Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки

[replicant]

А чего хорошего у континенталя есть в плане 2.6 типа рейскинга?

Не уверен, что у них вообще есть что-то шире 2.4" (кроме Барона и Кайзера для DH), а рейс кинг только 2.2. Он конечно хорош и 2.6 не задумываясь взял бы для второго велосипеда, но такой ширины в размере 29" у них нет. Все остальное либо лысое, либо сильно зубастое, но поголовно узкое.

Уверен, что версию 27.5х2.8-3.0 того же Рейс Кинга точно бы покупали, но видимо им виднее и они не хотят просто отходить от выбранного курса. Им и авто-мото и подошв для кроссовок вполне хватает на жизнь. Они же в свое время закатывали резиной колеса немецким танкам, которые наступали под Москвой в районе Волоколамска и не только. У компании давняя история.

[Коляскин]

Я себе поставил 29 колеса: спереди 2.4 х-кинг, сзади - рейскинг 2.2. На осень. Покатаюсь до больших снегов...затестю.

[Chah]

судя по статье они считают что 2.8 и 3.0 не дают преимуществ в сравнение с 2.6. там вес, подломы и прочее. как на жигули ставить 225/55R17 )))

Это пока зима не наступила.

[replicant]

Я себе поставил 29 колеса: спереди 2.4 х-кинг, сзади - рейскинг 2.2. На осень. Покатаюсь до больших снегов...затестю.

Рейс кинг 2.2 классные. Одни из моих любимых из узких. Всегда парочку таких держу в запасе и время от времени они приходятся к месту, но с появлением Хрониклов 3.0 были незаслуженно забыты (или заслуженно).

---------- Добавлено в 18:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:00 ----------

Это пока зима не наступила.

Зимой и от 3.0 толку особо нет, если не искать более-менее твердых и условно твердых маршрутов. 2.6 - это ориентация на спорт и прочие серьезные мероприятия и техничное катание в подготовленных местах. Там может быть реально даже 2.4 хватит. А когда матрасишь потихонечку с комфортом по лесам, то хочется шире да нежнее, чтобы на педальку нажал и проехал везде не застревая и не тыркаясь. Не зря же фэты едут во многих местах так, что диву даешься, а ездок даже с седла не привстал и не вспотел ни разу и о траектории не задумался ни на секунду. Однако во всяких КК-шках несколько иные запросы и лишняя ширина чаще приносит больше вреда, чем пользы. Поэтому позиция Континенталь в данном случае объяснима, но могли бы конечно публику уважить, принять plus bike и выпустить бета-тестовую 3". Однако пока никак.

[Коляскин]

Дима, Хроники 3'' в принципе копия рейскингов 2.2. имхо

[replicant]

Дима, Хроники 3'' в принципе копия рейскингов 2.2. имхо

Только боковые зубы добавили и рисунок другой нарисовали, но по смыслу они, наверное, похожи. Ощущения конечно разные от 2.2" и 3.0".

[Gearbox]

Зимой и от 3.0 толку особо нет, если не искать более-менее твердых и условно твердых маршрутов. 2.6 - это ориентация на спорт и прочие серьезные мероприятия и техничное катание в подготовленных местах. Там может быть реально даже 2.4 хватит. А когда матрасишь потихонечку с комфортом по лесам, то хочется шире да нежнее, чтобы на педальку нажал и проехал везде не застревая и не тыркаясь. Не зря же фэты едут во многих местах так, что диву даешься, а ездок даже с седла не привстал и не вспотел ни разу и о траектории не задумался ни на секунду. Однако во всяких КК-шках несколько иные запросы и лишняя ширина чаще приносит больше вреда, чем пользы. Поэтому позиция Континенталь в данном случае объяснима, но могли бы конечно публику уважить, принять plus bike и выпустить бета-тестовую 3". Однако пока никак.

контики могли бы и 3.0 выпустить, и 2,6 и 2,8
в любом случае для всех стандартов свои покупатели найдутся! даешь ассортимент

[cka3o4nuk]

жалко 3.25 мало

[AlexxT]

жалко 3.25 мало

а они честные 3,25?

Если реально их мало - так может на 4,0 уже пора перебираться? (или у трека есть 3,8 на обод 27,5)

[King Of Diamonds]

Зимой и от 3.0 толку особо нет, если не искать более-менее твердых и условно твердых маршрутов. 2.6 - это ориентация на спорт и прочие серьезные мероприятия и техничное катание в подготовленных местах. Там может быть реально даже 2.4 хватит. А когда матрасишь потихонечку с комфортом по лесам, то хочется шире да нежнее, чтобы на педальку нажал и проехал везде не застревая и не тыркаясь. Не зря же фэты едут во многих местах так, что диву даешься, а ездок даже с седла не привстал и не вспотел ни разу и о траектории не задумался ни на секунду. Однако во всяких КК-шках несколько иные запросы и лишняя ширина чаще приносит больше вреда, чем пользы. Поэтому позиция Континенталь в данном случае объяснима, но могли бы конечно публику уважить, принять plus bike и выпустить бета-тестовую 3". Однако пока никак.

вот правильно написал