Предположу, что отрицательный...Сообщение от M_HORNET
|
|
|
|
Предположу, что отрицательный...
NEXTIE
Если они не давали колесу прокручиваться в раме, то предположу, что 100%
Этта...и на плюсе ноги брить надо??
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
если обаранен то да))Этта...и на плюсе ноги брить надо??
uncle sergio, смотрел несколько роликов на ютуб от GNC, там тестили бритые ноги в аэродинамической трубе. Вывод: спорцменам шоссерам брить однозначно. Также там говорили, что аэродинамика важнее веса. Но это все про шоссеры. Фэт как, известно, использует другие частные случаи теории относительности и катит как минимум не хуже, а то и лучше. Ведь, исходя из теории относительности, массивные тела искажают пространство и время и по этому чем шире, карбоновый и безкамерней колесо, тем лучше оно катит по асфальту.
пришла рама сардины
крепление под пер перекл таки есть
но вроде это старая версия
так и не определился с вилсетом
сзади приходится вдувать 3.5 атм
а это очень жестко
в связи с этим хочется 27.5+ на 1.5 атм
Одна из причин, почему гонщики бреют ноги, это то что когда падаешь и обдираешься, бритые ноги заживают быстрее...
"Данное сообщение носит исключительно информационный характер и не преследует никакой цели.“
Анжуйский, https://youtu.be/WJ54n5XK5k4
у меня была другая версия, но был рад узнать для чего бреют ногиЭтта...и на плюсе ноги брить надо??
Полезно также знать, что после бритья, начинают расти толстые колючие волоски на этих местах. Так что подумайте, оно вам надо?
"Данное сообщение носит исключительно информационный характер и не преследует никакой цели.“
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
