Scott приоткрывает тайны производства карбоновых рам. - Страница 3
Закрытая тема
Страница 3 из 7 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 93

Тема: Scott приоткрывает тайны производства карбоновых рам.

Комбинированный просмотр

  1. #1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Voltage Посмотреть сообщение
    С чего он едет то не хуже? Я вас понять не могу в вашем рвении объяснить ваш нежелание платить а качество своими отмазками что китай всё равно е . что взрослые дядьки ведут себя как дети неразумные пытаясь доказать себе что их нежелание платить - это правильно.
    А с чего скотт едет лучше флеша?
    Заканчивай чужие деньги считать, директор. Это неприлично. Пора бы в 28 лет уже узнать основы этикета.

  2. #2

    По умолчанию

    Тут на форуме выкладывали таблицу , где проводились тесты рам на жесткость в каретке . Флэш занял первое место .

    К тому же у него PM140 , большой плюс. Подсидел 35 против 27 , тут вообще ноу комментс . Жоподробительно
    Продам : . Звезды . Жилет .


  3. #3

    По умолчанию

    ПредставитэЛ , так мы получим комментарии по поводу катимости Скотта ? Что курили инженеры когда дели подсидел 35мм ?
    Последний раз редактировалось Dauer962; 13.03.2013 в 12:20.
    Продам : . Звезды . Жилет .


  4. #4

    По умолчанию

    стиль маркетинга в целом отражает название марки

  5. #5

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Voltage Посмотреть сообщение
    Для меня сей факт очень удивителен, поскольку раньше Скотт не рассказывал о своих технологиях так подробно и на русском языке.
    Прошу любить и жаловать.
    http://carbonexperts.scott-sports.co...ml#resultsTab1
    При поддержке www.bike-online.ru
    Зачёт конечно. Но я не пойму смысла покупать карбоновый вел, если не занимаешься профессионально этим делом, или страдаешь обострением максимализма во всём.

  6. #6
    Voltage
    Guest

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AllekScale Посмотреть сообщение
    Зачёт конечно. Но я не пойму смысла покупать карбоновый вел, если не занимаешься профессионально этим делом, или страдаешь обострением максимализма во всём.
    Я собирал на заказ алю и карбоновые скейлы людям. Карбоновый уже на 30-35 км ходу совсем по другому идёт. Легче что-ли. Я меньше уставал и лучше го чувствовал в лесу... Жто пртом, что алю 40ой 2011 и 2012 собирал Мки. А карбон обкатывал и Мку 20 и Лку РС.

    ---------- Добавлено в 15:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:56 ----------

    Цитата Сообщение от Dauer962 Посмотреть сообщение
    ПредставитэЛ , так мы получим комментарии по поводу катимости Скотта ? Что курили инженеры когда дели подсидел 35мм ?
    Мужчина - можно я вас просто проигнорирую посоветовав просто посмотреть кто в очередной раз чемпион мира. Вопросов о катимости больше не задаём , ок? Чем вас не устраивает подсидел? Вы инжернер технолог производства велосипедных рам? Нашли какой-то недостаток.

  7. #7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Voltage Посмотреть сообщение
    Мужчина - можно я вас просто проигнорирую посоветовав просто посмотреть кто в очередной раз чемпион мира. Вопросов о катимости больше не задаём , ок? Чем вас не устраивает подсидел? Вы инжернер технолог производства велосипедных рам? Нашли какой-то недостаток.
    Значит в след году тоже Скотт победит ?

    Даже любители знают , что чем тоньше подсидел , тем комфортнее . А тут выбрали самый жирный подсидел
    Продам : . Звезды . Жилет .


  8. #8
    Voltage
    Guest

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dauer962 Посмотреть сообщение
    Значит в след году тоже Скотт победит ?

    Даже любители знают , что чем тоньше подсидел , тем комфортнее . А тут выбрали самый жирный подсидел
    Мужчина - вы несёте бред сивой кобылы - сопромат надо учить. А потом нести "умные" речи. Скотт , как раз таки - ушел от тонких подседелов, долгие года производил 26.8.

  9. #9
    Веломаньяк Аватар для Elk
    Байк
    29 Epic+ BearGrease
    Адрес
    Москва, Измайлово
    Сообщений
    7,032
    Записей в дневнике
    17

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dauer962 Посмотреть сообщение
    чем тоньше подсидел , тем комфортнее . А тут выбрали самый жирный подсидел
    Тяжелый Брукс тоже комфортнее карбоновой доски...
    Однако, Вы, Dauer962, почему-то не ставите его на свой велосипед.
    Последний раз редактировалось Elk; 13.03.2013 в 23:02.
    Юрий, 91О-47О-З6-85

  10. #10
    Voltage
    Guest

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Elk Посмотреть сообщение
    Брукс тоже комфортнее карбоновой доски...
    Вы про седло?

Закрытая тема

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Отличие карбоновых рам merida
    от Aleksey.z в разделе Технические вопросы
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 22.04.2010, 16:01
  2. знатокам карбоновых рам
    от astana в разделе Технические вопросы
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 19.12.2008, 01:22
  3. производство карбоновых МТБ-рам
    от Клубника в разделе Велосипедное
    Ответов: 45
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 15:40
  4. Владельцам карбоновых рам
    от Tim-Tim в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 08.04.2008, 15:27
  5. начато производство карбоновых МТБ-рам
    от Клубника в разделе Новинки рынка
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 01.01.1970, 03:00

Метки этой темы