Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки

[Chah]

если у тебя мотор крутит и подкручивает

Знаток? Мотор сам ничего не крутит и не подкручивает - в нормальном э-мтб для езды надо крутить педали. Всегда. К тому же хайбайк у меня 3 года, а на обычных мтб велосипедах я активно катаюсь лет 10, и все они были с параллелограммными аммоподседелами.

[Loewa]

и все они были с параллелограммными аммоподседелами.

т.е. перманентная езда с костылём под задницей так и не научившись ездить с твёрдым хвостом, гордимся костылём т.е. понимания, что нужен нормальный двуподвес с пропедалем так и не пришло

Мотор

дальше, про крутить педали по электронному алгоритму заложенному в процессор мотора не интересно! Крутить по настоящему так и не научился, даже с аммоподселом, нужен электрокостыль
Можно не продолжать! всё очевидно и всё на поверхности... но я не против - это твоё личное дело, но указывать мне как надо! глупо да!

[Chah]

дальше, про крутить педали по электронному алгоритму заложенному в процессор мотора

Мда, на этом можно и закончить - ибо страшно глубоки пробелы в знаниях. Если и про аммоподседелы познания настолько же велики - тогда всё понятно.

[Loewa]

Ах ну да там внутри мотора ИИ сидит а не тупой алгоритм в рамках каденса... и пусть даже "усилия" ах да и скорость конечно, как иначе жёсткие европейские рамки 25км/час выдержать
Вам нужен хороший современный двуподвес! Пусть с мотором, ведь без него невозможно "жёсткое" трейловое катание
Хотя плюссер, в виде ригида, вполне хорош!
Пусть не так как фэт

[TOLM]

Вполне себе разухабистая трейловая езда на плюсовом джамисе:
https://www.youtube.com/watch?v=RVyf...ature=youtu.be

Коровы в шоке..

Ничё так чувак по правам дубасит

---------- Добавлено в 00:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:04 ----------

Ради интереса - 29 х 2.5 это уже плюсовик или просто типа широкая резя?

[Loewa]

Формат 29+ предполагает резину от 3" вроде, но на поверку некоторые экземпляры по факту уже, несмотря на то, что написано у них на борту.

[cyberli0n]

Формат 29+ предполагает резину от 3" вроде, но на поверку некоторые экземпляры по факту уже, несмотря на то, что написано у них на борту.

от 29х2.6

[Chah]

Вам нужен хороший современный двуподвес! Пусть с мотором, ведь без него невозможно "жёсткое" трейловое катание

Я себя вполне нормально и на плюсовом хардтейле чувствую, во всяком случае от своих сокатальцев на Specialized Turbo Levo 29" не отстаю, несмотря на возраст. И почему-то аммоподседел этому нисколько не мешает.

[Loewa]

Chah, у вас произошла подмена понятий у вас нечто промежуточное... уже не хардтейл, но ещё и не подвес вы уж определитесь с типом велосипеда

[Bikeuser]

нечто промежуточное... уже не хардтейл, но ещё и не подвес

Нет, это все равно хардтейл.
У амоподседела указан трейл 48мм, сэг 1-1,5 см, остается не меньше 3см хода, где масса велосипеда своей инерцией замедляет отскок. У плюсового колеса возможность съедать 1-1,5 см неровностей. Вот и получается что 3см неровности вообще не замечаются, а неровности в 5см замечаются но без удара в зад. Иногда, в зависимости от дорожных условий, этого более чем достаточно на равнине. И комфорт, и раму сберегает даже больше чем если проезжать стоя на педалях когда вес на кареточом узле.
Мне лично нравятся седла втб, не натирают - потому что не очень мягкие и узкие, но они набивают седалищные кости, если мне ехать по разбитым грунтовкам не два часа, а четыре и больше. Спускать сильно давление в плюсовых колесах я не хочу - они и так не катят. А кататься хочется именно по таким дорогам. Амоподседел стоимостью 60 евро убрал эту проблему,

p.s. на другой плюсовик я не стал ставить амоподседел - нет смысла, т.к. асфальт в Москве ровный, дорожки в лесопарке или ровные или пересечены корнями для которых амоподседела никак не хватит.