Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки

[Piramidon]

у тебя какие то фобии на счет таких вилок?

Я знаю как ведет себя на шоссе и грунтах рама спроектированная под ход вилки 80мм и знаю как поведет себя рама под 140 в тех же условиях. Тебе эти знания пока недоступны.

[wituc]

Я знаю как ведет себя на шоссе и грунтах рама спроектированная под ход вилки 80мм и знаю как поведет себя рама под 140 в тех же условиях. Тебе эти знания пока недоступны.

я написал
для таких как ты

если то там в комплекте вилка попроще...

[Piramidon]

я написал
для таких как ты

Т.е ты предлагаешь в раму, спроектированную под хода 140, вкрячивать вилку 80?

[wituc]

Т.е ты предлагаешь в раму, спроектированную под хода 140, вкрячивать вилку 80?

пирамидоша ты с чего взял что я те чтото предлагал?
спутал кислоту паяльную с этанолом? ты с этим алкоголизмом завязывай. деградируешь

[Piramidon]

пирамидоша ты с чего взял что я те чтото предлагал?
спутал кислоту паяльную с этанолом? ты с этим алкоголизмом завязывай. деградируешь

Никогда так феерично ты не палил свою глуповатость.
ы. Не продолжай - ты мне после такого фейла неинтересен.

[Skogen]

yuniki, 1) Курсовая устойчивость определяется длиной базы
БОльшая база= лучший контроль над байком на расколбасе, корнях, и т.п. Да и вообще вел менее вертлявый становится. Меньше подруливаний, меньше телодвижений для стабилизации байка.

2) Мягкость хода зависит как от базы так и от длинны нижних перьев в частности (это звенья одной цепи)
Но при прочих равных:
Длинный чейнстей- будет помягче на грунтах.
Короткий чейнстей= рама чутка жёстче. Короткие нижние перья меньше деформируются при педалировании= энергия для раскрутки заднего колеса используется рациональнее.

Я б для наваливания по грунтам (в стиле тур-дивайд) предпочёл бы длиннее чейнстей выбрать.

[Piramidon]

Я б для наваливания по грунтам (в стиле тур-дивайд) предпочёл бы длиннее чейнстей выбрать.

Длину перьев компенсирует материал рамы. При длинных перьях и на сталюге усталость чувствуется из-за мягкости каретки и перьев уже после 70.

[wituc]

Никогда так феерично ты не палил свою глуповатость.
ы. Не продолжай - ты мне после такого фейла неинтересен.

у тебя рядом с монитором зеркало?
одиночество дает о себе знать....

[yuniki]

yuniki, 1) Курсовая устойчивость определяется длиной базы
БОльшая база= лучший контроль над байком на расколбасе, корнях, и т.п. Да и вообще вел менее вертлявый становится. Меньше подруливаний, меньше телодвижений для стабилизации байка.

2) Мягкость хода зависит как от базы так и от длинны нижних перьев в частности (это звенья одной цепи)
Но при прочих равных:
Длинный чейнстей- будет помягче на грунтах.
Короткий чейнстей= рама чутка жёстче. Короткие нижние перья меньше деформируются при педалировании= энергия для раскрутки заднего колеса используется рациональнее.

Я б для наваливания по грунтам (в стиле тур-дивайд) предпочёл бы длиннее чейнстей выбрать.

OK, Спасибо. Меня , правда, уговорили на меньший на 25мм chainstay при примерно той же базе и той же остальной геометрии рамы, что меня устраивала - зад больше над задним колесом нависать станет . Буду пробовать ... На старой-то геометрии на дальняк при пологих подъемах все отлично было, но на крутых чувствовалось, что заднее колесо требует нависнуть над ним попой для лучшего сцепления ...

[Greenhouse]

И вот реально на "+"се зажигать на подьемах есть намерение ?
Как по мне то чейнстей для "плюса" не самое главное. Во всяком случае плюсовых рам по типу дешевых фэтовских с очень вытянутыми задними перьями - не встречал.