да хоть под 90°, кто ж вам запретит. хоть одноногий, блин! вилку лефти поставить, один правый шатун, и сзади тоже консольное крепление колеса, как на этой их Стриде. будет "мечта инвалида")))
---------- Добавлено в 19:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:13 ----------
ах да, и половинку руля обязательно!
Так - всё понимаю, тема имеет в названии слово "недо...", но давайте без флуда!
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
DSC_5688_.jpg
Простенький байк "балабонс"
Колеса
покрыхи - surly knard 29x3 проволочные 27tpi
обода - velocity dually (45mm)
камеры kenda 26*2.45-2.75
втулки зад SLX, перед Deore
Система 22х36 Truvativ ISOflow подпиленнная. Малая звезда стоит на месте 1, большая на месте третьей . Подпиливал бочонки системы, что бы максимально приблизить малую звезду к большой. Ощутимо увеличил чейнлайн практически на ровном месте.
Каретка квадрат.
Зведезды задние 11-34 SRAM 970.
Цепь 991 SRAM
Передний переклюк Shimano Saint (они рассчитаны на более широкий кареточный стакан, около 83мм)
Задний Sram x5 c самодельными роликами из капролона и 11зубой звезды от кассеты.
Руль 720
Вынос 65мм (растяну до 90мм)
Педали Shimano 520
Тормоза Deore, 160х160мм
Седло WTB Silverado (за 2 месяца межсезонного перерыва жоп уже успел отвыкнуть от седел)
Езда на давлении 0.5атм привела к туалетной бумаге, накат практически отсутствовал. Но ехалось очень самоуверенно. На 0.9атм - уже пошустрее и тож уверенно. Вид в меру упитанного бублика переднего колеса внушал. Хотя на льду я чуть чуть упал, а вместе со мной уверенность и скорость.
Для тренировочных зимних выездок на ~час со средним пульсом 160+ очень даже подходит
снежный мамонт склько вышло по баллонам?
старый и больной
при давлении 0.9 атм - 73.5 баллон, 76 шипы
огибающая по шипам - 87мм (максимальная ширина следа)
Последний раз редактировалось снежный мамонт; 01.12.2014 в 23:03.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)