Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки

[yuniki]

с весом в 2 кг ...

[Black Serge]

https://bikepacking.com/gear/schwalbe-g-one-allround/
А интересный вариант, очень лёгкий и я смотрю довольно недорогой. Надо попробовать.
Автор при этом впихнул 2.8 на обода 49мм. внутренней и якобы без бустера, только напольником.
Боковина конечно бумажная, но вокруг пня наверное сойдёт - а в общем при таком весе можно и запасную покрышку возить.

[bruto]

и напольник
либо бустер с полторахой и много терпения
чо им стоило SS версию сделать

[Black Serge]

и напольник
либо бустер с полторахой и много терпения
чо им стоило SS версию сделать

На сайте швальбы есть DD RaceGuard версия весом 790 в той же размерности 27.5*2.8, я так понимаю это новая версия SS? В магазинах пока не нашёл

[bruto]

нет, это совсем не SS

---------- Добавлено в 19:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:23 ----------

в подписи пополнение - продам Супермакса

[Black Serge]

Тааак блин. Оказалось что у меня переднее колесо из нацнерского вилсета (на втулке dt 350) пришло с широкими torque caps - и не лезет в жесткую вилку surly. Если их снять, то ширина втулки становится 105мм. Короче я так понимаю что нужны два колечка на 15ю ось, каждое 2.5 мм шириной. Где такие взять?

PS конечно существуют родные dt swiss наконечники на втулку, но фишка в том что они всегда идут в щтатной комплектации втулки и отдельно продается как раз набор для конверсии на torque caps, а вот наоборот - фигушки.. ну или не нашёл. Ну и такой комплект будет евро 30, а два колечка надеюсь подешевле))

[yuniki]

Black Serge, любому токарю отдай 300р, он сделает

[Black Serge]

Black Serge, любому токарю отдай 300р, он сделает

Да что-то у меня кончились контакты любых и хотелось бы заказать и забрать на почте если возможно.

[alextikh]

при переобувке на "зимние покрыхи" (с ренджей на бриджи), в очередной раз столкнулся с проблемой (описание ниже)...

столкнулся с проблемой: отчего то после переобувки на "бриджи", колеса стали жутко восьмерить, пришлось даже крыло с переднего колеса снять. думал прокатаю и резина устаканиться. вроде действительно "восьмерки" уменьшились, но не исчезли. визуально вся кромка "в замке" обода.
отчего может быт такая проблема:
- неправильные условия хранения (все лето покрыхи пролежали на балконе плашмя на автоколесах)?
- обода "погнул" при перебортовке или они "старые" уже (десятка примерно пробег за 2 года, сам под центнер вешу)?
самое неприятное было катиться по асфальту, словно на овале ехал, особливо переднее колесо "долбило" в вилку.
на грунтах практически незаметна была "восьмерка"...

здесь диспут был: https://forum.velomania.ru/showthrea...7326&page=1284
воспользовался советом:

При накачивании камер покрышка садилась на обод с хлопками или без

пришлось качать под двушечку, тогда и раздался долгожданный "хлопок" (если честно "рука не поднималась" качать "в бетон", психологически очень тяжело работать насосом, когда стрелка манометра уходит за 1 атмосферу ))) ). люфт исчез, все заработало...
и зима пока малоснежная, суперкатабельная!

[yuniki]

http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic....e530a/view.pic

А что за крыло у тебя ?