life’s too short to ride the wrong bikes
Резина конечно легче будет у 27.5, но обода такие делают. Мои 50 мм весят ровно столько же под 29+.
У Нексти 29+ обода что Джанглы, что Крокодилы заявлены от 480 до 530 гр. Вот тут http://www.nextie.net/plus-jungle-fox-52mm разница между 52 мм ободами для разных диаметров всего 20 гр. Поэтому обода +- равны.
Чуточку больше весит спицевой набор 29+, т.к. спицы надо брать длиннее, но это для весодрочеров. Для гонок и техничного ковырялова вокруг елки есс-но 27.5 будут более маневренными в режиме постоянных разгонов и торможений.
Но львиную долю тут играет разница в массе резины. На резине разница в массе до 30% может доходить. С этим фактом не поспоришь, т.к. меньше резины - меньше масса.
чё спицы
вилка с задними перьями короче = легче на 100500 мг
и гидролинии на 2см короче можно резать
только в КК плюс всё равно ужу сольёт при прочих равных
а т.к. прочие всегда неравные, то спор между 27+ и 29+ там решит дурь в ногах, а не диаметр колёс и вес велика
---------- Добавлено в 19:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:33 ----------
ты перечисли, каких именно интересных массам моделей ободов и покрых для 29+ нет (т.е. enve и прочие ibis-ы мимо кассы)
я вот сходу назову только обода eternity m0008 и резину Швабля
покрых лично у меня уже больше, чем надо
и присутствуют далеко не все из доступных
bomboloni, ranger, crux 29+ есть - чё ещё нужно для жизни?
DHF на всякий случай тоже есть
продам аммовилку X-Fusion McQueen RCP 27.5+/29+
Выбор 29+ или 27.5+ должен быть обусловлен стилем катания и габаритами и физическими возможностями ездока. Нет смысла легкой девушке или малорослому юноше при росте 165-170 см ставить 29+ .... ибо это уже бред на всю голову. Более чем достаточно обойтись 27.5х2.8-3", если даже хочется катать по пескам. При массе 50-65 кг и на 3" прокатит.
Рослые и/или тяжелые товарищи вполне могут выбирать 29+, т.к. по Сеньке и шапка. Если стиль катания предполагает повышенную техничность и ковырялово на корешках или техничные секции с препятствиями, то 27.5+ вполне себе выход, когда кажется 29+ великовато.
В этом вопросе пусть каждый сам для себя решает.
весовая разница в 10% примерно(450г vs 500г у лучших представителей лагерей). Но при этом вес ободов на 27.5+ ближе к центру вращения, и это играет большую роль. С резиной - тот же фактор - 29+ покрышки ощутимо тяжелее и находятся дальше от центра вращения
за прошедший сезон я видел гонцов на фэтах, видел гонцов на 27.5+(сам как раз такой), но не увидел ни одного на 29+...
life’s too short to ride the wrong bikes
Это понятно. Мы же и не спорим, что 29+ круче и легче. Нет. Они проигрывают по массе и имеют большую инертность, но на 29+ тоже можно собрать хорошие легкие колеса, на которых можно много и долго катать без напряга.
Для гонок формат есс-но не популярный, т.к. надо гонять на том, на чем можно выигрывать. Опять же количество 29+ в массе велосипедов ничтожно мало в % отношении от общего числа. Такова статистика и специфика формата. Он не популярный в широких кругах.Поэтому вы на гонках такого и не увидите возможно никогда.
---------- Добавлено в 15:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:48 ----------
Мне на 29+ офигенно комфортно стало катать, когда слез с обычного формата 29. Прямо горизонты расширились. Мещера - говно вопрос. Еду теперь тоже везде. На 2.4" бывало спешивался и напрягался и давлением это не решалось никак ибо 105 кг без одежды.
Может быть, если бы катался на гонки, то и заинтересовался бы форматом 27.5+, но при имеющемся 29+ на колеса поменьше даже не гляжу ибо понимаю, что не мое.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)