Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки

[TrueZurg]

27.5" plus Carbon MTB Rim Clincher&Hookless light weight mountain bike rim 32H 1pc

дизайн сильно на любителя!

[Black Serge]

Прикипела моя зеленая жаба к бабусе да и сам посуди какая выходит арихметика.
1. Новая втула на 32 выйдет 8тыров+ обод столько же.
2. Новый карбообод со всеми моими хотелками и свистоперделками выходит пока дешевле чем новый вилсет на 32.
3. Разобрав старый вилсет на 36 я убью наповал жабу пристроив никому ненужную втулу на 36, получу бронебойное колесико и попробую капрон.
И вот прикинь картину. Я собираю новое колесо за 16 и у меня неподьемной гирей остается висеть старое. И как жить после этого?

А я вот сижу и задумчиво гляжу вот на это:
https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=224886
В раздумьях не собрать ли на них "быстрые колеса" в дополнение к нынешним "туристическим"
Нынешние - штатный вилсет от dragonslayer: втулки formula, обода scraper i40 (ширина 40). Покрышки рэнжеры 3.0 таф.
Новые: обода h1900, втулки Spline, всё dt swiss, спицы прямые, ширина 30. Покрышки хочу ikon+ exo 27.5*2.8, которые ещё маломерки, то есть реальная ширина на этих ободах думаю будет порядка 2.6.
По расчетному весу (с покрышками) новый вилсет будет на 800 грамм легче нынешнего. Плюс разница в катимости.
Собственно вопросы:
1. Насколько ощутимо в реальности это будет отличаться по средней на подмосковных пвд дистанциях и просто покатухах, смешанных асфальт /грунт? Вес вела 15/14 кг соответственно, сталь и блокируемая аморт вилка.
2. Не стремно ли 28 спиц для веса 110-120кг (я+вел+байкпак). Там вроде до 150 ограничение, но мало ли чего маркетологи напишут...

[lejeboka]

А я вот сижу и задумчиво гляжу вот на это:
https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=224886
В раздумьях не собрать ли на них "быстрые колеса" в дополнение к нынешним "туристическим"
Нынешние - штатный вилсет от dragonslayer: втулки formula, обода scraper i40 (ширина 40). Покрышки рэнжеры 3.0 таф.
Новые: обода h1900, втулки Spline, всё dt swiss, спицы прямые, ширина 30. Покрышки хочу ikon+ exo 27.5*2.8, которые ещё маломерки, то есть реальная ширина на этих ободах думаю будет порядка 2.6.
По расчетному весу (с покрышками) новый вилсет будет на 800 грамм легче нынешнего. Плюс разница в катимости.
Собственно вопросы:
1. Насколько ощутимо в реальности это будет отличаться по средней на подмосковных пвд дистанциях и просто покатухах, смешанных асфальт /грунт? Вес вела 15/14 кг соответственно, сталь и блокируемая аморт вилка.
2. Не стремно ли 28 спиц для веса 110-120кг (я+вел+байкпак). Там вроде до 150 ограничение, но мало ли чего маркетологи напишут...

Black Serge, вы уверены, что это бескамерные обода? если конечно для Вас это актуально.

Недавно продал колесики ДТ, тру бескамерка (без отверстий под спицы со стороны камеры) но покрышка при сбросе давления не держалась
мне кажется, что с весом на этих колесах проблем не будет

[Алексей Иванович]

дизайн сильно на любителя!

Прекрасно же, что не для всех). Так же как и конструктивные особенности, как то - усиление в районе отверстий и лёгкая асимметрия, не всем понятны и нужны.

[wituc]

ну да .
кому то шашечки дизайн , а кому то ездить

конструктивные особенности, как то - усиление в районе отверстий и лёгкая асимметрия

[Алексей Иванович]

ну да .
кому то шашечки дизайн , а кому то ездить

А здесь тот случай, когда и то и другое присутствует, на мой взгляд.

[_MMX_]

Black Serge, вы уверены, что это бескамерные обода? если конечно для Вас это актуально.

Недавно продал колесики ДТ, тру бескамерка (без отверстий под спицы со стороны камеры) но покрышка при сбросе давления не держалась
мне кажется, что с весом на этих колесах проблем не будет

В описании же написано DT Swiss Spline Tubeless ready. А годность под бескамерку определяется не отсутствием отверстий под ниппеля (такое вообще встречается редко) а правильным профилем обода с полочками для встегивания бортов покрышки.

[KIRJA]

При схожем общем весе на М1700 с 30вн на 28 спиц после примерно 1000 по битце все в идеале. Колеса ощутимо жестче моего 29 вилсета (421дт на 32 спицы). В М1700 502 обод весит 535гр, а тут HX 531 - 555гр, но откуда разница вилсета 250гр? Видимо 370 втулки не только шлак, но и чугун. Понятно, там просто freehub made of steel

Покрышки хочу ikon+ exo 27.5*2.8, которые ещё маломерки, то есть реальная ширина на этих ободах думаю будет порядка 2.6.

Тоже хочу.
Встречал тут подобные предположения, скорее всего, наверное... без замеров и пруфов. У вас, они (пруфы) видимо есть. Поделитесь?

[Black Serge]

При схожем общем весе на М1700 с 30вн на 28 спиц после примерно 1000 по битце все в идеале. Колеса ощутимо жестче моего 29 вилсета (421дт на 32 спицы). В М1700 502 обод весит 535гр, а тут HX 531 - 555гр, но откуда разница вилсета 200гр? Видимо 370 втулки не только шлак, но и чугун.



Тоже хочу.
Встречал тут подобные предположения, скорее всего, наверное... без замеров и пруфов. У вас, они (пруфы) видимо есть. Поделитесь?

Эээ "370 - шлак", это же не то что по моей ссылке?
А про маломерки попадалось на каких-то буржуйских форумах. Если есть обратная инфа, тоже буду признателен. У меня цель как раз - Взять максимально накатистые колеса реальной ширины примерно 2.6. Чтобы гонять по грязи куда найнер подвес макать жалко.

[KIRJA]

Black Serge, Ща корифеи возможно попровят, но разве у дт появилась альтернатива 370 втулке?
На всех 1900 вилсетах не ратчет и этого достаточно.

В том то и дело, что загуглить пруфы по ikon+ exo 27.5*2.8 лично мне не удалось.

"У меня цель как раз - Взять максимально накатистые колеса реальной ширины примерно 2.6." - нас как минимум двое) только мне для плотных грунтов. Вообще с трудом представляю накат по грязи).
Для грязи у меня Forekaster 2.6 3C, но наката там нет.


пс. но цена за вилсет хороша при условии замены задней на 350 без замены спиц и продажи 370.
В прошлом году ухватил на чейне М1700 вн 30 за 260евро, можно приблизится к подобной цене при условии выше