Минус дисковых тормозов-это невозможность поменять колеса.Для просто катающего здесь кому как нравится, а для того кто на результат естественно клещевые тормоза.
|
|
|
|
Минус дисковых тормозов-это невозможность поменять колеса.Для просто катающего здесь кому как нравится, а для того кто на результат естественно клещевые тормоза.
Вот это скорей единственное существенное ограничение. Для тех у кого одни колеса не важноСообщение от Vova88
У меня две пары разных все ок, на bb7 крутилками на два щелчка смещаю колодки чтобы идеально было, если их чуть отвести и так нормально будет.
У кого с дисками есть велосипед, уже не откажутся, уж очень практично. У меня bb5
Ну не знаю, не знаю... Мне клещевые больше нравятся...
Для горных асфальтовых спусков лучше и на шоссере диски иметь :-).
Ну.... Как сказать... Возможно конечно, но менять колеса при проколе как? Сколько времени будет уходить? А при завалах? Этими дисками можно так разрезать....
Не понял насчёт замены колёс при проколе :-). Я использую камеры, а не трубки. И в бреветах предпочитаю ехать только в одиночку, пресекая любые попытки сесть ко мне на хвост. Так что и опасность завала для меня не существенна.
Ну ВЫ, это отдельная песня... К счастью я не отношусь к "ВАМ", мне не нравится просто крутить, бревет, это очень скучно, а гонка, это гонка! Велосипед шоссейный для гонок и предназначен, а все остальное - чушь.
Для меня шоссер - просто гимнастический снаряд. Потому вполне хватает 905й Мериды Рэйслайт 2012 года, но ободные тормозилки на затяжных горных спусках Крыма и Кавказа - это несерьёзно.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием