Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки

[cka3o4nuk]

Для фэта с 4" это может и асфальтовое давление, для 3" (особенно в случае маломерок максисов) - это точно не асфальтовое давление.

вы фет на картинке видели или может все еше катаетесь с камерами?

Для хайроллера это 30PSI.

а вы покрышки читаете)
что бы вкачать в 3.0 хайроллер 30пси нада быть идиотом. без вариантов

---------- Добавлено в 14:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:20 ----------



вот вам рекомендации рм для 2.8 покрышки

20пси наблюдается сзади на 2.8 резине при весе 100+ кг

для трешек, можно смело из цифры вычитать -3-4пси

[Bikeuser]

вы фет на картинке видели или может все еше катаетесь с камерами?



а вы покрышки читаете)
что бы вкачать в 3.0 хайроллер 30пси нада быть идиотом. без вариантов

---------- Добавлено в 14:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:20 ----------

https://i.imgur.com/rhBERj7.png

вот вам рекомендации рм для 2.8 покрышки

20пси наблюдается сзади на 2.8 резине при весе 100+ кг

для трешек, можно смело из цифры вычитать -3-4пси

Возможно это таблица имеет какое-то отношение к реальности, но даже в этом случае.
1- Не вижу там ни слова про 14PSI на асфальте.
2- Весьма близко к используемым мною давлениям, с учетом сколько я вешу в одежде с обувью, и сколько весят под/надрамные сумки с содержимым, а также учитывая возможную погрешность швальбовского электронного манометра, а также учитывая зависимость давления от температуры.
3 - С чего это вдруг для трешек смело вычитать 3-4 PSI? На основании чего? У вас есть таблица поправок к давлению до тесятой части дюйма?

фэт видел не только на картинке.

---------- Добавлено в 16:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:23 ----------

просто помешательство какое-то на почве низких давлений, возможно наследство фэтизма

[_MMX_]

просто помешательство какое-то на почве низких давлений, возможно наследство фэтизма

просто помешательство какое-то на почве высоких давлений, возможно наследство ужизма

[bruto]

14 — не сверхнизкое, далеко
По крайней мере, при наших с велом 90кг на двоих

[Bikeuser]

просто помешательство какое-то на почве высоких давлений, возможно наследство ужизма

Я использую НОРМАЛЬНЫЕ давления, не низкие, не высокие. 2/3 и чуть менее от максимально разрешенного производителем - это НОРМАЛЬНОЕ давление, а не высокое.

[trial]

Bikeuser, когда ничерта не понимаешь, надо спасибо говорить за верный ответ а не спорить, ибо см. 1.

[bruto]

Bikeuser, возьми свой манометр на улицу и покатай один и тот же типичный для твоих маршрутов участок, спуская по 1 пси между подходами к снаряду и сравнивая ощущения
Когда покрыха начнёт елозить под тобой — вот тогда давление низкое

А 20 — это довольно близко к дереву

[baisvrn]

Я использую НОРМАЛЬНЫЕ давления, не низкие, не высокие. 2/3 и чуть менее от максимально разрешенного производителем - это НОРМАЛЬНОЕ давление, а не высокое.

Не 30psi, это прям дохрена, даже для обычного найнера, не то что для плюса, я со своими 100кг(без вела) 25psi максимум качаю в заднее, обычно меньше, резина 2.25. А в плюс столько качать маразм, значит вам он ненужен, купите гревел.я считал калькулятором давления, для 2.8 резины мне нужно в заднее 20psi качать, это с моим немалым весом.

[Bikeuser]

14 — не сверхнизкое, далеко
По крайней мере, при наших с велом 90кг на двоих

Я с этим и не спорю. Тем более с таким весом. Я спорю с тем что 14PSI это "асфальтовое давление", т.е. якобы слишком высокое (для чег и кого только не понятно).

---------- Добавлено в 16:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:40 ----------

Не 30psi, это прям дохрена, даже для обычного найнера, не то что для плюса, я со своими 100кг(без вела) 25psi максимум качаю в заднее, обычно меньше, резина 2.25. А в плюс столько качать маразм, значит вам он ненужен, купите гревел.я считал калькулятором давления, для 2.8 резины мне нужно в заднее 20psi качать, это с моим немалым весом.

Я качаю сейчас в 27+ 17-18-19-20 PSI при комнатной температуре. При +10 - +12 это будет поменьше. Я с велом вместе и с сумкой подрамной вешу чуть больше сотни кг.
Может и не нужен, но мне пока нравится 27плюс.

---------- Добавлено в 16:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:43 ----------

Bikeuser, возьми свой манометр на улицу и покатай один и тот же типичный для твоих маршрутов участок, спуская по 1 пси между подходами к снаряду и сравнивая ощущения
Когда покрыха начнёт елозить под тобой — вот тогда давление низкое

А 20 — это довольно близко к дереву

А я так и делаю, что на фэте что на плюсе. Только измерения делаю до выезда, на выезде просто чуть подспускаю иногда, иногда чуть накачиваю.
Может у меня и манометр глючный, но подруливания нет даже на асфальте. Резина продавливается слегка пальцами с боков, не дуб, но и подруливания нет даже на асфальте.

---------- Добавлено в 17:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:46 ----------

Bikeuser, когда ничерта не понимаешь, надо спасибо говорить за верный ответ а не спорить, ибо см. 1.

Может и не понимаю. Может я только через пару месяцев пойму что надо на 15PSI мне ездить. Но пока практика - критерий истины.
Езжу на том давлении, на котором мне удобней всего (с моим суммарным весом с хромолевой "чугуниной", сумок с дурацким не особо нужным барахлом, при той температуре, той поверхности и вообще моих условий), на значения манометра ориентируюсь уже меньше, разве что при первой накачке безкамерки - чтобы не подойти к максимальному давлению.

Вот эти кстати тоже накачали 18.5/19.5PSI https://www.bikeradar.com/mtb/gear/a...n-29ers-47047/ тоже ничего не понимают?

[cka3o4nuk]

18.5/19.5PSI

боюсь читывая давность этого видео это действительно ошибка