Самодельщики, ау!

[schizo]

А в чём фича, если рано или поздно все приходят к тому, чтобы заполнить его чем-то, дабы исключить возможность выпресовки пыльника?

зазор компенсирует разброс ширины стакана на разных рамах (избегая осевой нагрузки на подшипники) и некоторую свободу настройки чейнлайна.

а ступеньку на пыльнике можно замять при снятии или установке системы -- если она выскочила вместе с валом, это уже нехороший знак.
может быть, умирающий от грязи подшипник тоже убивает её. но имхо всё же важна соосность внешней обоймы и вала.

кстати, если пыльник вылазит, то надо подбирать проставку в зазор именно из какого-либо эластомера, а не жёсткую сплошную. а в идеале волнистую шайбу из нержавейки, наверное.

[Nik.Sergei]

Ну сами подшипники вроде типа закрытые, но это их не спасает, потому что пластиковый пыльник совершенно не спасает от попадания грязи, воды с песком и т.д.

У меня после пробега примерно от 3-х до 4-х т.км. заклинило подшипник в правой чашке Prowheel BC 1.37 x 24T. Вскрытие показало, что грязь в подшипнике довольно твёрдая, что и разрушило сепаратор. Обоймы и шарики в приличном состоянии. День был жаркий, похоже, что грязь хорошо высохла. Отечественных подшипников под такой размер нет, но китайские довольно дешёвые. Уплотнения на мой взгляд не такие и плохие. Просто каретка интенсивно забрасывается грязью.
Сделал для себя вывод: раз в сезон открыть, промыть и поменять смазку. От летящей грязи страдает также передний переключатель. Поставил длинное переднее крыло с резинкой внизу. Мест под крепление такого крыла не предусмотрено, пришлось повозиться, да и крыло подходящее не вдруг найдёшь. В результате ситуация изменилась кардинально. С коротким крылом в грязи по пояс, а с длинным иногда немного только на обувь попадает.

[pustota]

Как там настраивать чейнлайн я смутно представляю, проставочными шайбами на чашки каретки? Пожалуй можно на 2.5мм подвинуть, останется ещё полтора.
Ну вот проставка из пористого кольца (думаю не обязательно грипса, наверняка можно кучу аналогов подобрать) - норм, волнистую шайбу такой толщины. Сомнительно что она будет работать, даже если удастся найти. Наверное быстрее пружинное кольцо найти на пару витков, но тоже не уверен, что удержит.
У меня не было ни чего подходящего кроме старой каретки, потому взял с неё пыльник и за несколько раз снимал толщину, чтобы не давило и зазора не образовалось. Срезал, собрал, крутанул систему без цепи, поджата, разобрал, снял ещё немного, собрал и т.д.

[Chromov113]

метчик 10*1.25.

Стоп-стоп-стоп, там 10х1!!!

[pustota]

С крыльями на ХТ уже вопрос решён и с брызговиком, переклюк передний давно снял и забыл на обоих байках. Но на АМ-подвес крылья не поставишь нормальные, проблема даже в не наличии креплений или эстетике, а в том, что они просто долго на нём не протянут при эксплуатации байка по назначению.

[ReD_LioN]

Стоп-стоп-стоп, там 10х1!!!

Я тоже так думал, но нашёл у себя метчик, проверил его - подходит, на метчике лазером от руки 1,25 выграверовано, ну я и поверил
Да и калибр на шаг резьб дома был, а я немножко не дома
Если 10*1, то там сверло 9 можно

А пруф есть?

[Chromov113]

Пруфа нет, это я сам калибром проверял.

[ReD_LioN]

Chromov113,ну значит так оно и есть, я тоже немного с подозрением относился к этой гравировке ибо где-то в голове было что-то про 10*1

[Наливаич]

а в идеале

колечко из грипсы ESI

тошнить начиает

срочно к врачу, раздражительность, тошнота.... ты точно не забеременел?

[ReD_LioN]

срочно к врачу, раздражительность, тошнота.... ты точно не забеременел?

Показать то, что скрыто

Я отравился и вчера весь день в кровате валялся

Оффтопите, сударь

---------- Добавлено в 00:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:21 ----------

Показать то, что скрыто

И вообще, где моя фотка крутилки из соседней темы?