|
Не, она не ушаталась, просто дырка от камня. Дело случая. В горах, конечно, для агрессивной езды, она не подходит, особенно презервативная старая версия с боковинами типа лайтскин. Новая версия, которая сейчас продаётся в магазах, с боковинами поплотнее, но всё равно легко колется, на фото я показал сколько микродырочек, через которые она потеет.
Сразу вспомнился анекдот про суровых сибирских мужиков и японскую бензопилу.Сообщение от walt jabsco
Есть большое желание попробовать эту резину. Позиционирование -- Москва и окрестности в радиусе 300 км, особенно Тверская область. Май -- октябрь. Вседорожный туризм. Давление 1,5--2,5 атм.
Если кому интересно попробовать, могу безвозмездно дать свою старую на какое-то время покатать, если планируется выезд в более теплую страну. Всё равно она у меня лежит без дела.
PS Вообще, при прочих равных, по моим наблюдением, Schwalbe почему-то прокалывается чаще WTB
попробуйте, что мешаетСразу вспомнился анекдот про суровых сибирских мужиков и японскую бензопилу.
Есть большое желание попробовать эту резину. Позиционирование -- Москва и окрестности в радиусе 300 км, особенно Тверская область. Май -- октябрь. Вседорожный туризм. Давление 1,5--2,5 атм.
Мешает Kenda Havok 2.8 Wire.
Я помню Анжуйский пытался выступать в роли ЭКСперта по гамакам. Так смешно читать было.. Жду аншлагового отчета по покрышке которой Толстяк еще полтора года назад вердикт вынес. Весьма неутешительный.
Гы.гы.гы., а вот интересно, сколько времени вы проспали в гамаках? Как раз недавно перечитывал ваш алкогольно депрессивный бред о покатушках с ТолстымЯ помню Анжуйский пытался выступать в роли ЭКСперта по гамакам. Так смешно читать было.
Ну и какой вердикт? А то может я чего не знаю и зря в походы ставлю эту резину
снять не можете? Отнесите к механику, он сниметМешает Kenda Havok 2.8 Wire.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
