Установка системы Sram Force

[Amon]

Есть такая Система. ШОСССЕЙНАЯ система Sram Force каретка GXP Team. Установил согласно инструкции. Кареточный узел 68 + проставки по 2,5 мм с каждой стороны. Всё смазано согласно инструкции.
Сама проблема.
При затягивание левого шатуна 8 шестигранником до номинальных 41кбс, шатуны некрутятся вообще. Ослабеваю прижимной болт до состояния кручу просто пальцами, шатуны крутятся, но появляется люфт. Нашёл промежуточный вариант при котором шатуны и крутятся более менее и не люфтят.
Может кто сталкивался или есть теоритические предположения?
__________________________________________________ ____________________________________________
Проблема решилась.
Снял проставочное кольцо(2,5мм) с левой стороны. Поставил туда пластиковое кольцо вырезанное из пластиковой бутылки (т.к. всё равно небольшой люфт налюдался). Всё встало на свои места. Даже странно что у СЯАМа так халатно относятся к сопутствующим материалам к продукции.

[Gmaks]

А зачем проставки по 2,5мм?

[Сергей Щ.]

Собирай строго по инструкции...

[RED.]

Инструкция у срама для горных систем, у шоссейных ось короче, одно проставочное кольцо со стороны системы и буде тебе счастье. Проверено личным опытом совместно с Сысоевым Эдуардом(это для Амона он поймет, остальным не реагировать, не отвечу)

[Mishka]

Инструкция у срама для горных систем

Ы? У SRAM-а разные инструкции для разных систем.

[RED.]

Уменя что сгорной что с шоссейной прислали одну и ту же, других я не видел

[vt1976]

без проставок надо)))

[Amon]

Всем СПАСИБО! Проблема решилась. Крутится легко и без люфта! Порядок решения проблемы написал в шапке темы.

[RED.]

без проставок надо)))

А вот как раз нет и у меня и у Амона без проставки с правой стороны не обошлось.(у меня срам апекс) Только мне не понадобилась пластиковой вставки с левой стороны. Срам неприятно удивляет. Кстати сейчас поставил ультегру стандарт правда уже на другую раму и опять же без проставки с права не обошлось.

[Сергей Щ.]

(это не Срам удивляет, а рамы удивляют...)