Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки

[dimitrii73]

первая рама которая выглядит под ним (почти) не как бмх)

[yuniki]

Раз на раз не приходится... Иногда ширина очень мешает. Узота между камешки проезжает, а ширина нет. Особенно в колее.
Тут вопрос в соотношении еды по прямой и вгору/с горы. В большинстве случаев по относительно повному едем долго, там где широта имеет явное преимущество, едем мизер. Но самое главное, там где узота едет, можно получить большое преимущество. А на крутой горке, где узкое колесо теряет сцепление, даже спешившись, почти ни чего не теряешь относительно ездока на широких покрышках, который хоть и движется, но медленно и сил теряет много. Однозначное преимущество широты только если весь путь трудно проходим, пески или снег или болото.

При этом карабкаться скажем вверх по узкому пандусу легче на узком, по грязи которая на чем то жестком так же лучше держат кода резина прогрызает этот слой и цепляется, в то время как широта не способна продавать слой грязи/снега и беспомощно проскальзывает.

---------- Добавлено в 18:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:13 ----------


Ломиться конечно проще на широте. Но вот заехал я на техничный участок с поворотами и все преимущество обернулось в минус. Ребята на узких злых подвесах пролетают аки птицы, а ты вынужден снижать скорость что бы вписаться. Однозначное преимущество только на корявой но прямой горке, без поворотов. Особенно если камешками все усыпано.

---------- Добавлено в 18:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:18 ----------

replicant,
Дык для туризма плюс самое то.... Скоростей нет, предсказать что будет с покрытием невозможно и главное вес увеличивается на четверть, а то и треть. Так что плюсовая резина в походе это по сути компенсация увеличения веса. Допустим катаешь обычно 2.2-2.4. Загрузился снаряжением, вес под сотню стал - поставил шинки 2.8-3 это логично.

Широта по узоте лучше едет, чем узота скажем , по всяким межколлейным бровкам по проселкам .
А насчет рулежки в поворотах - так там вообще геометрия рулит.

[SPIRITUS 2X2]

ндааа...
наслушался я тутошних диферамбов подвесам с узкими колесами и решил что надо бы сравнить самому так ли оно.
Вложение 613085
достал старенький но когдато неплохой подвес из кладовки.
кароче
мой плюс катит несравненно лучше и быстрее. в том числе и по корешкам...

Гы...а у меня новый подвес и уделываю я на этом подвесе результат самого себя на старом хардтейле, прилично так)))) На корешки правда пока не ездил особо, но по камешкам и лесенкам....разница в пользу подвеса приличная.
Может дело не в резине а в том что старый?

---------- Добавлено в 00:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:25 ----------

А насчет рулежки в поворотах - так там вообще геометрия рулит.

Ну не знаю что там рулит...у узоты да, рулит. Чувствуются всякие нюансы поведения даже при моих скромных знаниях и даже при небольших изменениях углов например. А вот ширина покрыхи все сглаживает и усредняет. Геометрия рулит меньше, а вот всяких нюансов с тем что вел скачет как мячик, что медленнее поворачивает, больше уводы и т.п. Вот это все сильней начинает влиять...
Так что замена геометрия впечатлила много меньше на плюсе. На фэте вообще пофиг что за гео. Это примерно как у спорт кара и у трактора в соотношении))))

[Hooters]

Рама заметно мягче чем карбон в работе в подьемы?

за это тоже переживал - но массивные трубы, Т47 каретка, максимально жесткие дропауты - и никакого ощутимого флекса при педаляже нет, едет отлично
При этом есть, с чем сравнить - было несколько китайкарбон рам, которые прям бесили своей мягкостью

первая рама которая выглядит под ним не как бмх)

На фэте вообще пофиг что за гео.

[replicant]

сзади 197х12 втулка

В принципе этого достаточно и про T47 каретку тоже спасибо. Рапид сразу видно, как и основную комплектуху (за годы глаз наметан). Значит треугольник не просто так показался широким. Хороший велосипед получился. И соразмерненько всё.

[Товарищ Сухов]

Олег, отличный байк!
Поздравляю с долгожданным воплощением задуманного!

А скока там на морде? 66?

[Hooters]

В принципе этого достаточно и про T47 каретку тоже спасибо. Рапид сразу видно, как и основную комплектуху (за годы глаз наметан). Значит треугольник не просто так показался широким. Хороший велосипед получился. И соразмерненько всё.

Спасибо
P.S.: а как сразу понятно стало, что это Рапид?)

[yuniki]

Hooters, ты гео-то покажи .

[Hooters]

Hooters, ты гео-то покажи .

В теме про байк все будет, вместе с ездовыми впечатлениями

[wituc]

Гы...а у меня новый подвес и уделываю я на этом подвесе результат самого себя на старом хардтейле, прилично так)))) На корешки правда пока не ездил особо, но по камешкам и лесенкам....разница в пользу подвеса приличная.
Может дело не в резине а в том что старый?

нет.
скорее в личных предпочтениях, так скажем..
для тебя нормально ставить кусок пружинки вместо нормального аморта, для меня нет...
все же подвес не может быть таким же эффективным на вкручивание как хард. потери в подвеске всегда есть, даже когда ты думаешь что нет

---------- Добавлено в 13:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:03 ----------

Плюс сильно медленнее в предельных режимах
А вот просто катить на нем на расслабоне - вполне себе приятный формат

что есть то есть.