Предпочитаю чтобы не ломался )))Сообщение от Askov
|
|
|
|
Предпочитаю чтобы не ломался )))
Тоже самоделка? Если да, то знатная железяка, если нет, то чё сравнивать...
Дюраль д16 , обидеть норовишь )))
Достойно! Но мне ради одного, городить стапель, трубогиб, аргон - тяжко.
Не сильно задняя дуга задрана, длиномер не повозишь.
А у твоего какой размер и вес?
Грязь под зад крыло не набивается?
Для него не нужен стапель. собирается поэлементно на велосипеде. Заготавливаю и подгоняю верхнюю трубу под площадку, затем прикручиваю заднюю трубу, на дуге временно скрепляю сантех. хомутами. Заготавливаю подпорки, перемычки и нижние дуги и еду к аргонщику. Он прихватывает элементы между собой, затем багажник снимается с вела и проваривается.
Основное назначение багажника - походы с велорюкзаком. Дуга удерживает велорюкзак от сползания назад и многим нравится.
Но сейчас изменил конструкцию и отказался от нее. Длиномер 3 метра возил привязывая по диагонали велосипеда.
Крыло ставлю короткое , чтобы грязь не забрызгивало на рюкзак.
Размер по фоткам можно прикинуть, вес 750 - 800грам со всеми болтиками.
Конструкция твоя нравится, концы трубок сплющивал или вставлял закладные?
Чем красил или анодировал?
Плющил трубки только в детстве. )))
В багажниках закладные из прутка. Полимерка.
А его после сварки не нужно отпускать разве?
Документация по настройке оборудования Shimano - скачатьПродам цепь для триала, БМХ - KMC K-810, новая с замком.
MEHANIK, на передок есть варианты?
Надо ))
Нет. На амо замучаешься с крепежом и на жесткие до кучи отказываюсь.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
