Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки

[mykola07]

Меня плюсовый ригид как машина для байкпакинга интересует. В этом году попутешествовал по Хорватии на 29 подвесе-короткоходе. Там встречаются грунтовки полностью засыпанные камнями размером с кошачью голову, "узоту" 2.25 на таком переставляет слегка, вниз ехать несколько нервно. В Словении год назад тоже подобное встечал в виноградниках. На таком плюс будет лучше? И комфорт интересен на менее злых грунтовках.

Иногда встречались тропы, пробитые до каменного основания, на таком вообще на груженном веле рискнул метров сто проехать, больше не хотелось. По такому только, наверное, налегке, на трейлбайке проехал бы.
Вложение 510151

У меня ригид плюсовой. В путешествиях по подобной фигне радует неимоверно.
Но у меня спереди багажник имеется и груз здорово сглаживает трясучку, заставляя амортизировать толстенные покрышки.
Ну и по обычным грунтовкам очень комфортно ездить.
Да, сравниваю с предыдущим ригидом с резиной 29*2,0.

---------- Добавлено в 13:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:04 ----------

плюсовость подвеску не заменит

Но здорово сгладит мелочёвку типа старого щербатого асфальта, крупного щебня, высохших следов копыт.

[Piramidon]

Но здорово сгладит мелочёвку типа старого щербатого асфальта, крупного щебня, высохших следов копыт.

Я вот как-то поехав на родник за водой заметил что расположенные на переднем и заднем багажнике пластиковые бутылки по 2 литра очень нагружают раму стальную делая езду еще комфортней. За лето привык без багажа ездить на дальняк без багажа и даже сталюга стала как алю по ощущениям а тут такой афронт. Не представляю насколько тогда должна быть мягкой титановая рама в таком разе.

[KIRJA]

Сорян за офф, не знаю как под спойлер убрать.

FAZer, Благодарю, исчерпывающий
72 мм перебор для рамы сцуко, а на 2.6 не делают ничего подобного.
Возможно ли, что лайтскин раздувает чуть больше снейкскина? Если да, пожалуй попробую 2.8 снейкскин на свои 30 обода, в надежде, что не будут более 68-70мм.

зы. А гермет какой? Травит, сифонит?

[FAZer]

Герметик - Мульти, только сохнет со временем )
попадавшиеся мне плюс\фэт лайтскин покрыхи почти не дуют через боковины в отличии от узких, видимо из-за давления.

[dimitrii73]

Меня плюсовый ригид как машина для байкпакинга интересует.
В этом году попутешествовал ... Там встречаются грунтовки полностью засыпанные камнями размером с кошачью голову, ....
На таком плюс будет лучше?
И комфорт интересен на менее злых грунтовках

Лучше фэт

[adam1367]

Вот тоже не вижу причин почему не фэт. Лично меня плс пропер только лишь потому, что на асфальте (и других твердых покрытиях) его можно сильнее накачать и получить соответственно более веселый накат. Во всех остальных случаях фэт на легком вилсете/резине будет интереснее, а уж будет быстрее и резвее. Имхо, фишка именно в универсальности.

[Аскар]

Тоже надеюсь на большую универсальность плюса по сравнению с фэтом. Фэт для меня в большинстве случаев был избыточен, хотя последняя вариация с легкими колесами катила вполне бодро.
Отремонтировал своего квазимоду, была транспортировочная трещина на верхней трубе. Отремонтировали грамотно, сверху один слой для косметики, внутри запихали в районе трещины какую-то бобышку и склеили. Вес почти не изменился. Фреймсет получился бодрым уложился в 2 кг, рама 1330 г и вилка 660 г. Смотрел в сторону niner, но вес фреймсета почти 5 кг, это жесть.

[Piramidon]

Тоже надеюсь на большую универсальность плюса по сравнению с фэтом.

29*3.0 - это сколько в пересчете на фетширину относительно 26*3.8-4,0? Примерно.

[Аскар]

Piramidon, 29+ это где-то 31" по внешнему радиусу, а 26 фэтовских это где-то 29. больше на это соотношение примерно, даже больше поскольку 26 с резиной меньше 4,0 это уже не 29.
вопрос, что это означает на практике конкретно для меня.

[Piramidon]

вопрос, что это означает на практике конкретно для меня.

Облегчу задачу. Пятно контакта 26*3.8-4.0 и 29*3. Вот что надо сравнивать. Очень желательно под одинаковой нагрузкой.