Как думаете, если купить, к уже имеющемуся,второй драгонслейер, и заменить на нем вилку на жесткую и гидротормоза на механику - получится зимний велик и еще запасные части ?
и запасная рама?
не хочешь аммовилку зря возить - купи просто ригидку
ещё можно её для зимы приспособить заменой масла и, возможно, резинок и ездить с б/м работающей вилкой
продам аммовилку X-Fusion McQueen RCP 27.5+/29+
Нет, получится два вела, один навсегда с жесткой вилкой и мехтормозами для зимы в городе+пригороде и для лета в деревне, а другой - навсегда с аммовилкой и гидротормозами для лета в пригороде . Плюс запасная вилка и запасной комплект гидротормозов. Вилсет идентичный, все расходники кроме вилки и тормозов - идентичны, остальные велы можно продать.
Bikeuser,
Бро, зимой и вилка и гидравлика ведут себя вполне по летнему. Единственное, ниже -20 по мере остывания вела, смазка во втулках превращается в пластелин и педалирование напоминает велотренажер под нагрузкой. Но сколько таких холодных дней зимой 1-2 недели?
Больше бы внимания уделял экипу - желательно непродуваемому и то же время отводящему влагу. Плюсом конечности (руки, ноги) и задница мерзнут всегда...
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)