Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки

[Varlamov_E]

SPIRITUS 2X2, а почему 4" с зади не нужны? Где-то тут на форуме видел фотки мтб с фэт вилками и передним фэт колесом, а заднее обычное. Чем это дело кончилось?

Просто у меня 29+ с фэт вилкой. С зади 3.0 зимой более-менее справляется, а вот перед бывает не очень. Была мысль собрать фэт колесо вперёд. Понятно что это не будет так же хорошо, как хороший фэт на 4,8, но почему бы не попробовать

[baisvrn]

Я вот думаю на тему https://aliexpress.ru/item/323639199...388d2e0eQMHobW
27,5*2,8/3,0 на зиму слякоть грязь, 29*2,35-сухо и подвес и карбон легкий!
2 пары колес вместо кучи твоих велов например

Гео древнее, забор.

[Loewa]

но почему бы не попробовать

минимум фэт 60 мм на 3.8за нафига когда есть 50 мм на 3.25 для 29+

а вот перед бывает не очень.

а у меня наоборот вот 80 мм и резина 3.8 перед едет, зад не может... по весне всегда так

Гео древнее, забор.

как и тип подвески...

[Gearbox]

Гео древнее, забор.

да это как пример)) мне уже говорили, что древняя в карботеме

[M_HORNET]

Надоел асфальт, поехал в лесопарк, там подсохли дорожки и тропинки. Грязищи конечно встерчается много и часто, но это уже встречается, а не всё сплошное как неделю назад. Были и обширные лужи, но не глубокие. В целом проехал на 2.2" везде где ездил два года назад на 4" фэте, год назад на 3" плюсовике. О плюсовике - самые лучшие впечатления, комфорт, легкость, относительно быстро.
Но вот чем сильнее подсыхает грунт - тем меньше я вспоминаю плюсовик
Плюс ко всему - система переднего кожуха-брызговика на заднем колесе лучше всего подходит к 2.2" покрышке (2.3" так же), большие зазоры, колесу свободно в кожухе. Поэтому грязи на раме почти нет, а главное - на трансмиссии.

Никаких проблем с поворачиваемостью, рулежкой на медленной скорости на узких 29 колесах по сравнению с 27х3 не заметил. Объезжать пришлось часто сегодня - пяток и больше деревьев повалило на тропинки и дорожки.

Всё больше утверждаюсь в мысли что настоящий плюсовик - это фэт для моих условий катания. Замечательный вел, очень нравится, останется на глубокую осень и зиму. Но именно как фэт. Универсальным вседорожным плюсовик можно назвать только с большой натяжкой. Ригид, хардтейл, в виде плюсовика для слабых грунтов - это да. Для нормальных дорожных условий универсальный как раз обычный 29х2.2-2.3: и по асфальту прогнать и по грунтам прокатить.

Показать то, что скрыто

Что такое нормальные дорожные условия? Для меня это когда, если и грязно, то всё равно можно идти в обычных ботинках, а не только в резиновых или зимних сапогах.

Так все верно в принципе
Но фэт 4.8-4.9 для зимнего леса все же лучше всех
Ну еще бывают покрытия, типа растаявшего снега, когда плюс 3.0 и фэты едут, а найнер уже плетется, но это редко
А так советую обратить особое внимание на формат колес 2.35-2.4 на 29
Это более универсальный вариант он и катит и едет в сложных дорожных условиях

[SPIRITUS 2X2]

SPIRITUS 2X2, а почему 4" с зади не нужны? Где-то тут на форуме видел фотки мтб с фэт вилками и передним фэт колесом, а заднее обычное. Чем это дело кончилось?

Просто у меня 29+ с фэт вилкой. С зади 3.0 зимой более-менее справляется, а вот перед бывает не очень. Была мысль собрать фэт колесо вперёд. Понятно что это не будет так же хорошо, как хороший фэт на 4,8, но почему бы не попробовать

Переднее фэт колесо 4.0 проваливается в снег...ни раз чуть не улетел через руль. Сильно уже нельзя по глубокому снегу...луше шире. Моя вилка потянет и 4+
А вот заднее колесо обеспечивает катимость ибо на нем основной вес. И к тому же 4.0 очень часто, чисто статистически замечал, что буксует беспричинно. Не докапывается что бы дать тягу...при этом проваливание заднего колеса не несет ни каких проблем если не иметь ввиду целину в полметра))))

Показать то, что скрыто

Я пробовал совместить заднее колесо ужа и переднее фэта. Вариант слишком не сбалансированный и на ходу немного бывает неустойчиво. Посему либо вариант(зад\перед) уж\плюс(для ездока весом до 60-70кг) либо плюс\фэт (для 90-100) Это чисто из моих соображений по оффроуду и лесу, где провожу больше всего времени.

Отдельным пунктом крутые горки.... заднее фэт колесо имеет излишний зацеп или наоборот нулевой. Вел по сути то переворачивается назад на грунте, то шлифует мокрый снег, даже не дотягиваясь до твердого шипами 5мм. Думаю с плюсовым колесом будет нечто среднее и удобное. Чисто золотая середина)))
По поводу съезда с крутых горок та же ситуация. Вес перераспределяется вперед и передок просто проваливается. А вот заднее колесо, наоборот, всплывает на снегу ибо разгружается. Пока заднее колесо идет по колее от переднего, то нормально все, но если приходится отруливать в сторону, то фактически фэт клюет носом ибо заднее широкое колесо заскакивает на наст и пытается отправить тебя уже носом в снег. Более широкое переднее и чуть уже заднее полностью решит проблему вместе со смещением ЦТ переносом зада за седло.

[shmu01]

2020-03-05-505.jpg Закатнул 30 км на таком.Сомневался что да как ,получилось вполне хорошо.Мягонько,накатисто и тихо после фэтовских колес. Жаль погода не балует хочется уже катать.

[Loewa]

трактористам всё погода мешает

[uncle sergio]

SPIRITUS 2X2, не понял, мне ни в один из подъемов на узком лучше, чем на фэте не заезжается обычно пробуксовка и остановка
Не понял-2, с чего это назади узота с весом под 100 требуется? Провалиться успешно?

---------- Добавлено в 20:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:47 ----------

Жаль погода не балует хочется уже катать.

А что с погодой?

[DumSpiroSpero]

Сейчас буранище, с мега ветром и мокроснегом, идет с юго запада на Москву. Ну и завтра соответственно наврядли получшает сильно. Но хуже всего ветер сильный, порывистый, с пятницы доставляет.