Бесплатно помогу выбрать ростовку и модель велосипеда любого бренда.На GIANT LIV MERIDA AUTHOR MARIN POLYGON TITAN RACING COLNAGO BIANCHI Cinelli Guerciotti DRAG PARDUS FORMAT HARO ATOM RACING - можно в ЛС по скидкам и наличию. BMC ORBEA WILIER - возможно скоро
В контактах ссылка на мой паблик В Контакте и канал в Telegram- не теряйтесь подпись согласована с Администрацией форума
Ну так с двух профильных сайтов:
https://www.merida.tw/show-198093.html
https://www.merida-bikes.com/en_int/...-400-9318.html
Колёса вроде как я нашёл инфу - это седьмые фулкрумы.. Как они вообще? Это вроде как бюджетные.
В линейку scultura 2019 года зачем-то поставили GS переключатель и кассету 11-30 в стоке. Что-то я не понял конструкторского замысла, хотят из группового шоссера велокросс сделать? Это мало того что кассету менять, так еще и переключатель новый на SS покупать.
fBOHHdPqDHt0VyQaPIUJKqgWs (2).jpg
Есть тут счастливые владельцы меридовских дисковых шоссеров ? :-).
У меня теперь Ride CF Adventure (2017). Уже скатал на нём первый 200 км бревет и остался очень доволен более комфортной с точки зрения дальнобойщика посадкой в седле. У него руль получается на 2 см выше чем на моей прежней Мериде Racelite 904 (2012) той же размерности 54 см. Разочаровали лишь штатные колодки срамовских тормозов с органическими накладками - сдохли из-за попадания песка с водой во время дождя на этом бревете. Но уже нашёл дешёвый лайфхак - вместо оригинальных колодок (1620 руб комплект) поставил аллигаторовские колодки для тормозов Шимано Деор М555 :-), они всего 420 руб комплект и сделаны на спечённом металле, а не на органике.
Последний раз редактировалось hlu386; 23.03.2019 в 17:02.
В дождь и на затяжных горных спусках дискачи намного приятнее. Только колодки нужны sintered metall, а не органические. По сравнению с новым дисковым шоссером - на старом с ободными Шимано 105 тормозов не было вообще.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)