Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки - Страница 832
+ Ответить

Тема: Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки

  1. #8311

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от cka3o4nuk Посмотреть сообщение
    по нонешним меркам 435 рича л-ки мало даже для м-ки
    но безофсетный подседел и сдвинуттое до упора седло вперед может решить вопрос с лишним етт и излишне остным углом подседела
    У аналога от Polygon рич 410 в ростовке М и 430 в L, при длинных перьях и углом рулевой 68 градусов.

  2. #8312

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от cka3o4nuk Посмотреть сообщение
    по нонешним меркам 435 рича л-ки мало даже для м-ки
    но безофсетный подседел и сдвинуттое до упора седло вперед может решить вопрос с лишним етт и излишне остным углом подседела
    у марин пайн маунтейн рич 419(м) 441(л)
    у шурли обезьянки 427 (м) 450 (л) - это классика жанра, у кого больше? У нордест?

  3. #8313

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lejeboka Посмотреть сообщение
    это классика жанра,
    классика быстро становиться олдскулом
    хотя да это больше к подвесам , у харда же с сегом рич увеличивается

  4. #8314

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от cka3o4nuk Посмотреть сообщение
    классика быстро становиться олдскулом
    хотя да это больше к подвесам , у харда же с сегом рич увеличивается
    фига себе олдскул, 27,5+ рама прошлого года))))

  5. #8315
    Веломаньяк
    Байк
    Ghost Fire Road Rage
    Адрес
    Москва, Сокольники (+7-965-297-03-35 Ростислав)
    Сообщений
    1,963

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Товарищ Сухов Посмотреть сообщение
    Присоединяюсь к вопросу!
    Очень интересно.

    З.Ы. Слава! Неужели у тебя тоже есть этот чёрный красавец?!
    В каком размере взял?
    Почему сразу черный? Есть ведь более интересный вариант
    Размер Л, подошел отлично



    Увы, очень тяжело именно сравнивать, поскольку ощущения от Комода уже подзабыты, да и использовались байки в совсем разных условиях.

    Каких-то разительных отличий пока не замечено. Оба байка весят в районе 14кг без камер. На моем Слеере вилка по ощущениям интереснее и отзывчивее, более вменяемый контроль отскока. Байк, несмотря на опасения, не ощущается тяжелым или вялым (по сравнению с комодом), радует на всех покрытиях от асфальта до пляжного песка - на свернизких давлениях проходится любая сыпуха с которой довелось столкнуться (проехал все близлежащие пляжи без проблем), но при выезде на твердое уже так не поедешь разумеется (фэт в этом плане менее привередлив, поскольку не нужно так сильно сдуваться).

    Вцелом на текущий момент я велом очень доволен. В моих нынешних локациях он как нельзя кстати. Смущает только возможные негативные последствия для стали в такой агрессивной среде (морской тропический климат), но благо ему тут не долго осталось катать

  6. #8316

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от cka3o4nuk Посмотреть сообщение
    по нонешним меркам 435 рича л-ки мало даже для м-ки
    Цитата Сообщение от lejeboka Посмотреть сообщение
    у марин пайн маунтейн рич 419(м) 441(л)
    у шурли обезьянки 427 (м) 450 (л) - это классика жанра, у кого больше? У нордест?
    Вот только про стек забывать не надо:
    У karate monkey размера L рич-стек 450 606.
    У обсуждаемого вела размера L - 435 646. Угол рулевой 67 градусов.
    Уменьшаем стек на разницу в 40мм и умножаем на котангенс 67 = 17мм. В итоге обсуждаемый вел даже длиннее на пару мм чем обезьяна.

    В реальности на обезьяну поставят больше колец, а на сабж поменьше, чтобы получить одну высоту руля.

  7. #8317

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gopher Посмотреть сообщение
    Вот только про стек забывать не надо:
    У karate monkey размера L рич-стек 450 606.
    У обсуждаемого вела размера L - 435 646. Угол рулевой 67 градусов.
    Уменьшаем стек на разницу в 40мм и умножаем на котангенс 67 = 17мм. В итоге обсуждаемый вел даже длиннее на пару мм чем обезьяна.

    В реальности на обезьяну поставят больше колец, а на сабж поменьше, чтобы получить одну высоту руля.
    Даже не думал так считать, спасибо!
    Вообще люблю поменьше колец, вынос 30мм и небольшой подъем руля.

  8. #8318

    По умолчанию

    gopher, спасибо очень интересно, а не могли бы картинкой пояснить, как Вы это сделали ниже

  9. #8319
    Веломаньяк Аватар для Товарищ Сухов
    Байк
    SPECIALIZED FATBOY COMP CARBON, SPECIALIZED EPIC S-WORKS, STRIDA, MITECH PINION-FAT CUSTOM, SURLY ICE CREAM TRUCK
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    10,763

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от adam1367 Посмотреть сообщение
    Почему сразу черный? Есть ведь более интересный вариант
    Ну, просто - ты же, вроде как, упоминал давеча про некий "бюджетный чугун"...
    А этот чугун уже не совсем бюджетный... ибо, есть же "почти то же самое, но в два раза дешевле".
    Поэтому, несколько неожиданно - что ты взял этот существенно более дорогой вариант.
    Да, он технически, безусловно совершенней/интересней - но, на мой взгляд, всё же не на разницу в цене.

    З.Ы. А как тебе резина?
    Последний раз редактировалось Товарищ Сухов; 12.09.2018 в 00:29.
    NEXTIE

  10. #8320

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lejeboka Посмотреть сообщение
    спасибо очень интересно, а не могли бы картинкой пояснить, как Вы это сделали ниже
    На схемах один гипотетический байк, только на верхней он с рулевой трубой 110мм и ричем 450мм и стеком 592мм.
    На нижней увеличили рулевую трубу до 140мм, что дало уменьшение рича до 439мм и увеличило стек до 620мм.
    Просто в у верхнего придется больше колец понаставить, а так это тот же самый байк, с той же самой длиной.
    bike short head tube.png
    bike long head tube.png

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 22.07.2013, 11:01
  2. Ответов: 37
    Последнее сообщение: 12.08.2012, 22:49
  3. Sherman Firefly Plus, помогите разобраться с проблемой.
    от Dabombbiker в разделе Технические вопросы
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 10.04.2011, 22:17
  4. Rocky Mountain Bikes 2006
    от Asher в разделе Технические вопросы
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 13.10.2005, 09:43
  5. посоветуйте конструктивные особенности велов [кк]
    от Торч в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 12.09.2005, 11:31