Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки - Страница 826
+ Ответить

Тема: Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки

  1. #8251

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bruto Посмотреть сообщение
    что ж ты нарушаешь рекомендации с 20 пси-то?
    считал что 15-45, сервисе глаза открыли )))

  2. #8252
    Веломаньяк Аватар для Товарищ Сухов
    Байк
    SPECIALIZED FATBOY COMP CARBON, SPECIALIZED EPIC S-WORKS, STRIDA, MITECH PINION-FAT CUSTOM, SURLY ICE CREAM TRUCK
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    10,763

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stas_mk Посмотреть сообщение
    Покрышка 2.5".
    Сейчас на ободе внутр.ширина, допустим 30 мм.
    Почувствую ли разницу если обод будет ... ну например 50 мм ?  
    Цитата Сообщение от stas_mk Посмотреть сообщение
    У меня слики 29х2.50, нечему там цепляться
    Думаю, что это будет весьма интересный опыт... и, что "всё будет хорошо".
    NEXTIE

  3. #8253

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alextikh Посмотреть сообщение
    поменял фтуль 141qr (умерла) на 135*12 на промах....
    Доброго дня!
    А можно подробно рассказать про сие действо? Я тоже "счастливый" обладатель нового "стандарта" который фиг где достанешь. Как чейнлайн сохранить, какие куда проставки?
    Пятой точкой чувствую, что сие тайное знание мне необходимо) Пока самое бюджетное, что нашел - это Novatek за 8 на которых колпачки переставляются в стоке. И из 148-12 получаем 141-QR

  4. #8254

    По умолчанию

    У вас 148х12?
    Зачем его на что-то менять?

  5. #8255
    Веломаньяк
    Байк
    куклокросс & дохренайнер
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    5,982

    По умолчанию

    у них 141 QR
    идти к токарю с левым колпачком от 135 QR, попросить сделать такой же на 6мм длиннее
    и 6мм проставку под ротор там же попросить либо купить готовую
    продам аммовилку X-Fusion McQueen RCP 27.5+/29+

  6. #8256

    По умолчанию

    У вас 148х12?
    Зачем его на что-то менять?

  7. #8257

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AleRo Посмотреть сообщение
    Доброго дня!
    А можно подробно рассказать про сие действо? Я тоже "счастливый" обладатель нового "стандарта" который фиг где достанешь. Как чейнлайн сохранить, какие куда проставки?
    Пятой точкой чувствую, что сие тайное знание мне необходимо) Пока самое бюджетное, что нашел - это Novatek за 8 на которых колпачки переставляются в стоке. И из 148-12 получаем 141-QR
    Здесь с фото: https://forum.velomania.ru/showthrea...=370183&page=3
    Собственно постом выше уважаемый bruto все расписал )

  8. #8258

    По умолчанию

    Отлично! Спасибо Господа! Прям камень с плеч. Основное что меня парило в моей сталюге)
    Точить, фрезеровать- это просто, есть и друзья и даже разряд у самого. Буду думать.
    П.С. А в Триале втулка, как подспорье, меня вообще оч. обрадовала! насыпь на норм смазке ходит и крутиться прилично.

  9. #8259
    Штурман Аватар для Black Serge
    Байк
    Cannondale Scalpel, Surly Straggler, Surly Karate Monkey, IceBreaker Carbon, OnOne Lurcher
    Адрес
    Московский Лось
    Сообщений
    994

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bikeuser Посмотреть сообщение
    Очень странные цифры указаны. Посмотрел свои покрышки: бомболони 3" - 35PSI максимальное, максис хайроллер 3" - 30PSI максимальное.
    Накачены были до 21PSI на ободах втб айскрепер 40, без камер.
    Кстати если не ошибаюсь на 4" фэтовых покрышках шальбе джамбо джим - 30 PSI максимальное.
    Ограничение на плюсовом ободе в 20PSI - это наверно ошибка.
    Не надо путать покрышку и обод. Цифры на покрышке - когда взорвётся покрышка. На ободе - когда порвется обод. У комбинации - минимальное из двух, ибо... Если обод "лайтовый", чтобы это не значило, то почему бы не быть ограничению в 20пси.

  10. #8260

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Black Serge Посмотреть сообщение
    Не надо путать покрышку и обод. Цифры на покрышке - когда взорвётся покрышка. На ободе - когда порвется обод. У комбинации - минимальное из двух, ибо... Если обод "лайтовый", чтобы это не значило, то почему бы не быть ограничению в 20пси.
    Я не путаю. Раз у большинства покрышек (даже фэтовские, предназначенные в том числе для установки на тонкие дриленные обода, имеют ограничения от 25PSI) допустимо большее давление чем на этом странном 20PSI-ном ободе - значит что-то где-то перепутано.
    Т.е. ободная лента на фэтовском ободе прочнее чем этот странный 20PSI-ный обод ?
    Надо у производителя уточнять, может производитель (нонейм китай?) перепутал PSI с BAR.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

Похожие темы

  1. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 22.07.2013, 11:01
  2. Ответов: 37
    Последнее сообщение: 12.08.2012, 22:49
  3. Sherman Firefly Plus, помогите разобраться с проблемой.
    от Dabombbiker в разделе Технические вопросы
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 10.04.2011, 22:17
  4. Rocky Mountain Bikes 2006
    от Asher в разделе Технические вопросы
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 13.10.2005, 09:43
  5. посоветуйте конструктивные особенности велов [кк]
    от Торч в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 12.09.2005, 11:31