|
Каретки "c-bear" или керамическая GXP
В общем то хочется узнать мнение пользователей о данных каретках, если конечно ими кто нибудь пользуется. Встал вопрос о замене стоковой пластилиновой GXP на что нибудь керамическое и вот кандидат:
http://www.c-bear.com/en/osbb-en/sra...c-bearings.php
Официальный сайт радует какой то шнягой на картинке. Собственно сама каретка:
http://www.bike-discount.de/shop/k40...bsa-black.html
Металлическую в смысле стальную? Мне не пофапать, а чтобы дольше рассыпалась.
Что бы дольше рассыпалось подшипник должен быть полностью керамическим.Сообщение от Rаider
А шарики и в обычных не дохнут. Быстрее каверны на дорогах свое черное дело сделают.
Возьми железявую и смазку нормальную закинь в неё.
Обычные шарики конечно не рассыпаются, зато с удовольствием ржавеют после говен и тут уже им мало чего поможет. Особено в неразборной каретке гхп, которую только полоскать часами и промывать щеточкой. Вот и появляется ощущение рассыпавшейся каретки, которая хрустит и заедает. Плюс фланцы из пластилина. Железявая тоже ведь станет ржаветь.
Rаider, вас порадует выкинуть ржавую каретку с не ржавыми шариками в обоймах промов? Смысл? Ну шарике не заржавели, а каверны на дорожках появились и чего с ней делать.
керамические шарики имеют смысл только с керамическими кольцами. а смысл из применения при оборотах более 10.000 в минуту.
а вообще это развод на бабки.
ну может для супер-пупер профиков пойдёт, им же пофиг, они не за свои бабки покупают
Rаider, возьми с нержавющими шариками. за стоимость керамической возьми две таких, быстрее ехаться будет
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
