Выбор длины шатунов - Страница 37
+ Ответить
Страница 37 из 56 ПерваяПервая ... 7273235363738394247 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 361 по 370 из 560

Тема: Выбор длины шатунов

  1. #361

    По умолчанию

    Вот о чём и речь. У меня 38-ой!

  2. #362

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PoMaHoL Посмотреть сообщение
    Вот о чём и речь. У меня 38-ой!

  3. #363

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PoMaHoL Посмотреть сообщение
    Вот о чём и речь. У меня 38-ой!
    ...грят уПетра1 тож 38-й был --вот емуб короткие подошли ...,а сростовкой рамы пришлосьбы повозиться))

  4. #364
    Веломаньяк Аватар для Andrew_1985
    Байк
    Road: Giant TCR Advanced ISP
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    390

    По умолчанию

    Рост 185см, вес 68, инсим 89, размер ноги 42 или US 9 - сейчас на шоссейнике шатуны 172,5 см - катаю уже пять лет на разных системах с 172,5 и привык. Сейчас планирую купить систему с измерителем мощности - задумался может купить 175см и будет лучше ? На мтб 175 шатуны и тоже удобно. Вот думаю опять брать 172,5 систему или 175 попробовать.

  5. #365
    Веломаньяк
    Байк
    Шосс - CUBE Agree, CX - Kona Jake The Snake, Комутер - Scott Sub 40 на батарейке
    Сообщений
    16,009

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrew_1985 Посмотреть сообщение
    Рост 185см, вес 68, инсим 89, размер ноги 42 или US 9 - сейчас на шоссейнике шатуны 172,5 см - катаю уже пять лет на разных системах с 172,5 и привык.
    Лучшее - враг хорошего. Если нет ощущения, что ногам в этом размере "тесно", я бы не менял. У 175 будет меньше клиренс в поворотах и менее эффективное подтягивание ноги в низкой шоссейной посадке.

  6. #366
    Веломаньяк Аватар для Andrew_1985
    Байк
    Road: Giant TCR Advanced ISP
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    390

    По умолчанию

    Возможно и так, вроде всё устраивает но почитал эту тему и некоторые другие и вроде при росте 185 и инсиме 89 на 175 ездят, а на 172,5 в основном при росте 180.

  7. #367
    Веломаньяк
    Байк
    Шосс - CUBE Agree, CX - Kona Jake The Snake, Комутер - Scott Sub 40 на батарейке
    Сообщений
    16,009

    По умолчанию

    Надо отговорить или уговорить?

  8. #368

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrew_1985 Посмотреть сообщение
    Возможно и так, вроде всё устраивает но почитал эту тему и некоторые другие и вроде при росте 185 и инсиме 89 на 175 ездят, а на 172,5 в основном при росте 180.
    На треке с ростом 185 (да и 190) ездят на 165.

    Чтобы не чиркать.

  9. #369
    Веломаньяк Аватар для Andrew_1985
    Байк
    Road: Giant TCR Advanced ISP
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    390

    По умолчанию

    С треком то понятно, там и передачи фиксированы и особенности полотна, у меня то просто шоссейник для обычных дорог. Вот что хочу отметить - я плохо держу высокий каданс - мой комфортный - 90 ну и бывает и 100 могу не долго. Систему использую 53-39 и 11-25 кассету - катаю плоскач в основном Питерский и мне хватает. Ускоряюсь и спринтую не путём увеличения каданса а переходом на более высокие передачи вплоть до 53-11. Тренировался - на час могу на станке удержать каданс максимум 115 - больше никак. Но на улице всё равно в основном рабочий каданс именно 90 и ускорения за счёт передач даже на резких спринтах ухожу редко за 110 оборотов.

    На мтб так же всё примерно - каданс 90 средний по тренировкам и шатун там 175

    При таких предпочтениях даст мне что-то переход на 175мм шатун ? Именно чиркнуть на поворотах не боюсь.

  10. #370

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrew_1985 Посмотреть сообщение
    Ускоряюсь и спринтую не путём увеличения каданса а переходом на более высокие передачи вплоть до 53-11.
    Если в соревнованиях, то это потеря колеса. Переход потом, когда зацепился. Так говорят все знакомые гонцы.

    Цитата Сообщение от Andrew_1985 Посмотреть сообщение
    на час могу на станке удержать каданс максимум 115 - больше никак.
    Это дело тренируется. Только надо последовательно и систематически. Вот выше 160, говорят, уже не всем дано. Генетика начинает рулить.


    Цитата Сообщение от Andrew_1985 Посмотреть сообщение
    При таких предпочтениях даст мне что-то переход на 175мм шатун ? Именно чиркнуть на поворотах не боюсь.
    А чего ты сам хочешь? Ускорить спринт? Просто ехать в горки полегче? Крутить станет полегче. Коленки сгибать придётся побольше. Могут начать побаливать, пока не привыкнешь (а может и назад придёся перейти). С высоким каденсом станет похуже.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Выбор шатунов
    от BigDog в разделе Технические вопросы
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 18.07.2011, 11:09
  2. Выбор длины вала каретки
    от oxygenh в разделе Технические вопросы
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 01.08.2010, 18:36
  3. Выбор длины спиц в Чейне
    от Seregko в разделе Технические вопросы
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 12.03.2010, 18:13
  4. Выбор шатунов и каретки. Race Face или...
    от Deny в разделе Технические вопросы
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 31.01.2010, 16:48
  5. Выбор шатунов
    от gol в разделе Технические вопросы
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 09.03.2009, 19:55