металл и проч. острые предметы, т.к. оставив царапины на дюрали - течь уже не вылечить.
    Сальники обезжирить, на наружный диаметр(плоскость) нанести равномерно минимальный слой "силиконовый автогерметик-прокладка". равномерность будет нагляднее, если герметик не черного цвета.
    Наносить так:
    наденьте сальник на поршень, с двух сторон от сальника, вплотную к нему - создайте "буртики". Они также должны быть чуть-чуть выше уровня сальника (буртики,например, из полоски липкой бескамерной ленты или изоленты покрыть силиконом сальник.jpg), затем просто ведете носик тюбика с автогерметиком по буртикам. Если не получится аккуратно с первого раза - не беда; снимете ногтем силикон, и переделаете.shimano refurbished piston seal with silicone.jpg

    При установке сальников - правильно их сориентируйте (если они П-образные - то выемкой - к камере калипера (т.е. обратно от тормозной колодки)brake piston seal orientation.jpg

    Проверено при -20. потение прекратилось.

    ***!!!*** важная ремарка для секты (свидете� �и фрикций внешнего диаметра манжеты поршня калипера): для них этот лайфхак подобен смерти= рекомендуется принять как юмор/сказку, и забыть
    Последний раз редактировалось landyk; 29.12.2021 в 21:08.

  9. #5619
    Веломаньяк Аватар для Vyacheslav Valer'yevich
    Байк
    DTFLY Climber
    Адрес
    Амурская область
    Сообщений
    586
    Записей в дневнике
    19

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от landyk Посмотреть сообщение
    Пришло время добавить сюда очередной лайфхак))
    Проблема: потели поршни калипера шимано при температурах ниже нуля (может, у кого-то будут другие калиперы, на которые нет/не купить запасные сальники).
    Так как размер древний (OD = 21мм), и оригинальных запасных сальников/поршней шимано не продает, то было два решения:
    1) закупил китайские прокладки-сальники на али, вроде, за 160р/4шт (id=22мм od=26мм). (хоть и больше, но должны подойти. Пока ехали - придумал как отремонтировать и отремонтировал родные. Китайские сальники теперь лежат на полке)))
    2)отремонтировал оригинальные сальники (id=21 od=25).
    Ремонт: изЪять из калипера поршни и сальники (не применяя металл и проч. острые предметы, т.к. оставив царапины на дюрали - течь уже не вылечить.
    Сальники обезжирить, на наружный диаметр(плоскость) нанести равномерно минимальный слой "силиконовый автогерметик-прокладка". равномерность будет нагляднее, если герметик не черного цвета.
    Наносить так:
    наденьте сальник на поршень, с двух сторон от сальника, вплотную, создайте "буртик" (например, из полоски липкой бескамерной ленты или изоленты Вложение 669089)
    затем наносите. Если не получится с первого раза - не беда. снимете ногтем силикон, и переделаете.Вложение 669092

    При установке сальников - правильно их сориентируйте (если они П-образные - то выемкой - к камере калипера (т.е. обратно от тормозной колодки)Вложение 669085

    Проверено при -20. потение прекратилось.
    Привет, с Наступающим, можно ссылку на Али на сальники?

  10. #5620

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vyacheslav Valer'yevich Посмотреть сообщение
    Привет, с Наступающим, можно ссылку на Али на сальники?
    увы, заново искать лениво. лот удален. скрин с набором слов для поиска - прилагаюScreenshot 2021-12-28 at 22-11-14 2 шт велосипедный дисковый тормоз .png

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 18.06.2009, 07:17