Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки

[wituc]

тропинковых олмоушенах

ссылку на описание можно?

[Piramidon]

ссылку на описание можно?

Шваблешка олмоушен 2.00 бескамерно.
https://www.bike-components.de/en/Sc...oseout-p37534/
Эту не надо брать. На пониженном давлении боковина слабая, сжевывается быстро а микроскин -гуд.
Брыкин бор-Касимов-Елатьма-Муром была такая же дорога как на видео волжском. Я редко обьезжал ямы. Все-таки стальная рама многое прощает дорогам но 3 пальца онемели на пару недель на правой руке а телу в целом хоть бы хны. На люминьке я б там помер.

[Jecken]

Ребят, нужен совет. Достало тряститсь на хардтейле, хочу плюсовик. Вел нужен в т.ч для поездок на рыбалку по полям, ну и по паркам покататься. На сколько хуже катит 27.5+ по асфальту в сравнении с обычным 27.5? Много усилий нужно для разгона? Сам никогда не ездил, попробовать негде. Есть мнение, что на плюсовике из-за большего пятна контакта ехать гораздо сложнее по асфальту (а он в любом случае будет). Так ли это?

Ну чутка похуже по асфальту. Причём именно в горку помедленнее. На сколько? на 5-10%)) а так поставить бескамерку, ещё очень чувствительны к давлению в покре, на мягких по лесу отлично, если качнуть побольше по асфальту получше, но как то всё равно становиться, качаю где-то 10-12 psi и не парюсь. Но катая на плюсе понимаю, что асфальт мне стал нравиться меньше, а лесные тропы "заиграли новыми красками"

[King Of Diamonds]

Но катая на плюсе понимаю, что асфальт мне стал нравиться меньше, а лесные тропы "заиграли новыми красками"

Хорошо сказано

[Gumel]

Что-бы утихли все споры по накату https://www.bicyclerollingresistance.com

[_MMX_]

Купил у Хутерса хроникл и, пока не собрал колесо на нормальном ободе, поставил его на обычный обод 22 мм чисто, чтобы поржать оценить изменение геометрии. Смотрится, конечно, странно. Почти как обычная, неплюсовая покрышка, но высота переда заметно изменилась. Попробую сегодня прокатиться и проверить, как оно в деле.



Ну и по ширине пока на три дюйма не похоже

Впечатлительным не смотреть.

Показать то, что скрыто

В качестве обода для полноценной установки покрышки уже посматриваю не на дешевый дартмур, а на ZTR Hugo.

[Piramidon]

Ну и по ширине пока на три дюйма не похоже

Поставь на 11мм обод и напиши что тебя обманули с шириной

[replicant]

Ну и по ширине пока на три дюйма не похоже

Жестко как его скрутило. Профиль аж весь вздыбился.

---------- Добавлено в 19:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:46 ----------

В качестве обода для полноценной установки покрышки уже посматриваю не на дешевый дартмур, а на ZTR Hugo.

Есть обода в Спортрезорте 38/43,2мм, 29", 32 дыры, модель Remerx 538, алюминий, пистоны ... 690 гр за 3700 вроде.

[_MMX_]

Прокатился по Битце с 29+ Maxxis Chronicle спереди. Если кратко, то это просто огонь!
Во-первых, теперь я понял, почему народ так любит эту покрышку. Она катит, она держит, она аммортизирует даже на узком ободе с камерой набитой до 20 PSI! Супер резина даже в бюджетной версии Dual.
Во-вторых, о том, как ведет себя велик с разными колесами (27.5х2.8" сзади и 29х3.0" спереди). Пока ехал по городу, поначалу не понял. Вроде, по ощущениям что-то изменилось, но не понятно что. Но как только заехал в Битцу, сразу понял, что к чему. Съезжалки съезжаются более уверенно, мелкие нырки вообще проходятся не глядя. Огромное переднее колесо само перекатывается через корешки и кочки. Особенно это заметно в сравнении с маленьким задним колесом. Там где раньше оба тряслись и упирались, теперь переднее идет напролом, даже не разгружая, а заднее скачет. В целом велосипед ведет себя более стабильно на техничных участках, позволяя сильнее разгоняться и увереннее входить в повороты. Казалось бы, такое небольшое изменение, а байк заиграл новыми красками.
На радостях на обратном пути заехал в Бисайкл, где купил годной покрышке подходящий обод ZTR Hugo. Не терпится увидеть, на что она способна в правильном сетапе.

Есть обода в Спортрезорте 38/43,2мм, 29", 32 дыры, модель Remerx 538, алюминий, пистоны ... 690 гр за 3700 вроде.

Видел их, думал о них. Так и не понял, годятся ли они под бескамерку. В итоге взял хьюго "всего" за 6000 (что для него дешево, за рубежом он стоит не менее 100 евро) и буду собирать правильный плюсовый каток.

P.S.: Эксперимент прошел не без минусов. По субъектиным ощущениям в горку стало катить немного тяжелее. Надо будет устроить тест разных передних колес на какой-нибудь конкретной горке, чтобы убедиться. Причем, при выкате по инерции, например, из оврага получается даже лучше. Большой передний каток сам закатывается в стенку. Но как только приходится вкручивать в торчок без разгона, сразу чувствуется, что что-то поменялось не к лучшему. Поэтому, для покатушек и походов оставлю переднее 27.5+ Может быть, заменю и на нем дубовый и злой Trail Boss на хроникл.

[Farraon]

велосипед ведет себя более стабильно на техничных участках, позволяя сильнее разгоняться и увереннее входить в повороты. Казалось бы, такое небольшое изменение, а байк заиграл новыми красками.

Есть подозрение, что бОльшую часть кайфов и новых ощущений принесли не диаметр колеса, а изменившаяся геометрия. Сколько там добавилось по сравнению с 27,5х2,8? Миллиметров 25? А это навскидку -1 градус в рулевой, + 20 мм к базе, трейл опять же увеличился...в общем все то, что способствует лучшему рулению и уверенности при езде вниз. Косвенно это подтверждают проблемки при апхиле. Было бы интересно повторить эксперимент с колесом 27,5х2,8 с соответствующим образом измененной гео байка.