Дырявая жестянка от Сурли тоже весит 699,6 грамм, не?Сообщение от dimas000
|
|
|
|
Дырявая жестянка от Сурли тоже весит 699,6 грамм, не?
КрамПугз
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Чтобы в Пагс вставить нормально. Сейчас у меня на него найнерные колёса на безофсетных ободах собраны, конечно, но сильно уж извратно - слева спицы 2.0 в 3 креста (и почти совсем плоский зонт), справа - 1.8, 1 крест и натяжение спиц килограмм 70 всего (при том, что слева под 150). Хочется более "равномерного" колеса...
Насчет Кармпагса могу поделиться опытом. Если взять втулки с большим межфланцевым расстоянием (М756, Х.7, Х.9), то оффсетная спицевка со смещением 17,5 мм на симметричных ободах даст практически антисимметричное расположение зонтов по отношению к симметричной спицевке на тех же втулках. Обратите внимание - классические МТБ колеса на втулке М756 тоже имеют несимметричные зонты, но более жестким получается зонт со стороны трансмиссии. На Пагзе проблема в том, что зонт со стороны трансмиссии получается более мягким. Тем не менее, углы спиц получаются вполне в рамках нормы. На таких колесах, собранных мной, парень на Пагзе участвовал в 300-километровой гонке по льду Байкала. Разумеется, к ободам с разнесенными в стороны дырочками для спицевки это не относится - нужны обода, где все дырочки идут по центру в один ряд (+/- 1 мм).
На фотке, тот самый Пагз (беленький) с найнеровскими колесами на втулках Х.7 на старте гонки...
В этом проблемы не вижу. По крайней мере, если втулки с нормальным "мясным" корпусом брать, а не гейлайт какой-нить.
а зойчем в фэтбайк пихать что ни попадя, да еще с таким геморроем? нет, можно и шоссейные колеса собрать, но нафейхоа?
Затем, что 3,0" например практически ни во что другое не поставить.
А также если вел - один, а вот колёс к нему под каждый сезон или тип дорог - не одна пара
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
ух ты, интересно! 34x22 не мало будет? я вот думал про дингл тоже, но на кассетных втулках мне не нравится гейский плоский зонт справа.
что за натяжитель колхозный, можно поподробней про него?
зачем колхоз со звездами, если есть сингл-звезды под кассетный драйвер как минимум от Шурли, а может еще кто делает?
---------- Добавлено в 15:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:59 ----------
не мне тебе рассказывать, куда надо пихать 3.0
и не очень верю, что если у чела есть деньги и место на фэт, то больше никаких других байков у него нету))
как-то оффсетная чугунина, завязанная не специфические компоненты, не очень подходит на роль универсальной рамы.
если не придираться к миллиметрам, четырехдюймовый полноценный фэт занимает места столько же, сколько обычный 26 мтб
ни разу не видел, как у счастливых обладателей однушек на балконе развешены велосипеды в разных позах? да и вообще, кому какое дело у кого что есть и чего нет ...
ну, в качестве единственного байка как-то я не очень его представляю. нет, можно конечно... но летом на чем по освальду ездить быстро и легко?
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
