|
Сюрпризы от WTB:
29" Asym i-29.
сверление, вроде бы, под престу:
но если посмотреть с обратной стороны...
и вот так там болтается мавиковский вентиль:
ну, не идиоты ли?..
придётся теперь покупать стэнс и надеяться, что он своим конусом эту дыру закроет.
Вот зачем они так?..
Вообще-то у стенса резинка довольно массивная, поэтому возможно они хотели, чтобы она не так сильно выступала из обода. Вот только это актуально не для такой ширины обода, а, скажем, для шоссейного.
A.N., у Стенса наибольший диаметр резинки 9,6 мм - померь сначала прежде чем покупать, может и пролетит. Иначе придётся колхозить мавик ... или досверливать под авто) https://www.bike-components.de/en/No...Stueck-p46013/
Вообще не понятно почему они сделали сверление под ниппель не по желобу как у спиц - его же перекашивает и отверстие в целом получается не круглым, а овальным на этом скосе. Создали проблему герметизации на пустом месте.
Последний раз редактировалось СУшка; 28.03.2016 в 08:01.
Жесть идиотическая!!!Сообщение от A.N.
Есть идея. Смотри. Есть пластиковые переходники сужающие дырку с ободе с Шредера до Престы. Они обычно ставятся снаружи в обод.
Ты такую штуку с обратной стороны обода воткни и в нее уже Стенсовский круглый уплотнитель ляжет лучше. В обод будет больше торчать, но с герметиком не все ли равно сколько там торчит.
Т.к. Стенсовский в такую дырень может и провалиться, т.к. в нем действительно 9-10 мм всего.
Но больше всего напрягает, что дырка не по центру и её края перекошены внутри обода. Уплотнитель под углом торчать должен. Можно переходник слегка подрезать, чтобы уравновесить края. Потом остатки там герметиком затянет + немного ленты ляжет на края отверстия и тоже сделает его уже.
Снаружи тоже отверстие получается под углом. Тоже неприятно затягивать гайку ниппеля.
ИМХО как-нибудь загерметизировать конечно можно, но сюрприз тот ещё.
--------------
Мой "больной" мозг родил ещё одну идею. Ты полностью заделай это отверстие намертво (в идеале заварить можно даже), а дрелью сделай себе правильное под Престу в другом месте обода.
Новая опция: обода без дырки под ниппель модели "Сделай сам".
"без колонок, без усилка и без защиты от дурака, которого ты здесь валяешь!"©
на всех втб ободах такое
я думаю, по какому-нибудь ОЕМ могут продавать вообще без дырок, а там уж кому надо - тот столько и сверлит
Да, не... Стенс вроде должен встать. Просто тут мне сначала было непонятно зачем они такую дырень изнутри сделали (опять Мавики не у дел остались, а я на них рассчитывал). Но если Сказочник говорит, что у них везде так, то видимо чтоб шляпка Стэнса глубже провалилась. Но почему они канавку обода не по центру сделали?! Ну или, как вариант, могли бы сверление под вентиль с офсетом просверлить. Что оно оказалось бы на 4 мм смещено от оси байка - в глаза бы не бросалось (он же в одном ряду с ниппелями спиц стоял бы), а вот что он сейчас стоит с наклоном - очень даже, бросается и смотрится несколько неаккуратно:
И удивляет не только меня, но и авторов буржуйского обзора.
Мавики, вон, в таком случае кладут пластмассочку, формованную под форму обода, чтоб вентиль ровно стоял, но ВТБ не Мавик...
---------- Добавлено в 22:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:18 ----------
и пистоны в мешке отдельно - тож сколько закажешь.
да уж, ну и порнография! это ж надо придумать...
ну, пистоны не у всех
а есть еше проставки под гайки под асиметрик
у меня были в комплекте с мавиковскими нипелями с бд.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
