Ясненько!Сообщение от Rhino8th
Мы (на кадейле) сделаем то же самое, но только на ДТ.
---------- Добавлено в 10:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:06 ----------
Значит, так и сделаем.
|
|
|
|
Ясненько!
Мы (на кадейле) сделаем то же самое, но только на ДТ.
---------- Добавлено в 10:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:06 ----------
Значит, так и сделаем.
NEXTIE
Купили их два комплекта, кстати на velo1000 они кажется дешевле. На штатный Марин с его 2.8 вроде впритирку встают. На мой драгонслеер с 3.0 вообще никак, буду пытаться с феном "разгибать" в поперечном направлении, если получится то будет то что надо и по ширине и по радиусу. Штатно они идеальны на 2.6 наверное. Да, на первый взгляд заднее коротковато, наверное придётся и на него брызговик колхозить.
И да, наконец то заантикорил раму, собрал и выкатил своего джамиса. Впечатления супер, отличный фан байк. Не такой быстрый как найнер (у меня скальпель найнер двухподвес на РР), но просто таки провоцирует катать по склонам, лестницам, срезать по грунту - и это классно. При этом комплектация чумовая по сбалансированности, после пары поездок передумал менять тормоза - мощность после притирания колодок достаточная. Да чуть ватные, но с таким сцеплением покрышек это неважно - можно от души тормозить, ловить грань юза не надо. Тем более, что на них штатно стоят пыльники на ручках, которые колхозят на старшие модели. Ширина руля в 72 или сколько там, изначально казавшаяся большой (привык к 60-65), вполне обоснована и зашла отлично (вот 80 на Марине точно пришлось бы пилить) . Забавные эффекты по подруливанию / самостоятельному заныриванию в поворот при даже легком заваливании байка склонен относить скорее к фиче чем к багу - быстро привыкаешь. Даже седло wtb зашло отлично, оставлю.
Посадка как по мне, вполне нормальная. Не совсем гоночная, да - именно туристическо - фаново - покатушечная. Но я брал специально ростовку побольше - 19" при росте 177. Стендовер мягко говоря на грани, но опыт и контакты позволяют не париться на эту тему.
Единственное что поменял - грипсы на эргономичные. Накат на бомболони и так вполне приемлемый, но не терпится перевести их на бескамерку (наличие проклейки - тоже приятный сюрприз). Какой кстати зимний герметик порекомендуете, скажем до минус 10?
Есть аиргэг, но вроде он не зимний.
20181016_100352.jpg
Последний раз редактировалось Black Serge; 17.10.2018 в 11:35.
Хотел тоже ДТ, но хоупы обошлись дешевле + были в наличии на бк/бд, в отличае от ДТ на тот момент
Моя машина для байкпакинга:
Последний раз редактировалось Rhino8th; 17.10.2018 в 12:27.
Офигенно. Какая органичность пейзажа с предметом.
а мы уже снег топчем
Ох, как подседельный баул набит - надеюсь, не тяжёлый?
Уж больно много рам таких уже наломали на стыке верхних стоек или верхней трубы с подседельной
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Там спальник да пара запасных шмотокОх, как подседельный баул набит - надеюсь, не тяжёлый?
Уж больно много рам таких уже наломали на стыке верхних стоек или верхней трубы с подседельной
---------- Добавлено в 13:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:07 ----------
Я уже насмотрелся на треснутые рамы этого марина и не понимаю, от чего они ломаются, к тому же я легкий - 72 кг всего вешу
Вот именно с примерно таким весом был первый владелец порвавший Марин в этом году. А у толстого не только подседельная труба поломалась но и перья треснули. У меня по классике подседельная в районе хомута потихоньку отваливается. А и похоже вилке привет - слева вокруг мостика краска полопалась
В биореактор таких надо © А.Чика
Где то тут была ссылка на тест покрыше 29+, кто нибудь может повторить?
И Maxxis Chronicle - что то не катит по асфальту
не вижу, на эксцентриках??
Всё, посмотрел прогноз (-20 через пару недель), помыл своего драгонслейера, прощай быстрый набор скорости, прощай аммовилка, прощай гидравлика, отдыхайте до мая. Здравствуй тупой фэт с тяжелыми колесами и ригидной вилкой. Жаль сейчас денег нет на джамис ружнек - с такой же как на драгонслейере трансмиссией, он бы побыстрее был нынешнего моего убого фэта, но не принципиально.
Хотя, и по полузамерзшей грязи не разгонишься, и когда всё замерзнет - тем более. Сезон меняется. С другой стороны - меньше народу в лесопарке будет, что тоже приятно.
---------- Добавлено в 19:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:18 ----------
При антикоре не забыли про сливные отверстия? Особенно в задних перьях? Я автомовилем с длинной трубочкой прошелся, но сливные отверстия прочистил. Проверял потом не раз после автомойки, задирая велик на заднее колесо, что водичка сливается через эти сливы из рамы.
Какой он у вас чистенький да голенький, ни сумок, ни щитков
Бомболони великолепная резина для сухих и плотных грунтов. Если грунты другие, я бы советовал максис, например хайроллер.
Вообще драгонслейер - "забор" конечно. Но стендовер - это вообще на последнем месте, я сколько не прикладывался на различных великах, и по грязи и по льду, и ноги с педалей (я на топталках принципиально) слетали на корнях и ямках, и черезрульки, так вот стендовер вообще не влиял. Скорее конечности и голова чаще страдали.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
