На ltd cls система FC-M 311 на что поменять с наружными подшипниками

[mokka]

Но чтобы зубьев было не менее 48,а лучше 52-53

[Eovein]

Неужели 48 не хватает? (тут всем доказывают, что 42-44 с колёсами 26 хватает, а 48 с 28 колёсами на гибриде это уже шаг аж 9.7 метра за оборот педалей).

Таких мтб систем нет, только всякие от шоссеров. Лучше или ничего не менять или если уж хочется снизить вес, тогда Hollowtech II Deore 552 систему c 48 зубами, как стоит в стоке на гибриде Cube Cross Pro.

[Limon4ik]

Покатайтесь побольше и поймёте, что вам и этого много.

[mokka]

Если кататься вокруг дома и по парку с пешеходами,то 42-44 больше и не надо.А когда выезжаешь на автотрассы на 48-11 на cube ltd cls больше 40 км. не выжать на прямой.На шоссер не поставишь багажник,а на гибрит прилипил с добавлением алюминеевых П-образных полосок 20 на 3 мм. для сумки,чтобы на поворотах не слетала.Осенью 2 арбуза 19 кг. без напряг.Ездить без сумки проблематично.Говорят 53 сложно прокручивать,но зачем их прокручивать когда там есть и 39.Не знаю shimano fc-5700 с наружными подшипниками или как у cuba ltd cls из "коробки"?

[Limon4ik]

Если кататься вокруг дома и по парку с пешеходами,то 42-44 больше и не надо.А когда выезжаешь на автотрассы на 48-11 на cube ltd cls больше 40 км. не выжать на прямой...

Просто вы слишком слаб раз не можете выжать больше 40 км/ч, и передачу слишком тяжёлую поставили.
Ваших передач 48-11 при нормальном каденсе (чуть больше 100) вполне хватит, чтобы ехать 60 км/ч!!!! Но не хватает банального - возможностей (человеческих).
Не стройте иллюзий, что поставив систему на 53 зуба вы будете ехать быстрее. Повторюсь ещё раз - покатайтесь побольше, поймёте, что вам и этого много. "Побольше" - это не два раза вокруг двора, а хотя бы тысяч 7-10 за сезон. Вот тогда и придёт понимание. И средняя скорость заметно вырастет, а используемые передачи упадут.
Не обижайтесь - многие проходят через желание, увеличив систему, ехать быстрее. Человек так устроен, что ему проще поднять десять раз по 10 кг, чем один раз 100 кг. Крутите педали чуть чаще, с более лёгкой передачей, и поедете дальше, дольше и быстрее.