Биг бро клевый, у него и дропы горизонтальные, треугольник вместительный и цвет, ух
Сардина тож классная
Биг бро клевый, у него и дропы горизонтальные, треугольник вместительный и цвет, ух
Сардина тож классная
еще бомбтрак
http://bombtrack.com/beyondplus1-2/
адвокат вроде сдулся
http://advocatecycles.com/product/seldom-seen/
я кстати на марине катюась и проблем вроде и нет. рулежка очень-очень нравится и тангенциальная жесткость в сочетании и вертикальной мягкостью.
Спасибо за ссылки!
У селдом-сина не нравится геометрия: задранный рулевой стакан (вилка слишком длинная при 70 провисе каретки, большой стек при таком риче). Подобная геометрия, а может и лучше, была бы на моем драгонслейере если бы я пошел на сезонную замену аммовилки на жесткую вилку - тот же забор.
Я смотрю у ригидных простых фэтов (не предусматривающих штатную замену жесткой вилки на аммовилку) геометрия то получше для меня будет.
Марин кстати тоже показался по геометрии не совсем удовлетворительным для меня.
Я понимаю что, вероятно задранный рулевой стакан на длинной жесткой вилке сразу предоставляет две возможности: замену жесткой на аммовилку без изменения геометрии, или же нарульную укладку байпакинга. Но меня такая геометрия не устраивает, по крайней мере на ригидном веле для пологих ландшафтов.
Возможно дело в моих антропометрических параметрах: короткие ноги и длинное туловище. Поэтому я рассматриваю размеры M, чтобы рич был 41-42см, а стек был небольшой. Обычно подседел у меня выдвинут совсем немного из трубы. Возможно при размерах S и выдвинутом повыше подседельном штыре - геометрия вела не показалась бы мне такой заборной, но в S размерах для меня коротковат рич, я не могу растянуться, а мне удобна именно растянутая посадка. Ставить подлиннее выносы руля - не желательно как мне кажется - ведь стоковая длина выноса уже заложена проектировщиками вела.
Никогда не думал, что вместо плюса придется выбирать фэт из-за геометрии фреймсетов. Или же думать насчет длинного выноса на S размерах, смирясь с более короткой колесной базой на S. Чем дальше погружаюсь в велотему и чем больше катаюсь - тем меньше хочу подстраиваться под геометрию вела и тем больше хочу чтобы геометрия просто подходила под меня.
Это Вы пошутили типа, да? Конечно же мерял по прямой, снизу, как и положено мерять. У всех нормальных крыльев заявленная ширина именно так и промеряется.
ЗЫ, Напомню, что речь шла о крыльях https://realvelo.ru/krylya-dlya-velo...ikeman-sp-75a/ , где ширина всего 70 мм, вместо заявленных 75.
А что такое ? Мне не знакомо это название.
---------- Добавлено в 11:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:23 ----------
Поэтому я хочу уйти полностью на 3".
С другой стороны - проходимость у 4" повыше все же... Оставить на грязно-снежный период фэт? А 3" оставить на сухой и теплый сезон?
---------- Добавлено в 11:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:27 ----------
Это 29х3" ? Как проходимость у такого вела по грязи?
---------- Добавлено в 11:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:31 ----------
Вот у вас и 3" есть и фэты. В качестве единого вела для грязи и для зимы какой лучше, если не соревноваться а ехать?
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)