Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки

[yuniki]

Анжуйский, А я вот видел по тв, как кот мучился, кололся, но продолжал есть кактус...

[Black Serge]

Вчера прокатился 100км на плюсе... меня немного дезинформировали про маршрут и 90% был сухой асфальт, поэтому вдоволь поизучал поведение на нем. Особой разницы в катимости по асфальту рейнджеров 3.0 таф между 0.7 и 0.9..1 атм не заметил, на 0.9 может быть чуть чуть получше катит. Но на 0.9 можно сказать исчезают подруливания, а на 0.7 от наезда на разметку под острым углом переднее колесо начинает тащить руль, а заднее характерно "плавает" просто при прямом движении. В целом накат конечно отвратительный, по горизонтали выше 25-26 не вытянуть даже в низкой посадке (дальний хват на сурли молоко). В общем для подмосковных покатушек медленновато. Оставлю ренджеры для дальних походов, а для местных катух нацеплю рокет роны 2.6, уже заказаны.

Да, а под конец я тафы еще и пропороть умудрился в лесу. Непонятно чем, вроде бы просто через корни на тропинке переезжал (осмотрел потом это место) - а порез миллиметра 2-3, герметик ессно не справился. Жгутиком заткнул без проблем (долго их не мог найти перед выездом, буквально в последнюю секунду вспомнил где они лежат), но когда сниму покрыхи надо будет нормально заклеить изнутри. Каким клеем ренджеры хорошо клеятся, кто нибудь знает?
Да, протащился от одного из неочевидных плюсов плюса - благодаря низкому давлению набивать колесо ручным плёвое дело. Количество качков вряд ли больше чем на мтб делать надо, а усилие даже под конец плевое. Минуты полторы в один приём - и готово.

[Николай Б.]

Black Serge, ну а если по 1,5 - 1,8 АТМ забить, можно было бы по асфальту порезвее ехать?

[Black Serge]

Black Serge, ну а если по 1,5 - 1,8 АТМ забить, можно было бы по асфальту порезвее ехать?

Не думаю. На 0.9 покрышка визуально почти не плющится (масса меня с велом и всем что надето/взято порядка 115 кг) При этом бьёт по заднице на выбоинах уже очень ощутимо.

[polarpolaroid]

Вчера прокатился 100км на плюсе... меня немного дезинформировали про маршрут и 90% был сухой асфальт, поэтому вдоволь поизучал поведение на нем. Особой разницы в катимости по асфальту рейнджеров 3.0 таф между 0.7 и 0.9..1 атм не заметил, на 0.9 может быть чуть чуть получше катит. Но на 0.9 можно сказать исчезают подруливания, а на 0.7 от наезда на разметку под острым углом переднее колесо начинает тащить руль, а заднее характерно "плавает" просто при прямом движении. В целом накат конечно отвратительный, по горизонтали выше 25-26 не вытянуть даже в низкой посадке (дальний хват на сурли молоко). В общем для подмосковных покатушек медленновато. Оставлю ренджеры для дальних походов, а для местных катух нацеплю рокет роны 2.6, уже заказаны.

Да, а под конец я тафы еще и пропороть умудрился в лесу. Непонятно чем, вроде бы просто через корни на тропинке переезжал (осмотрел потом это место) - а порез миллиметра 2-3, герметик ессно не справился. Жгутиком заткнул без проблем (долго их не мог найти перед выездом, буквально в последнюю секунду вспомнил где они лежат), но когда сниму покрыхи надо будет нормально заклеить изнутри. Каким клеем ренджеры хорошо клеятся, кто нибудь знает?
Да, протащился от одного из неочевидных плюсов плюса - благодаря низкому давлению набивать колесо ручным плёвое дело. Количество качков вряд ли больше чем на мтб делать надо, а усилие даже под конец плевое. Минуты полторы в один приём - и готово.

После того как распорол рейнджер на битом кирпиче заплатку клеил кажется обычным суперклеем, какой-то очень жесткий, но сейчас в хозяйстве другой клей и какой на тот момент был точно уже не вспомню. Тем не менее заплатка держится монолитно.

[Black Serge]

После того как распорол рейнджер на битом кирпиче заплатку клеил кажется обычным суперклеем, какой-то очень жесткий, но сейчас в хозяйстве другой клей и какой на тот момент был точно уже не вспомню. Тем не менее заплатка держится монолитно.

У меня, есть дома 2-3 клея, попробую наклеить несколько кусочков заплаток и отодрать потом

[polarpolaroid]

Не думаю. На 0.9 покрышка визуально почти не плющится (масса меня с велом и всем что надето/взято порядка 115 кг) При этом бьёт по заднице на выбоинах уже очень ощутимо.

А я вот теперь даже не знаю как атмосферы или PSI воспринимать. Показания электронного манометра и того что в насосе наверное в пол атмосферы различаются. Вот и пойми кто из них врет. Вообще электронный манометр можно калибровать?

По катимости рейнджеров, если набить до бетонной жесткости то катят как обычная мтб покрышка, у нее пятно контакта с поверхностью не больше чем у любого узкого колеса остаётся. Профиль то круглый у покрышки. Но велосипед становится таким жестким что в седле только по идеальному асфальту можно ехать. Иначе спина начинает болеть от ударов быстро.
Подруливание у меня начинается когда от состояния максимально накачанного остаётся где-то половина давления в колесе. Так вот комфортно ехать и вполне сносно катит у меня на рейнджерах при давлении посередине между подруливает и отбивает спину. В атмосферах к сожалению сказать не могу т.к. не знаю есть ли у меня правдивый манометр.

---------- Добавлено в 17:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:09 ----------

У меня, есть дома 2-3 клея, попробую наклеить несколько кусочков заплаток и отодрать потом

Я камерно ездил на заплатке поэтому она у меня вмуровалась в резину камерой. Как с бескамеркой будет держать это надо пробовать действительно. Может стоит после наклеивания заплатки сначала с камерой поставить, чтобы приклеилась как следует. На сутки хотя бы.

[связист]

Зачем на 27-ые ставить какое то говно вместо швальбы и жаловаться что нет наката.

[_MMX_]

Я камерно ездил на заплатке поэтому она у меня вмуровалась в резину камерой. Как с бескамеркой будет держать это надо пробовать действительно. Может стоит после наклеивания заплатки сначала с камерой поставить, чтобы приклеилась как следует. На сутки хотя бы.

Я дырку на своем рокет роне так и заделывал. Заклеил изнутри обычной латкой для камер, поставил покрышку с камерой и накачал сначала до небольшого давления, чтоб ровно встала, потом прихватил снаружи напротив дырки веревкой, чтобы не растягивалась, накачал до максимального давления и оставил так на ночь. Держит бескамерно до сих пор, спустя несколько месяцев и 2000 км пробега.

[Chah]

Не думаю. На 0.9 покрышка визуально почти не плющится (масса меня с велом и всем что надето/взято порядка 115 кг) При этом бьёт по заднице на выбоинах уже очень ощутимо.

Хм, моя масса практически идентичная получается, но на 0.9 атм покрышку под моим весом плющит весьма заметно. Что касается наката по асфальту, то разница при 0.9 атм и 2.0 атм - колоссальная.