Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки

[Люйский]

вот здесь интересная рама https://youtu.be/rfGu3yGcnJQ

Что бы ни пел этот сумасбродный старикан но джонсбар- это все- таки рул для езды за хлебушком по большому счету а с гор пулять на ем можно только уже обладая скилом

[Bikeuser]

deleted

[dimitrii73]

Что бы ни пел этот сумасбродный старикан но джонсбар- это все- таки рул для езды за хлебушком по большому счету а с гор пулять на ем можно только уже обладая скилом

А вот на "швабрах" и без скилла сразу всё Ок, да?
Даже просто чуть другая гео при пересадке на другой вел потребует привычки.

Сам езжу на Джонсе
Точность рулёжки и прочее - дело привычки.
Тех, кому реально нужен рычаг "швабры" 700+ мм - единицы, и они, как правило, катают не форумы

Мне кажется что Джонс особое внимание уделял простоте обслуживания вела в условиях оторванности от развитых центров техподдержки, а также принципиально другой ремонтопригодности чем сейчас принято в современных велах.

Одно время у него и трансмиссия была своеобразной - на коротком барабане сингловой втулки всего 3...4 сингл шестерни и переклюк Х-0 9 ск с короткой лапкой.
Фото было на оф.сайте, сейчас же всё "модно-молодёжно" (видать переклюки закончились)))

[Bikeuser]

deleted

[Greenhouse]

На этих выходных попробовал натянуть 29еr 2,25 на 50е обода....
Скажем так - имеет место быть но лучше 2,4 или 2,6 если ставить цель скрещивание "узоты" с "+".

[bruto]

пойду шоссейный слик попробую поставить на 50мм

[Greenhouse]

пойду шоссейный слик попробую поставить на 50мм

Не передергивайте
На шоссе, привыкнув к жиру после фэта, пробовал ставить 28е покрышки. Не докатав сезон понял безидейность этого мероприятия и ушел на 25е.

[Everytime I Die]

Интересно было бы фото посмотреть, как оно выглядит.

[TOLM]

На этих выходных попробовал натянуть 29еr 2,25 на 50е обода....
Скажем так - имеет место быть но лучше 2,4 или 2,6 если ставить цель скрещивание "узоты" с "+".

Для чего это? Есть фото?

---------- Добавлено в 21:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:34 ----------

Что бы ни пел этот сумасбродный старикан но джонсбар- это все- таки рул для езды за хлебушком по большому счету а с гор пулять на ем можно только уже обладая скилом

Тоже обратил внимание что люди в видео неплохо ездят. Вопреки железу на котором ездят.

---------- Добавлено в 21:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:37 ----------

Он интересный творческий человек и пытался применить старинные, уже проверенные, инженерные решения для современного велосипеда.
Я например езжу только по равнине и мне руль с загибом рукоятей очень удобен (не Джонсовский, другой). Еще если такой руль наклонить плоскостью рукоятей к горионту, т.е. в какой-то очень малой мере, эти рули имеют сходство с дроп-барами, почти неуловимое сходство, в расположении рукоятей по отношению к горизонту.
45 градусов загиба по мне многовато, но вот 30 плюс-минус - вполне удобно и при активной рулежке по грязи или малоснежке на плюсовике.

Насколько я понял, Джонс проникся ЮВА подходом к велосипеду. После этого он начал строить длиннобазные велы, хотя позже под давлением других природных условий, а также другой потребительской модой, он выпустил вариант вела с короткой базой. А "космическая" рама весьма интересна, как и его кареточные узлы со сменными кареточными вкладышами.
Мне кажется что Джонс особое внимание уделял простоте обслуживания вела в условиях оторванности от развитых центров техподдержки, а также принципиально другой ремонтопригодности чем сейчас принято в современных велах.

Могу я спросить про проверенные инженерные решения для современного велосипеда? Для мтб коль скоро они позиционируют его как такой.

У меня очень короткое знакомство с производителем в виде двух видео.и посещения их сайта

Выглядит как бизнес модель когда если сделать что то необычное и с умным видом рассказывать про это .. то кто то это купит. Акцент на мессидже а не на технике. По большому счету- вел это просто вел. по горе при желании можно ездить на чем угодно. В общем бренд маркетинговый а на технический. по технической части то что они вещают выглядит как редкостный бред. Чуваки противоречат сами себе даже в рамках одного видео (Вишенка на торте когда смотришь). Схожий пример будет Bose с домашними аудио продуктами- переоцененное амно класса "рак ушей" которое производитель преподносит как звучащее. Часть бизнес модели- нужно подешевле изготовить и продать подороже. Отсюда и рамы в лучших традициях алиэкспресса. На этом и живут. Никакого подхода ни к чему там нет. Просто маркетинговый бред которым ссут в уши.

Как то так

[Bikeuser]

deleted