Понимаю что главное функционал, он для каждого свой. Мой - максимально не мешать велосипеду ехать. Поэтому для защиты нижней части рулевой колонки, и не более того, маленькая пeздюлинa, не более.
|
|
|
|
Понимаю что главное функционал, он для каждого свой. Мой - максимально не мешать велосипеду ехать. Поэтому для защиты нижней части рулевой колонки, и не более того, маленькая пeздюлинa, не более.
я всегда буду против.
Иваныч! Абсолютно согласен и поддерживаю полностью - красивый функционал онли!
Хозяин дал Добби носок
Если и делать из фэта плюсовик, то лучше и не делать вовсе.Сообщение от Влад11
Что касается колёс - обода wtb scraper i45 + RoRo 3.0/27.5, как наиболее универсально катящий вариант.
---------- Добавлено в 13:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:13 ----------
Спасибо Бро)Иваныч! Абсолютно согласен и поддерживаю полностью - красивый функционал онли!
я всегда буду против.
Добрый день.
Тоже согласен с вами.
Как вам Onza?
У меня одна покрышка оказалась кривая, но не сильно. Катаю так.
29E88955-CEC8-4C8D-85F7-C6883DC6CCC9.jpeg
87A7B08D-16E2-41E6-9A02-EED79894F0C4.jpeg
Последний раз редактировалось Дима НН; 01.05.2020 в 13:17.
Здравствуй человек.
Годная к моим ожиданиям и действительности. У меня сидит идеально, в пределах 1 - 1.5 мм биения. На камнях, щебне, жёстком/сухом, особенно хороша.
я всегда буду против.
Коллеги, а как вы решаете следующую проблему - при поездке по реальным говнищам, в силу того что цепь близко проходит к покрышке, эти говнищщи переходят с покрышки на цепь и далее распределяются по всей трансмиссии... те зазора порядка 1 см между покрышкой и цепью не хватаёт
Последний раз редактировалось Анжуйский; 01.05.2020 в 14:08.
"Данное сообщение носит исключительно информационный характер и не преследует никакой цели.“
Анжуйский, цепь надо парафинить
Хозяин дал Добби носок
Ну как. Никак. Терпишь, крутишь. Время от времени говно скидываешь и дальше крутишь. Никакого зазора не хватит в реальных говнищах. Хоть 1 см, хоть 2 см. Забьется и он, если пластилин под колесами. Так или иначе закидает всё и чистить надо будет везде. Тут либо надо предпринимать объезд, обход, обнос, либо терпи и крути. Когда-нибудь это закончится.
Один интересный момент, который довелось наблюдать. Беда больших зазоров между пером и покрышкой и меньших зазоров между покрышкой и цепью.
Если между верхним пером и покрышкой 1.5 см, а между цепью и покрышкой 0.5 см, то беда. Если наоборот, то все будет практически роскошно. Пером отрежет лишнее говно и на цепь оно с большой вероятностью напрямую с резины не перейдет.
Соорудите отсекатель грязи из пластика на верхних перьях, если грязь и реальные говнища на вашем пути постоянно и регулярно. Он должен срезать все, что может превышать зазор до цепи, идущей следом по ходу вращения колеса. В идеале ребро такого отсекателя ставится в 3-5 мм от резины. Тогда не придется париться за 1 см зазора до цепи. Отсекатель достаточно поставить только со стороны цепи.
Да только , как его обустроить, чтобы не загнуло на покрышку ?!
И,.. да - грязь с него куда валиться-то будет - не на ту же цепь ?
Вот с грязью и наступает момент, когда такой изврат, как узкие колеса в фэт раме имеет право на жизнь.
А уж грязевую найнерную в него и выйдет король говен.
---------- Добавлено в 15:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:10 ----------
Так и есть, и пока у фрицев есть роро неаддикс, может, имеет смысл их запасать, легче и, показалось, накат получше
Обода можно и 40 скраперы, чутка полегче
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием