Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки

[Evilmet]

каретка не просядет?

Я же говорю, шаман расчитан на 4,0 резину на 80мм ободах. По общему диаметру практически один в один с 27,5 на 3,0 на 50мм ободах. У меня есть и те, и другие.
Совсем дотошные при определенных условиях со штангеном намеряют разницу в миллиметр один, но среднестатистический райдер такое "падение каретки" попросту не заметит (не теоретик).

Я ни разу не убеждаю, что это лучшее решение. Лишь что план вполне рабочий. Ну и уж если сравнивать с китайкарбоном на али...может и лучше.
В остальном - дело вкуса.

[wituc]

значит вариант годный

[Zubarik]

Я же говорю, шаман расчитан на 4,0 резину на 80мм ободах. По общему диаметру практически один в один с 27,5 на 3,0 на 50мм ободах. У меня есть и те, и другие.
Совсем дотошные при определенных условиях со штангеном намеряют разницу в миллиметр один, но среднестатистический райдер такое "падение каретки" попросту не заметит (не теоретик).

Я ничего не поняла, но вы можете собрать мне велик?)
А если взять готовый шаман и повесить нужные колёса? Или переплата выйдет за родные колёса?

[Evilmet]

Я ничего не поняла, но вы можете собрать мне велик?)

У меня он есть почти собранный. Но рама б/у. Собрать могу (в Москве опять же правда) либо на сармовских карбоободах (фэт, 80мм), либо на 27,5+ мулфутах. Ну или если Вы мне пришлете карбообода, на которых надо собрать)
Если вариант интересен, предлагаю в ЛС.

[wituc]

либо на 27,5+ мулфутах

просто их выбросить рука не поднимается?

[Evilmet]

просто их выбросить рука не поднимается?

просто других у меня нет. И я на них прилично проездил и ничего плохого сказать не могу. да, ессно они будут тяжелее грамм на 100-150, чем карбоновые (которые в 2-3 раза и дороже), но в плане бескамерности - с проблемами не столкнулся. Опять же я легкий и по горам на них не скакал, - может поэтому и проблем нет

[Zubarik]

У меня он есть почти собранный. Но рама б/у. Собрать могу (в Москве опять же правда) либо на сармовских карбоободах (фэт, 80мм), либо на 27,5+ мулфутах. Ну или если Вы мне пришлете карбообода, на которых надо собрать)
Если вариант интересен, предлагаю в ЛС.

Да, давайте попробуем, а лучше вообще в Вайбер.

[Анжуйский]

Я так понимаю рама стальная. А если карбоновую базу и мне остольное навесят тут. Хотя конечно хочется готовый велик, а то вечно хотят заработать на девушке)

Да рама стальная. Велосипед достаточно легкий и маневренный. Рама заниженная и чуть чуть растянутая -- это характерная черта рам Kona. Оборудование сбалансированное для внедорожного туризма. Карбоновая вилка и обода нафиг не нужны, особенно если собираетесь кататься за упряжкой. Задние втулки QR 135, с моей точки зрения плюс, -- проблем с обслуживанием и апгрейдом не будет. Можно заказать дропауты под ось 142. Велосипед рассчитан на легкого райдера килограмм до 75.

[Zubarik]

А чем этот плохой?

http://teammano.ru/shop/id12756-velo...ona-unit-2019/

---------- Добавлено в 13:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:16 ----------

Да рама стальная. Велосипед достаточно легкий и маневренный. Рама заниженная и чуть чуть растянутая -- это характерная черта рам Kona. Оборудование сбалансированное для внедорожного туризма. Карбоновая вилка и обода нафиг не нужны, особенно если собираетесь кататься за упряжкой. Задние втулки QR 135, с моей точки зрения плюс, -- проблем с обслуживанием и апгрейдом не будет. Можно заказать дропауты под ось 142. Велосипед рассчитан на легкого райдера килограмм до 75.

Во мне 55 кг, остальное ничего не поняла)

[Анжуйский]

А чем этот плохой?

http://teammano.ru/shop/id12756-velo...ona-unit-2019/

Это односкоростной велосипед. Можно взять за основу для апгрейда.