Собираем туристический велосипед на базе Surly lht

[lessness]

Здравствуйте , здесь прошу помощи в сборке туристического велосипеда. Поскольку я не являюсь очень компетентным в этом вопросе , то критика , замечания и помощь в выборе компонентов приветствуются. Спасибо.

Рама: Surly long haul trucker 58cm 700c;
Вилка: Surly Long Haul Trucker;
Шатуны: Shimano XT M770 c большими звёздами на 44, 32 и 22 зубца;
Каретка: Hollowtech II;
Передний переключатель передач: Deore Xt FD-M770 9s;
Задний переключатель передач: Deore Xt RD-M770(M772;M760) 9s;
Кассета: Deore Xt CS-M770 9s 11-34;
Цепь: Shimano HG93 9s;
Подседельный штырь: Kalloy SP-248D, 27.2mm;
Седло: Что-то из brooks ещо точно не опредилился;
Вынос руля: Kalloy AS-009, 26.0mm
Руль: PMT(стандартный от Surly, я этому большого значения не придал)ö
Тормозные ручки-манетки: Shimano Dual Control 9 speed или Campagnolo Ergopower 9 speed (склоняюсь больше ко вторым);
Задняя втулка: Точно опредилится не могу выбриаю между Shimano XT и HOPE (Хотя вторые и немного дороговаты)
Передняя втулка: Хотелось бы динамо втулку хорошего качества - насчет Shimano есть моного противоречивых отзывов , а SON слишком дорогие.
Тормоза: Рассматриваю типа V-brake , еще с производителями определяюсь.

[samcherny]

Хороший классический набор для турбайка. В замечании. Тормоза все же предпочтительней дисковые, ибо ободные на груженном велике в горах... Писец ободам.
Ничего не сказано про обода. Мой опыт показывает, что здесь на весе лучше не экономить и поставить что-нибудь даунхильное от Мавик и хорошие спицы (можно не самые толстые).
Про багажники не слова. А это важный элемент турбайка. Тубус. Добавте сюда сумки Ортлиб и Вы ничем не будете отличаться от западного туриста.

[lessness]

Хороший классический набор для турбайка. В замечании. Тормоза все же предпочтительней дисковые, ибо ободные на груженном велике в горах... Писец ободам.
Ничего не сказано про обода. Мой опыт показывает, что здесь на весе лучше не экономить и поставить что-нибудь даунхильное от Мавик и хорошие спицы (можно не самые толстые).
Про багажники не слова. А это важный элемент турбайка. Тубус. Добавте сюда сумки Ортлиб и Вы ничем не будете отличаться от западного туриста.

Про багажник и сумки ничеого не писал , потому что считаю что сначала нужно собрать велоспед. А насчет колес еще не полностью определяется.
А что скажете насчет задней втулки и передней (динамо) втулки , и стоит ли вообще ставить динамо втулку(планируется заряжение одного общего акумулятора)?

[samcherny]

Насчет динамовтулки личного опыта нет (подсел на солнце), но и альтернатив нет. Либо лучшие, но дорогущие SON, либо вполне себя зарекомендовавшие шиманы. У Вас стальная рама и на нее задняя втулка ХТ лучше любой другой (разве что ХТР). Ресурсик у них очень высок, насыпные не сепараторные подшипники выдержат добавочную нагрузку багажа легко, только спицы не перетяните.

[PVG]

Campagnolo Ergopower 9 speed разве совместимы с Шимано?. Да, кстати, и с вибрейками? И зачем туристическому велу на 28-х колесах такая система?

[lessness]

Campagnolo Ergopower 9 speed разве совместимы с Шимано?. Да, кстати, и с вибрейками? И зачем туристическому велу на 28-х колесах такая система?

Спасибо за замечание , действительно уже разобрался при использовании кампов , ви-брейков нужно ставить преобразователь хода троса (shift mate). Насчет M770: а чтобы вы изменили ?

[PVG]

Спасибо за замечание , действительно уже разобрался при использовании кампов , ви-брейков нужно ставить преобразователь хода троса (shift mate). Насчет M770: а чтобы вы изменили ?

Выбор МТБшных звезд для такого велосипеда по меньшей мере неоптимален. Я поставил бы или гибридную систему (26/36/48), что собственно Сурли и делает, когда продает комплектный LHT, или лучше шоссейную компакт 34/50 (собственно, на похожий с Вашим велосипед я такую и поставил). Еще я сомневаюсь, что передний переключатель XT будет нормально работать с шоссейным дуалом. Задний-то точно работает...

[samcherny]

Выбор МТБшных звезд для такого велосипеда по меньшей мере неоптимален. Я поставил бы или гибридную систему (26/36/48), что собственно Сурли и делает, когда продает комплектный LHT, или лучше шоссейную компакт 34/50 (собственно, на похожий с Вашим велосипед я такую и поставил).

Я довольно долго прокатал именно с таким набором звезд и отказался в пользу компакта. Причина - малый износ большой звезды из-за редкого использования. При использовании компакта использование большой звезды заметно увеличилось. Необходимость же в 48 у меня крайне мала. Так что этот вопрос нужно решать весьма индивидуально.

[stPiligrim]

Еще я сомневаюсь, что передний переключатель XT будет нормально работать с шоссейным дуалом.

Мерял полный ход троса на Деоровских и Тиагровских манетках (под трипл обе), разница получилась помоему 7мм меньше у Тиагры, при ходе у деора в райрне 22-25 (было 2 года назад, точные цифры не помню), но разница процентов 25-30. Некоторые утверждают, что удавалось настроить вменяемою работу шоссерных манеток и мтб переклюков на трипл системах. Но мне почему-то слабо в это верится, думаю на дабле еще можно как-то настроить... Так что переклюк передний при использовании пистолетов надо брать шоссейный. или же пихать бар-энд манетки (так передняя манетка фрикционная, в основном), ну и тогда можно поставить ручки тормозные тектро РЛ-520, которые с вибряками совместимы.