Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки

[Jonesy]

Да, стоит прислушаться к словам опытного пациента. Ведь многие пытались клином... Но бесполезно.
А лучше бы что то дельное писали, не требовалось бы ворошить
Вот байкюзер разоблачил байки фэтоводов, спас от бесполезных трат и тема и сам фэт стали не интересны)))) так же и с плюсом может быть. Хотя вроде как нижняя граница ширины плюсовых колес пока вне конкуренции у меня. Сейчас катаю 90% времени на них. Есть ощущение что это та самая золотая середина и Q фактор не мешает.

Да, наразоблачали, что ашан фэт не котит, как и немощные ноги. Там таких разоблачений вся ветка про ФЭТ ошаны.

А когда ошан фэт не котит ему нужен мотор. Но с мотором немощные ноги его в подъезд перенарягаются тягать.

Поэтому Лучше мотор не в ошан фэт, а в нефэт, так как он будет легче кило на 5, поскольку даже дно узкие колеса и резину научились делать не такой чугун.

Вся философия с тысячей слов в паре предложений.

Действительно, создали бы свою тему, а то чтобы перлы не терялись на просторах вам приходится их постоянно повторять.

[SPIRITUS 2X2]

Jonesy,
Вы зря сотрясаете воздух))) Давно отстали от жизни.

Показать то, что скрыто

[Ашанчик выполнил свою задачу и был проведен лабораторный краш-тест деталей рамы, и некоторых компонентов.
Дальше была эксплуатация навигатора 680 и ВХТшной карбонки на ЖЖ. Да проще, легче, но суть не поменялась. Ширина хороша только в подходящих условиях... это вывод всех кто пробовал в сравнении очном. Даже те, теоретики, которые очень любили и верили в широту, согласились что в ней нет смысла в 99 из 100

И соответственно все это непосредственно сравнивается в одних и тех же условиях.
А навигатор стал просто тестовым клубным, для которого сейчас есть комплекты колес от фэт до ужа и электро само собой. Ребята и свои колеса приносят.
С осени любой желающий сможет катнуть и сравнить все типы колес. На этом тестовом веле. Как раз у нас все что можно под боком, от асфальтовых дорожек, до крутых грязных горок, речка, глина, даже болотце есть))))
И необычность именно в том, что все колеса от 26 до 29, от асфальтовых сликов, до злющей и шипованной, от ужа до фэт, ставятся на одну раму! Так что сравнение максимально корректное, без влияния веса, рамы и т. п. Сейчас активно за купаюсь резиной и колесами под это дело.

Мне вообще хотелось бы организовать грандиозный тест всей оффроудной резины в размере 2.3-3.0)))))

ЗЫ единственное за что я теперь ценю фэт, так это за то, что туда влезают все колеса)))) это единственное бесспорное преимущество. Как тестовый он вне конкуренции.

[FAZer]

Вот байкюзер разоблачил байки фэтоводов, спас от бесполезных трат и тема и сам фэт стали не интересны

Истинный пророк, воссиял подобно сверхновой правды!

[replicant]

Мне вообще хотелось бы организовать грандиозный тест всей оффроудной резины в размере 2.3-3.0))))

Какие однако у вас глобальные планы. Искренне желаю их осуществить поскорее.

[SPIRITUS 2X2]

Истинный пророк, воссиял подобно сверхновой правды!

Он мне минимум сотку сэкономил))) Пророк не пророк, а реалистичный подход подкупает и по факту слова подтверждаются, в отличии от многих других пророков, кто важно надувает щеки. Все же просто... У обычных людей простые и даже примитивные желания, которые возникают если вел не едет там то и тамто. Им, в том числе и мне, нужны простые и понятные рекомендации какую резину, какой ширины, где едет лучше, а где хуже... И абсолютно пофиг на спортивные заморочки, камерно оно или без... Тру оно выглядит с лейблами или нонейм китайский. Причем у каждого человека индивидуальные потребности. И инфа с гоночных трасс просто некоторым не нужна. Все ищут что то под свои условия.

---------- Добавлено в 16:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:10 ----------

Какие однако у вас глобальные планы. Искренне желаю их осуществить поскорее.

Эти планы были озвучены давно. Сейчас уже два десятка разных вариантов покрышек.... И 5 вариантов колес. Но дело идет медленно. Вечные кризисы и вирусы мешают))))

[Tiermann]

Всем привет. Перешел с фэта на 27.5+ (обод 40мм внутри, 45мм снаружи. Резина wtb ranger 3.0)
Короткий вопрос: какое оптимальное давление для асфальта и какое для твердых грунтов?

[Varlamov_E]

Tiermann, у меня 29+, вешу 90 кг. Качаю порядка 1 атм. Зад модно чуть больше 1,2-1,3 атм. Мне показалось, что набивать больше 1,5 атм особого смысла нет, становится жестко, а накат не особо прибавляется. На мой взгляд, стоит начать с 1 атм

[alextikh]

Tiermann,
Вес какой у вас?

---------- Добавлено в 22:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:58 ----------

Интересно, глянул сейчас на рейнжи на ДС, границы давления 20-60 psi; валяется отьюзаная покрыха той же марки с прошлого вела (в 2017 покупал) там 25-45. Расширили "границы" рекомендованного давления )))

[invader2]

Всем привет. Перешел с фэта на 27.5+ (обод 40мм внутри, 45мм снаружи. Резина wtb ranger 3.0)
Короткий вопрос: какое оптимальное давление для асфальта и какое для твердых грунтов?

Следующий шаг эволюции - найнер.

[wituc]

Tiermann, у меня 29+, вешу 90 кг. Качаю порядка 1 атм. Зад модно чуть больше 1,2-1,3 атм. Мне показалось, что набивать больше 1,5 атм особого смысла нет, становится жестко, а накат не особо прибавляется. На мой взгляд, стоит начать с 1 атм

лучше в писяях, так понятнее...