Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки

[Black Serge]

я указал вес ростовки XL ЕТТ625, 21 дюйм
2 лишних болтика
рама под плюс что добавляет?

Ширины под колесо, очевидно. Немного, но тем не менее. Перья длиннее с учётом изгиба, перемычки длиннее.

---------- Добавлено в 18:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:43 ----------

Вопрос чуть в сторону. Меня все же слегка напрягает диапазон 1х трансмиссии и пришло в голову что можно просто накрутить спереди ещё одну звезду на bcd 64 и в случае большой необходимости (очень длинный затяжной подъем в туринге) перекинуть цепь руками. Но посмотрев на систему, складывается впечатление что родная звезда (M7000) сдвинута к раме и маленькую звезду надо прикручивать с проставкой. Никто не заморачивался чем то подобным?

[bruto]

5-6 км/ч в горку ты и пешком идти можешь с великом
заодно и устанешь меньше

[wituc]

крампус 2800 в л ростовке (с чашками рулевой) .
сварена из дешманского 4130

[Elk]

5-6 км/ч в горку ты и пешком идти можешь с великом
заодно и устанешь меньше

Все индивидуально.
До 15% уклона лично мне экономичнее крутить педали, да и скорость в 6 км/ч на длинном подъеме с великом пешком - весьма сомнительна.
Сравнивал по пульсу.

[bruto]

15%? и сколько минут?
есть запись в страве?

[gopher]

5-6 км/ч в горку ты и пешком идти можешь с великом
заодно и устанешь меньше

5-6 км/ч это скорость пешехода налегке по плоскачу. Толкая груженый вел в гору двигаешься гораздо медленнее.

---------- Добавлено в 21:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:59 ----------

15%? и сколько минут?

15% это всего 8.5 градусов, что такого нереального?

[lejeboka]

Ширины под колесо, очевидно. Немного, но тем не менее. Перья длиннее с учётом изгиба, перемычки длиннее.

---------- Добавлено в 18:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:43 ----------

Вопрос чуть в сторону. Меня все же слегка напрягает диапазон 1х трансмиссии и пришло в голову что можно просто накрутить спереди ещё одну звезду на bcd 64 и в случае большой необходимости (очень длинный затяжной подъем в туринге) перекинуть цепь руками. Но посмотрев на систему, складывается впечатление что родная звезда (M7000) сдвинута к раме и маленькую звезду надо прикручивать с проставкой. Никто не заморачивался чем то подобным?

Чем то подобным нет.
Я просто поставил двойник спереди.

---------- Добавлено в 23:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:40 ----------

И переключатель разумеется

[Elk]

15%? и сколько минут?
есть запись в страве?

За стравой не гонюсь, но раз такое дело, может через месяц выложу.
Обычно делаю остановки через 100-200 метров набора высоты, что в пересчете на 5-6 км/ч 10-15 минут.
Пульс 140-160

[bruto]

5-6 км/ч это скорость пешехода налегке по плоскачу. Толкая груженый вел в гору двигаешься гораздо медленнее
15% это всего 8.5 градусов, что такого нереального?

Реально-то реально, но очень тяжело, даже по асфальту ровному и без груза
Есть запись в страве, как ты штурмуешь такие градиенты?

Преимущество пешика в том, что остановиться и начать движение заново для него не проблема, и идти он может сколь угодно медленно, если устал

---------- Добавлено в 11:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:04 ----------


вот эту горку (ровный асфальт, между прочим), помню, я ехал еле как на 34/36 (криворуль, ниже передачи нет) безо всякого груза и испытывал немалое желание спешиться ближе к концу: https://www.strava.com/segments/4180772
на спуске встретил велотуриста с грузом - не пузатика, очень даже жилистого, и груза не 20 кг совсем, но он шёл пешком, несмотря на двойник или тройник спереди
резина у него была не то харрикейны, не то SS - в общем, не мешающая по асфальту ехать
поэтому рассказы его коллег по увлечению про заезжания в 15% подъёмы вызывают скептицизм

[Rediir]

вот эту горку

Если в страве отбросить 10 самых быстрых и 10 медленных на этом сегменте, то большинство едут со скоростью 11-14 км/ч. Это означает, что при правильном выборе передачи можно легко и непринужденно ехать 8-10 км/ч, что будет в 2 раза быстрее пешки.

ехал еле как на 34/36 (криворуль, ниже передачи нет) безо всякого груза и испытывал немалое желание спешиться

Надо расширять диапазон