3gbb00, странно
Такие крылья спокойно ставятся практически на любой велосипед.
Сам ставил на пару 2х подвесов и фэт.
Ширину можно спокойно регулировать приставкой из пластика или алю-пластиной из Леруа
|
|
|
|
3gbb00, странно
Такие крылья спокойно ставятся практически на любой велосипед
Сам ставил на пару 2х подвесов и фэт.
Ширину можно спокойно регулировать приставкой из пластика или алю-пластиной из Леруа
Тут любят мой любимый плюс велосипед. Добавлю немного про его "лучшую" сторону еще.
Marin Pine Mountain 2018
2 месяца, пробег порядка 700 км. Давления в шинах выше 0.9 не бывает, вес 76.
Появились побеления краски на швах у задних перьев.
Краска тут конечно шлак, может она просто не держит вообще сжатие\расширение, ни на микрон, но друзьям с TIG сваркой написал, гарантийные талоны положил поближе.
Посмотрим что за зиму станет.
Вы главное на зиму антикором обработайте раму и особое внимание уделите подседельной трубе с задними перьями. Эти места очень подвержены коррозии, в частности в дождливую осень и снежную зиму.Сообщение от AleRo
Тут любят мой любимый плюс велосипед. Добавлю немного про его "лучшую" сторону еще.
Marin Pine Mountain 2018
2 месяца, пробег порядка 700 км. Давления в шинах выше 0.9 не бывает, вес 76.
Появились побеления краски на швах у задних перьев.
Краска тут конечно шлак, может она просто не держит вообще сжатие\расширение, ни на микрон, но друзьям с TIG сваркой написал, гарантийные талоны положил поближе.
Посмотрим что за зиму станет.
Красной стрелкой показано место крепления усов (сталь 2 мм), желтой - элементы конструкции, которые мешают креплению усов в проектном положении. Т.е. надо усы гнуть, а для меня это проблема (время, желание, навык отсутствуют).C387B3CC-23CA-4EFC-B226-2223F7BB2E3B.jpeg3gbb00, странно
Такие крылья спокойно ставятся практически на любой велосипед
Сам ставил на пару 2х подвесов и фэт.
Ширину можно спокойно регулировать приставкой из пластика или алю-пластиной из Леруа
Ну так "шайб" подложить, например высокая гайка большего размера чем резьба болта.
Да, наверное так можно (и нужно) было сделать. Но перегибы в моих представлениях о надежности и технической эстетике всё испортили.
Получил их и я. Полностью разочарован в данных крыльях. Качество изготовление крайне низкое - даже концы крыльев обрезаны неровно и отверстие крепления не по центру. Хлипкие и неудачные по конструктиву пластиковые крепления стальных усов к самим крыльям, сами крылья слишком короткие и самое главное - их реальная ширина всего 70 мм!!!! Следовательно, максимальная ширина покрышки под них 2.6", никак не шире. Вердикт - к покупке крайне не рекомендованы.
https://realvelo.ru/krylya-dlya-velo...ikeman-sp-75a/
...как и у многих плюс-покрышек
Хорошо, что хоть это есть - ибо лучше, чем ничто.
Ну а крепёж и брызговики и доделать можно.
В любом случае про 70 мм против заявленных 75 мм - очень ценно, остальное видно и так
И да - SKS тоже могут иметь несимметричную кромку.
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Да, заколхозить крепление можно, жаль только, что в моём случае именно ширина 70 мм не подходит, а 75 была бы в самый раз.((...как и у многих плюс-покрышек
Хорошо, что хоть это есть - ибо лучше, чем ничто.
Ну а крепёж и брызговики и доделать можно.
В любом случае про 70 мм против заявленных 75 мм - очень ценно, остальное видно и так
И да - SKS тоже могут иметь несимметричную кромку.
После некоторых препираний и написанной претензии в Триале таки согласились поменять раму.Произошло то что произошло. Куджик не выжил и 10к км, год и 2 месяца
https://pp.userapi.com/c844616/v8446...uRQhXMTk9E.jpg
В отказе ссылались в т.ч. на установленный багажник при поломке. Мол нагрузка возросла. Странные ребята
Обещали черную какую-то. Будем посмотреть. По замене - отпишу
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
