Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки - Страница 1686
+ Ответить

Тема: Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки

  1. #16851

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FAZer Посмотреть сообщение
    Где кантрийная 2" резина и бустовый трейл-подвес?
    Денех на это нужно некисло чтоб это работало))

  2. #16852

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FAZer Посмотреть сообщение
    Что значит эта фраза?

    ну и я не понял следуете-ли вы за учителем или нет?
    »плюсовые колеса это полное дерьмо, во всех смыслах. Это просто разрекламированное дерьмо.
    Где кантрийная 2" резина и бустовый трейл-подвес?
    Следовать надо не за учителем... От учителя можно только получить инфу Следовать надо логике и своим потребностям.
    И уже в соответствии с этим, зимой трейл подвес превращается в полу фэтоплюс так сказать, собрав все лучшее из разных классов. В итоге зад гребет, перед не проваливается. Что еще нужно для движения на веле по умереному снегу?
    Последний раз редактировалось SPIRITUS 2X2; 19.10.2020 в 15:33.

  3. #16853
    Веломаньяк Аватар для Евгений43
    Байк
    Один банановый на выбор фэт/29±.
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,133

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SPIRITUS 2X2 Посмотреть сообщение
    А жир только для жирдяев, которых даже плюс не держит
    Ну вот всё и отпозиционировалось.
    Все вопросы у всех должны отпасть.
    Сразу бы так)
    Мне - ЖИР, Байкюзеру - шосс (чего он здесь делает не понимаю)))
    Последний раз редактировалось Евгений43; 19.10.2020 в 15:35.
    КМК - квазигармоническое микросейсмическое колебание. Как мне кажется.

  4. #16854

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дмитрий1985 Посмотреть сообщение
    Денех на это нужно некисло чтоб это работало))
    Как оказалось намного меньше чем на едуший хоть где то фэт))) Но в любом случае, самого лучшего вела будет недостаточно что бы ездить везде. Нужно либо их несколько, либо подвес с большим количеством вариаций колес и вилок.

    ---------- Добавлено в 15:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:36 ----------

    Цитата Сообщение от Евгений43 Посмотреть сообщение
    Ну вот всё и отпозиционировалось.
    Все вопросы у всех должны отпасть.
    Сразу бы так)
    Мне - ЖИР, Байкюзеру - шосс (чего он здесь делает не понимаю)))
    Может он к зиме отъедается? Плюс тяжелее одежда, крылья и т. п. У меня зимний вес кило на 10 больше чем летний в самом лайтовом конфиге.

  5. #16855

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SPIRITUS 2X2 Посмотреть сообщение
    Как оказалось намного меньше чем на едуший хоть где то фэт))) Но в любом случае, самого лучшего вела будет недостаточно что бы ездить везде. Нужно либо их несколько, либо подвес с большим количеством вариаций колес и вилок.
    Ну по факту если серьезно то вроде там одинаково, что туда от 150-200к, что туда за новый.

    Мне кажется если не выпендриваться, то субербуста на Хт раме хватит с 2умя доп вилсетами на Всё абсолютно.
    Подвес не закроет по причине не всесезонности имхо.
    А если зимой не катать, да подвес коротход кк\трейл кому что,(100-130)+1\2 сменных вилсета. Это идеал, но это дорого.
    Последний раз редактировалось Дмитрий1985; 19.10.2020 в 15:48.

  6. #16856

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дмитрий1985 Посмотреть сообщение
    Ну по факту если серьезно то вроде там одинаково, что туда от 150-200к, что туда за новы.
    С толстолапиком без вариантов вываливается в район 200к за комплект более менее универсальный. На котором и на работу и на покатушку и зимой и летом.
    А вот с появлением бюджетных карборам бустовых подвесов... То вел вроде мутанта 2.35 сзади, плюс спереди, который сам по себе довольно универсальный если на воздухе подвеска, то получается в сотку можно вложится если не для гонок. Причем даже под весом все это не разваливается)))) Разумеется это все стало возможным благодаря братьям нашим меньшим в пик скидок.
    [Но неспешно вполне за пол года можно собрать. Насчет покупки готового не в курсе. Там просто невозможно выбрать готовый, пригодный под все варианты желаемой комплектации. Очень многое придется заменить и цена подскочит. Например подобрать комплекты колес, особенно в сочетании уж-плюс или плюс-фэт не так просто. Если покупать наобум, то я завалил все стеллажи резиной, а в итоге удачных сочетаний единицы. С нужными ободами думаю вообще не купить. И очень сомневаюсь, что сток колеса вела могут быть пригодны в этом случае. Комплект будет очень большим. Аналогично трансмиссия в завязке с колесами. С сочетанием вилка-руль есть проблемы. Не всегда удается совместить все это с желаемый положением тела на больших колесах.
    Если же рассматривать плюсовом как он есть, готовый, то это только для узкой специализации. Разве что Ку фактор не такой напряжный как у фото и можно катать более длинные дистанции непрерывно и в приличном темпе.
    Последний раз редактировалось SPIRITUS 2X2; 19.10.2020 в 16:14.

  7. #16857

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SPIRITUS 2X2 Посмотреть сообщение
    Но в любом случае, самого лучшего вела будет недостаточно что бы ездить везде. Нужно либо их несколько, либо подвес с большим количеством вариаций колес и вилок.
    Везде вы ни на чем не проедете ( "как, друзья, вы не садитесь"), ну разве только некоторые диванные фантазеры тут могут это.

  8. #16858

    По умолчанию

    deleted
    Последний раз редактировалось emms; 20.10.2020 в 18:48.

  9. #16859
    не с нами
    Байк
    один крампус другой был титус, а сейчас карбонда 1001
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    9,613
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    а кто то может просто и внятно обьяснить почему подвес зимой лучше харда?
    зима это снег и снежная каша если кто не вкурсе...

  10. #16860
    Веломаньяк
    Байк
    фитнессбайк
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    2,352
    Записей в дневнике
    6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SPIRITUS 2X2 Посмотреть сообщение
    Следовать надо не за учителем... От учителя можно только получить инфу
    Слаб ты в вере своей, поддался маркетологам

    ---------- Добавлено в 21:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:33 ----------

    Цитата Сообщение от SPIRITUS 2X2 Посмотреть сообщение
    зимой трейл подвес превращается в полу фэтоплюс
    Спереди ригид, сзади подвеска?
    а электричество где?

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

Похожие темы

  1. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 22.07.2013, 11:01
  2. Ответов: 37
    Последнее сообщение: 12.08.2012, 22:49
  3. Sherman Firefly Plus, помогите разобраться с проблемой.
    от Dabombbiker в разделе Технические вопросы
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 10.04.2011, 22:17
  4. Rocky Mountain Bikes 2006
    от Asher в разделе Технические вопросы
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 13.10.2005, 09:43
  5. посоветуйте конструктивные особенности велов [кк]
    от Торч в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 12.09.2005, 11:31