Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки

[lejeboka]

[lejeboka]

чтобы чтото собрать надо чтото купить


а 27 можно расписать по частям?

обода алексримз волар 3,8, втулки шимы ХТ (очень разочаровали), спицы какие были в спортресорте.
покрышки швабля ро-ро 3,0 снейскины

[jeka-de]

а с хомутом и с упором есть?

я в свое время не нашел

---------- Добавлено в 18:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:20 ----------

medved10, я вот таким упором раньше пользовался

https://www.sjscycles.co.uk/gear-spa...-stop/?geoc=RU

Что не так со втулками?

[lejeboka]

https://www.bike-components.de/cache...483698009.jpeg

здорово, не знал про такие

[jeka-de]

опять же как подводить рубашку?
на нижней и на подсидельной нет ничего

и не ясен тип
Cable Routing: front-pull
Movement: side-swing, down-swing, top-swing
Mount: high clamp, low clamp, mid clamp, E-type** (bottom bracket mount, low-direct), direct mount (high-direct)

https://www.bike-components.de/en/Sy...eville-p47505/
Вот типа таких зажимов можно использовать чтобы по нижней трубе проложить, некоторые производители рам используют такие как штатный способ проводки, например на моём Тёрнере так

[M_HORNET]

Плохо что нет производителя, который бы поставлял на рынок недорогие ригидные 29+, с выверенной именно под ригид геометрией. И сразу набором вилок из разных материалов. Ведь никакой, ни малейшей, сложности в техническом плане НЕТ.
38F2BBF0-5926-426A-A402-F817E19A5D4E.jpg
Вот типа такого
Вилки на выбор из карбона (с креплением под крыло, и с местом под него), титана, хромоля, алюминия
С бонками под багажник. И может даже сразу разработать передний и задний багажник
Этим мог бы заняться Шульц, но взамен этого у них технический инжиниринг как понятие вообще отсутсвует, их их таланта хватает только на заказ китайских каталожных рам с горизонтальными дропаутами под колеса с эксцентриками и шириной покрышки не более 2.2

[Loewa]

Титан можно просто заказать, хоть в рапиде, хоть в тритоне любой каприз за ваши деньги! хотя уровень рамы и обвеса это скорее в Тритон, за багажниками можно в Рапид...

[Владимир Кандык]

двойник на перед, но нет опоры под тросик

А такие варианты не рассматривали? 2020-02-29_21-12-31.png2020-02-29_21-16-01.jpg
Переключатели с передней тягой. Проложить трос от манетки до переключателя полностью в рубашке и не потребуется дополнительная опора /упор.

[lejeboka]

Плохо что нет производителя, который бы поставлял на рынок недорогие ригидные 29+, с выверенной именно под ригид геометрией. И сразу набором вилок из разных материалов. Ведь никакой, ни малейшей, сложности в техническом плане НЕТ.

Вот типа такого
Вилки на выбор из карбона (с креплением под крыло, и с местом под него), титана, хромоля, алюминия
С бонками под багажник. И может даже сразу разработать передний и задний багажник
Этим мог бы заняться Шульц, но взамен этого у них технический инжиниринг как понятие вообще отсутсвует, их их таланта хватает только на заказ китайских каталожных рам с горизонтальными дропаутами под колеса с эксцентриками и шириной покрышки не более 2.2

та-же сардина

[medved10]

А такие варианты не рассматривали? Вложение 592331Вложение 592332
Переключатели с передней тягой. Проложить трос от манетки до переключателя полностью в рубашке и не потребуется дополнительная опора /упор.

я так понял по нижней трубе пускать и сайд свинг переключатель



я затупил или бонки снизу это как раз для переключателя?